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公开(公告)号:CN113461438B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202110765071.0
申请日:2021-08-19
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司 , 中铁七局集团第一工程有限公司
摘要: 一种用于铁路桥墩冬期养护的养护罩,涉及一种混凝土养护装置,活动套筒(1)的筒壁为三层复合结构,活动套筒(1)的最外层为椭圆锥形结构的壳体(13),活动套筒(1)的最内层为椭圆锥形结构的隔离布(18),在隔离布(18)的内壁上间隔设有多个环形喷水管A(16),活动套筒(1)套在固定套筒(3)的外部,在固定套筒(3)设有的连接管B(20)和连接管A(17)之间设有连接软管(22),在固定套筒(3)设有的“U”形加热线B(19)和“U”形加热线A(15)之间设有导线(21);本发明通过将多节式椭圆锥形套筒进行伸拉,使多节式椭圆锥形套筒将桥墩完全贴合覆盖,实现了将桥墩的冬期养护简易化的目的。
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公开(公告)号:CN112482197B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202011406981.1
申请日:2020-12-04
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人: 夏绍见 , 郜战良 , 姬海军 , 周伟 , 杨卓 , 孙勇刚 , 赵建兵 , 刘科 , 张璐璠 , 王素灵 , 孟凡超 , 吴平 , 贾鲁 , 许柯 , 刘军平 , 付占虎 , 王超越 , 张淼迪 , 刘俊清 , 胡毓龙 , 芦小辉 , 孟东锋 , 韩丹丹 , 鹿书剑
摘要: 一种适用于异步挂篮施工的波纹钢腹板安装结构,涉及一种波纹钢腹板结构,在波纹钢腹板(4)位于顶部的第一边和与其相邻的第二边上覆有“L”形方管(3),在“L”形方管(3)的外缘面中部设有贯通“L”形管腔(16)的通缝(14),在围板B(10)外缘面的中部设有插板(9),在插板(9)顶部的外侧设有侧弧面向内延伸的半圆柱(1),波纹钢腹板(4)为多块,后一波纹钢腹板(4)设有的半圆柱(1)由前一波纹钢腹板(4)设有的豁口(2)穿入前一波纹钢腹板(4)设有的“L”形管腔(16)内;本发明通过将波纹钢腹板设置为能够互相插接的可拼装结构,实现了在异步挂篮施工时不需另外的吊机吊装波纹钢腹板的目的。
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公开(公告)号:CN113461438A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110765071.0
申请日:2021-08-19
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司 , 中铁七局集团第一工程有限公司
摘要: 一种用于铁路桥墩冬期养护的养护罩,涉及一种混凝土养护装置,活动套筒(1)的筒壁为三层复合结构,活动套筒(1)的最外层为椭圆锥形结构的壳体(13),活动套筒(1)的最内层为椭圆锥形结构的隔离布(18),在隔离布(18)的内壁上间隔设有多个环形喷水管A(16),活动套筒(1)套在固定套筒(3)的外部,在固定套筒(3)设有的连接管B(20)和连接管A(17)之间设有连接软管(22),在固定套筒(3)设有的“U”形加热线B(19)和“U”形加热线A(15)之间设有导线(21);本发明通过将多节式椭圆锥形套筒进行伸拉,使多节式椭圆锥形套筒将桥墩完全贴合覆盖,实现了将桥墩的冬期养护简易化的目的。
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公开(公告)号:CN116556536A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310055659.6
申请日:2023-01-17
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人: 夏绍见 , 刘兵兵 , 彭磊 , 龚昌雄 , 孟凡超 , 陈力 , 张阁平 , 张椅磊 , 王小军 , 王宁涛 , 张彦涛 , 刘军平 , 刘俊清 , 郝先慧 , 肖飞祥 , 王慎慎 , 李星霖 , 王鹏波 , 陈龙 , 高蔚蔚
摘要: 一种二维宽频复摆式减振耗能装置,涉及一种减振耗能装置,在摆杆(7)的下部设有外螺纹A(16),在外螺纹A(16)的中部螺接有调节螺母(15),在圆盘(12)的顶部设有套管(10),在圆盘(12)的顶部围绕套管(10)设有多个半环形负重块(11),圆盘(12)和套管(10)利用穿孔(30)滑动套接在摆杆(7)的中部形成振子,在摆杆(7)的下端螺接有和凹弧面(24)滑动接触的摩擦头;本发明通过在球面摩擦盘的上方设置上端和套环球铰连接下端和球面摩擦盘相接触的摆杆,并在摆杆上设置滑动连接的振子,利用振子底部设有的锥形弹簧的非线性作用力起到自适应改变振子自振频率、宽频吸振的目的。
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公开(公告)号:CN114808729B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202210525877.7
申请日:2022-05-16
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种箱梁内预埋预应力波纹管的定位装置,涉及一种定位架,锥形膨胀管(12)的中部滑动套接在长弧孔A(6)内,套环A(2)和套环B(8)将锥形膨胀管(12)限制在长弧孔A(6)中使锥形膨胀管(12)在长弧孔A(6)内只能够滑动不能沿锥形膨胀管(12)轴心轴向移动,支撑杆为多套且间隔套接在长弧孔A(6)中;本发明通过在“V”形箱梁钢筋架两侧的外部分别设置立板,根据“V”形箱梁钢筋架内需要安装预应力波纹管的抛物线形状在立板上设置相同抛物线形状的长弧孔,在长弧孔内间隔设置多个支撑杆,使支撑杆设有的插杆伸入“V”形箱梁钢筋架内托住需要安装的预应力波纹管,实现了对需要安装的预应力波纹管仿形定位的目的。
