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公开(公告)号：CN117888950A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310768671.1
申请日：2023-06-27
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明公开了一种隧道中心排水沟管设置洞内施工水箱结构及施工方法，涉及隧道施工领域，包括正洞隧道中心排水管、平导隧道中心排水管、清水抽水井和清水水箱，正洞隧道中心排水管和平导隧道中心排水管分别连通有多个清水抽水井，正洞隧道中心排水管和平导隧道中心排水管的内部分别安装有多种橡胶气囊止水塞，清水抽水井和清水水箱通过管道连接，清水抽水井至仰拱端头中心排水管之间的隧道中心排水管形成清水储备区，仰拱端头中心排水管的端部通过管道与施工设备连通，正洞隧道中心排水管的下游和平导隧道中心排水管的下游通过总管道汇聚在一起。本发明储存未污染的地下水并用于施工用水，实现绿色高效利用水资源和节能减排。
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公开(公告)号：CN115596472A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211179315.8
申请日：2022-09-27
申请人： 中铁一局集团有限公司(CN) , 中铁一局集团第四工程有限公司(CN)
摘要： 本发明公开一种隧道中心排水沟盖板现浇底模结构，属于隧道施工技术领域，包括：走行装置、底模装置和底模升降结构；所述底模装置包括钢模底模、气囊底模和气囊充放气结构，一对所述底模升降结构固定安装在所述走行装置上，所述钢模底模安装在所述底模升降结构上，所述钢模底模两侧设置有纵向钢槽，所述气囊底模嵌入安装在所述纵向钢槽中，所述气囊充放气结构安装在两个所述纵向钢槽之间。本发明能够对隧道中心排水沟上的盖板进行连续施工作业，避免了盖板底部支模和拆模，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率，钢模底模重复利用，节省了物料成本。
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公开(公告)号：CN111927377B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010879932.3
申请日：2020-08-27
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种节能型隧道超前小导管快装止浆结构，包括夹持在超前小导管伸出掌子面一端的持力夹具、套设在持力夹具外侧且与持力夹具滑动配合的滑动模套和包裹在滑动模套外侧且用于封堵超前小导管与孔壁之间空隙的弹性止浆塞，旋转推力套通过顶推螺栓推动滑动模套和弹性止浆塞同步移动。本发明通过持力夹具与超前小导管牢固连接，为弹性止浆塞定位及顶推提供了基座，弹性止浆塞在推动力作用下挤压封堵钻孔与超前小导管外壁间空隙，操作简便机动灵活、无需等待混凝土凝固而缩短工序时间促进施工循环，提高注浆施工人员施工工效，减少注浆材料浪费及成本投入，提高注浆施工效率及注浆效果，解决钻孔内股状水严重时造成填塞物无法成形的工况。
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公开(公告)号：CN111577384B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010391615.7
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高寒地区隧道侧壁导坑引排水结构，包括装有电热自动温控装置的T字形隧道侧壁导坑，交汇位置处设置有集水沉砂井，T字形隧道侧壁导坑上呈放射状向岩层打入多根地下渗水引排水导管。本发明T字形隧道侧壁导坑中平行导坑在不干扰隧道安全的前提下，在隧道外集中降水，能引排疏干隧道外圈围岩基岩基土中的水分、促使土体固结，减少土坡土体侧向位移与沉降，在垂直导坑内安装电热自动温控装置，确保隧道在长期低温环境下，隧道排水体系中的纵环向排水盲管冻结堵塞，丧失排水能力的情况下，地下水可以通过放射状地下渗水引排水导管进入导坑，再通过中央排水管排出隧道，放射状地下渗水引排水导管大范围引导地下水进入导坑，效果优异。
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公开(公告)号：CN113356892A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110811120.X
申请日：2021-07-19
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道二次衬砌模板台车封端系统，包括多个封端单元和充放气装置；封端单元包括内环钢模机构、夹持中埋式止水带的外环钢模机构、设置在外环钢模机构上的气囊模板、用于调节内环钢模机构伸缩长度的调节机构、用于顶撑内环钢模机构的定位顶撑机构、以及用于对外环钢模机构和气囊模板外撑的模背穿撑机构。本发明通过可调内环钢模机构位置适应不同衬砌厚度情况下，环向中埋式止水带位置，通过可调双层气囊模板，满足不同衬砌厚度情况下的封端，借助气囊模板的弹性及可塑性特点，有效解决因施工人为误差，初期支护喷射同表面不平整，造成的衬砌外圈变化厚度不均匀的情况，避免二次衬砌封端外缘漏浆，利用模背穿撑机构加强封端强度。
