-
公开(公告)号:CN118498292A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410938875.X
申请日:2024-07-15
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种具有缓解汛情功能的河道临时护坡用封堵装置,涉及一种河道护坡结构,封堵机构利用“∩”字形卡架(13)担在支撑轴(17)上,支撑杆(2)位于封堵箱(3)一侧的力臂和封堵箱重量的乘积等于支撑杆位于水箱(7)一侧的力臂和水箱重量的乘积使支撑杆处于水平状态;位于支撑轴一侧的支撑杆形成短力臂这一侧设有的封堵箱置于沙袋堆积的河道护坡中形成封堵块,位于支撑轴另一侧的支撑杆形成长力臂这一侧设有的水箱使支撑杆形成以支撑轴为支点的杠杆结构保持平衡,当有洪水通过,进入水箱内的洪水达到一定的量时,封堵箱被提起,临时护坡出现决口,起到了在洪水来临时的危机情况下自动泄洪有效保证生命和财产安全的目的。
-
公开(公告)号:CN111532978A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010526905.8
申请日:2020-06-11
申请人: 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人: 刘军平 , 夏绍见 , 白利伟 , 周伟 , 杨卓 , 王素灵 , 郜战良 , 付占虎 , 吴平 , 贾鲁 , 许柯 , 王超越 , 田晓阳 , 康炜炜 , 王长虎 , 张忠杰 , 周春 , 鹿书剑 , 朱宏太 , 王成龙 , 马文亮 , 王小军 , 陈理
摘要: 一种快装组合式龙门吊轨道基础,涉及一种轨道基础,第一个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱后端(10)和第二个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱前端(12)相接触,第二个轨道单元(6)设有的铁轨(2)的铁轨前端(13)端部担在第一个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱后端(10)上且和第一个轨道单元(6)设有的铁轨(2)的铁轨后端(11)相接触;本发明通过将龙门吊的轨道设置为多个轨道单元相互连接的结构,并利用“X”形支撑梁及和支撑柱略微错位配合的铁轨使之连接更为紧密、承重力更强,实现了龙门吊的轨道基础便于拆卸、多次使用的目的。
-
公开(公告)号:CN212374727U
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN202021063446.6
申请日:2020-06-11
申请人: 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人: 刘军平 , 夏绍见 , 白利伟 , 周伟 , 杨卓 , 王素灵 , 郜战良 , 付占虎 , 吴平 , 贾鲁 , 许柯 , 王超越 , 田晓阳 , 康炜炜 , 王长虎 , 张忠杰 , 周春 , 鹿书剑 , 朱宏太 , 王成龙 , 马文亮 , 王小军 , 陈理
摘要: 一种快装组合式龙门吊轨道基础,涉及一种轨道基础,第一个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱后端(10)和第二个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱前端(12)相接触,第二个轨道单元(6)设有的铁轨(2)的铁轨前端(13)端部担在第一个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱后端(10)上且和第一个轨道单元(6)设有的铁轨(2)的铁轨后端(11)相接触;本实用新型通过将龙门吊的轨道设置为多个轨道单元相互连接的结构,并利用“X”形支撑梁及和支撑柱略微错位配合的铁轨使之连接更为紧密、承重力更强,实现了龙门吊的轨道基础便于拆卸、多次使用的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-