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公开(公告)号:CN112482197A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011406981.1
申请日:2020-12-04
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人: 夏绍见 , 郜战良 , 姬海军 , 周伟 , 杨卓 , 孙勇刚 , 赵建兵 , 刘科 , 张璐璠 , 王素灵 , 孟凡超 , 吴平 , 贾鲁 , 许柯 , 刘军平 , 付占虎 , 王超越 , 张淼迪 , 刘俊清 , 胡毓龙 , 芦小辉 , 孟东锋 , 韩丹丹 , 鹿书剑
摘要: 一种适用于异步挂篮施工的波纹钢腹板安装结构,涉及一种波纹钢腹板结构,在波纹钢腹板(4)位于顶部的第一边和与其相邻的第二边上覆有“L”形方管(3),在“L”形方管(3)的外缘面中部设有贯通“L”形管腔(16)的通缝(14),在围板B(10)外缘面的中部设有插板(9),在插板(9)顶部的外侧设有侧弧面向内延伸的半圆柱(1),波纹钢腹板(4)为多块,后一波纹钢腹板(4)设有的半圆柱(1)由前一波纹钢腹板(4)设有的豁口(2)穿入前一波纹钢腹板(4)设有的“L”形管腔(16)内;本发明通过将波纹钢腹板设置为能够互相插接的可拼装结构,实现了在异步挂篮施工时不需另外的吊机吊装波纹钢腹板的目的。
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公开(公告)号:CN111532978A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010526905.8
申请日:2020-06-11
申请人: 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人: 刘军平 , 夏绍见 , 白利伟 , 周伟 , 杨卓 , 王素灵 , 郜战良 , 付占虎 , 吴平 , 贾鲁 , 许柯 , 王超越 , 田晓阳 , 康炜炜 , 王长虎 , 张忠杰 , 周春 , 鹿书剑 , 朱宏太 , 王成龙 , 马文亮 , 王小军 , 陈理
摘要: 一种快装组合式龙门吊轨道基础,涉及一种轨道基础,第一个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱后端(10)和第二个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱前端(12)相接触,第二个轨道单元(6)设有的铁轨(2)的铁轨前端(13)端部担在第一个轨道单元(6)设有的支撑柱(1)的支撑柱后端(10)上且和第一个轨道单元(6)设有的铁轨(2)的铁轨后端(11)相接触;本发明通过将龙门吊的轨道设置为多个轨道单元相互连接的结构,并利用“X”形支撑梁及和支撑柱略微错位配合的铁轨使之连接更为紧密、承重力更强,实现了龙门吊的轨道基础便于拆卸、多次使用的目的。
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公开(公告)号:CN114808729A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210525877.7
申请日:2022-05-16
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种箱梁内预埋预应力波纹管的定位装置,涉及一种定位架,锥形膨胀管(12)的中部滑动套接在长弧孔A(6)内,套环A(2)和套环B(8)将锥形膨胀管(12)限制在长弧孔A(6)中使锥形膨胀管(12)在长弧孔A(6)内只能够滑动不能沿锥形膨胀管(12)轴心轴向移动,支撑杆为多套且间隔套接在长弧孔A(6)中;本发明通过在“V”形箱梁钢筋架两侧的外部分别设置立板,根据“V”形箱梁钢筋架内需要安装预应力波纹管的抛物线形状在立板上设置相同抛物线形状的长弧孔,在长弧孔内间隔设置多个支撑杆,使支撑杆设有的插杆伸入“V”形箱梁钢筋架内托住需要安装的预应力波纹管,实现了对需要安装的预应力波纹管仿形定位的目的。
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公开(公告)号:CN221500439U
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202420880871.6
申请日:2024-04-26
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种施工用斜坡运输装置,涉及斜坡运输领域,小车置于斜坡(3)上并用“匚”形板体(16)钩在支撑杆(10)上,位于斜坡(3)坡底一侧的车厢(1)一端形成车厢前端(8),车厢前端(8)高于车厢后端(14)使车厢(1)的相对两侧壁形成梯形,在车厢后端(14)的顶部间隔设有两水平把手(13),在和两滑槽(7)相对应位置的坡顶平面(6)上设有两卷扬机(5),两卷扬机(5)设有的两缆绳(4)的端部均和两支座(2)固接;本实用新型通过在斜坡处设置带有“匚”形板体的小车,利用支撑杆担住“匚”形板体使小车在坡顶和坡底之间滑动,实现了小车滑动到坡顶能够将小车和支撑杆分离便于斜坡运输的目的。
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公开(公告)号:CN221956513U
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202421061769.X
申请日:2024-05-15
申请人: 中铁七局集团广州工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E04C3/293 , E01D6/00 , E01D101/24
摘要: 本实用新型涉及钢混梁技术领域,具体为一种桁架式钢混组合梁,包括底部横梁,底部横梁之间设置有底部纵向梁,且底部纵向梁通过定位套接组件与底部横梁固定连接,底部横梁上安装有中腰梁,中腰梁顶部安装有顶部横梁,且中腰梁两端通过格挡防松式连接组件与底部横梁和顶部横梁固定连接,顶部横梁之间设置有顶部纵向梁,且顶部纵向梁也通过定位套接组件与顶部横梁固定连接;本实用新型够对第一螺栓和第二螺栓进行格挡限位,避免使用过程中第一螺栓和第二螺栓松动移出,有效提高了组合梁的整体稳定性,同时能够避免传统的焊接固定方式拆装不便的问题,实用性更强。
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