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公开(公告)号：CN113356890A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110811088.5
申请日：2021-07-19
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌预留孔洞施工方法，包括步骤：一、工厂预制预留孔洞模板和加固定位排架；二、预埋地脚钢筋；三、确定加固定位排架标高并与地脚钢筋连接；四、安装预留孔洞模板；五、在衬砌模板台车外面板上放样标记出隧道衬砌预留孔洞位置；六、压紧预留孔洞模板；七、隧道衬砌混凝土的浇筑；八、拆模。本发明通过预制的加固定位排架对预留孔洞模板固定，采用砼滚轮控制砼保护层厚度，通过将加固定位排架、辅助钢筋和地脚钢筋连接且一同浇筑于隧道衬砌内，利用衬砌模板台车顶压，实现预留孔洞模板六面固定，不漏浆、上浮或偏移，定位精准，洞内无焊接作业，对防水层无影响且成型效果好。
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公开(公告)号：CN107083836B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710513304.1
申请日：2017-06-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E04F21/00
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌瓷砖曲砼面凿毛装置，包括行走机构、设置在行走机构旁侧的工作架、安装在工作架上凿毛车和升降驱动机构，以及伸缩拉杆机构，工作架的底部铰接在行走机构上；凿毛车包括车框架和凿毛箱，凿毛箱上安装有振动电机，凿毛箱靠近隧道曲砼面的一侧安装有凿毛头，凿毛箱远离隧道曲砼面的一侧安装有顶推件。本发明在施工时无需搭设工作平台，凿毛车可沿工作架上下移动，同时凿毛车通过振动电机向隧道曲砼面方向往复移动从而进行凿毛,提高了凿毛效率和施工安全系数，缩短了施工周期，且通过伸缩拉杆机构调节工作架与隧道曲砼面间距，使该凿毛装置适用于对隧道曲砼面进行凿毛，扩大了凿毛装置的适用范围。
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公开(公告)号：CN117888953A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310775294.4
申请日：2023-06-28
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道施工排水的低碳环保清污分流净化系统及方法，涉及隧道施工排水技术领域。包括清水排水系统和污水排水系统；清水排水系统包括清水水箱、正洞中心排水沟和平导中心排水沟，正洞中心排水沟上设有正洞清水抽水井，平导中心排水沟上设有平导清水抽水井；污水排水系统包括污水水箱和污水集水池，两个污水集水池分别通过正洞污水抽水管和平导污水抽水管与污水水箱连通，污水水箱的另一端连接有正洞污水排水管，正洞污水排水管一端与洞口的污水沉淀池连通。本发明具有机动灵活、缩短施工时间、促进施工循环、操作简单、配置抽排净化机具投入少、总功率低、消耗电能少、投入成本小、工艺操作安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN117888949A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310768374.7
申请日：2023-06-27
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种橡胶气囊阻水塞结构及施工方法，涉及隧道施工技术领域，包括橡胶气囊，所述橡胶气囊的两端分别固定有环形的过水管垫板，两个所述过水管垫板的内部固定有过水管，所述过水管的出水端连接有蝶阀。本发明工作时向橡胶气囊充气，橡胶气囊膨胀与隧道中心排水管的内壁紧密贴合形成摩擦力，实现管道内止水，阻挡来自上游隧道中心排水管内地下水的水头压力,打开或关闭蝶阀和电控阀门，实现橡胶气囊阻水塞可控地排水，实现既可以在管道内止水，又可以可控制地通水放水。
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公开(公告)号：CN115596473A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211179338.9
申请日：2022-09-27
申请人： 中铁一局集团有限公司(CN) , 中铁一局集团第四工程有限公司(CN)
摘要： 本发明公开一种隧道中心排水沟盖板现浇底模装置及施工方法，属于隧道施工技术领域，包括：走行装置、底模装置和底模升降结构；所述走行装置包括前端节走行部、后端节走行部和多个中间节走行部，所述前端节走行部、多个所述中间节走行部和所述后端节走行部之间依次销连接，一对所述底模升降结构安装在所述前端节走行部、所述中间节走行部和所述后端节走行部的顶端两侧，所述底模装置安装在所述底模升降结构上。本发明钢模底模在前端节走行部、多个中间节走行部和后端节走行部上进行拼接，能够对排水沟现浇盖板的施工长度进行自定义，避免了频繁的立模拆模，提高了工作效率，节省了人力物力成本。
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