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公开(公告)号：CN108491620A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810228639.3
申请日：2018-03-20
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道穿越桩基和路基沉降量预测的拟合度检验方法，首先建立地铁隧道100m试验段的三维有限元模型，宽度方向按照结构外左右两侧范围取2.5-3.5倍隧道洞径，区间隧道结构底板下方取4.5-5.5倍隧道洞径；三维有限元模型设定的围岩为理想弹塑性材料，服从Mohr-Coulomb屈服准则；三维有限元模型单元类型全部采用8节点六面体三维实体单元和4节点四面体三维实体单元；盾构隧道管片采用ABAQUS内置的Shell结构单元模拟；然后进行沉降量准确预测的拟合度检验。本发明优点是盾构掘进时将数值模拟结果与实时监测的数据进行比对，及时调整模型参数，避免因地层参数的局部变化影响模拟结果准确性。
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公开(公告)号：CN108491620B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201810228639.3
申请日：2018-03-20
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道穿越桩基和路基沉降量预测的拟合度检验方法，首先建立地铁隧道100m试验段的三维有限元模型，宽度方向按照结构外左右两侧范围取2.5‑3.5倍隧道洞径，区间隧道结构底板下方取4.5‑5.5倍隧道洞径；三维有限元模型设定的围岩为理想弹塑性材料，服从Mohr‑Coulomb屈服准则；三维有限元模型单元类型全部采用8节点六面体三维实体单元和4节点四面体三维实体单元；盾构隧道管片采用ABAQUS内置的Shell结构单元模拟；然后进行沉降量准确预测的拟合度检验。本发明优点是盾构掘进时将数值模拟结果与实时监测的数据进行比对，及时调整模型参数，避免因地层参数的局部变化影响模拟结果准确性。
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公开(公告)号：CN209166408U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822217481.8
申请日：2018-12-24
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路轨道的变形测量装置，包括测量器，所述测量器的下端设置有下凹槽，所述测量器的两侧固定连接有支撑块，所述测量器的下端紧贴有轨道，所述测量器的内部设置有圆形槽，所述圆形槽的内部滑动套接有支撑座，所述下凹槽的内部滑动套接有下转动块，所述下转动块的上端设置有内凹槽，所述内凹槽的内部滑动套接有转动销，所述转动销的上端固定连接有上转动块。该铁路轨道的变形测量装置，通过滑块、固定块、刻度尺、定位销和挡块的配合，方便移出或压紧轨道，刻度尺的设计可以测量出轨道下沉量；通过下转动块、转动销、上转动块和第一弹簧的配合，方便转动调整水平仪的方向，水平仪的设计可以方便校正测量器的水平位置。
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公开(公告)号：CN209385910U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822171803.X
申请日：2018-12-24
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： F16L55/11 , F16L55/134
摘要： 本实用新型公开了一种废弃管线的封堵装置，包括废弃管线，所述废弃管线内设置有卡槽，所述废弃管线内紧贴有气囊，所述气囊设置有充气头，所述废弃管线内滑动套接有支撑盘，所述支撑盘内固定套接有支撑套，所述支撑盘的右端粘贴有高聚物泡沫，所述高聚物泡沫的右端粘贴有橡胶层；所述废弃管线内安装有挡盘，所述挡盘的左端与橡胶层紧贴，所述挡盘内焊接有栅栏，所述挡盘设置有滑槽，所述滑槽安装有弹簧。该废弃管线的封堵装置通过气囊对废弃管线内壁进行封堵，且采用支撑盘、高聚物泡沫和橡胶层进行再次密封，将挡盘安装在管口位置，其与橡胶层的接触密封保证了污水不会泄露，安装方便快捷，有利于进行废弃管线的封堵工作。
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