公开(公告)号：CN205776416U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620491458.6

申请日：2016-05-26

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团有限公司运输工程分公司

发明人： 姚冲 ,  程川 ,  李繁旺 ,  张少锋 ,  麻松松 ,  李国英 ,  王鹏飞 ,  周进福 ,  栾帅 ,  贾华平

IPC分类号： E02D33/00

摘要： 本实用新型属于铁路桥梁桩基工程施工的技术领域，具体是一种铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构。解决了声测管顶口封堵容易脱落，破桩工具极易对声测管造成损害的问题，包括声测管，所述的声测管的顶端内部封堵有软木塞，所述的软木塞下部设有凸台，凸台的直径等于声测管的内径，软木塞上部直接大于等于声测管的外径；声测管的上部外侧套有PVC管，PVC管外侧设有一圈铁丝，PVC管由铁丝固定在声测管上，PVC管与声测管之间的间隙填充有泡沫胶。本实用新型具有减少施工成本，缩短施工工期、降低声测管堵塞率的优点。

公开(公告)号：CN205187696U

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201520979952.2

申请日：2015-12-01

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团有限公司运输工程分公司

发明人： 张瑜 ,  曾治国 ,  程川 ,  何运政 ,  张华 ,  张少峰

IPC分类号： B66C23/16 ,  B66C23/06 ,  B66C23/74

摘要： 本实用新型属于铁路公路工程施工中的辅助吊装设备技术领域，具体涉及一种可旋转简易吊装设备。本实用新型为了解决施工过程中小型预制构件的移位吊运问题，提供了一种可旋转简易吊装设备，包括通过主轴连接的底座、工作臂和吊臂梁，工作臂上安装有减速卷扬机和电机，减速卷扬机由电机驱动，所述吊臂梁包括与主轴连接的支撑臂，支撑臂的悬出端安装有滑轮组，滑轮组上绕接有吊绳，吊绳的一端与减速卷扬机连接。利用该设备能够方便快捷地完成预制构件及设备的短距离吊运、移位装运工作并挪至指定位置，方便了预制场工人随时进行预制构件及设备的移位吊运工作，且制作简便成本低。

公开(公告)号：CN205257815U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201521119963.X

申请日：2015-12-30

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团有限公司运输工程分公司

发明人： 张瑜 ,  程川 ,  李繁旺 ,  王鹏飞 ,  祈胜才 ,  吕燕军

IPC分类号： B66C19/00

摘要： 本实用新型属于铁路公路工程中的圆涵施工技术领域，具体涉及一种自制简易门式吊装架。本实用新型为了解决圆涵施工时涵节的吊运问题，提供了一种自制简易门式吊装架，包括横吊梁和两个平行对称设置的三角支架，三角支架底部设有移动轮，所述横吊梁上设有挂环，挂环上钩挂有滑轮，滑轮上绕接有倒链；所述横吊梁为开口朝上的槽钢，挂环采用带有倒钩的U型结构，挂环通过倒钩扣住槽钢的两侧翼板并沿槽钢长度方向滑动。利用本实用新型所述的门式吊架可方便快捷地完成模板及涵节的吊运工作并挪至指定位置，方便了预制场工人随时进行模板及涵节的移位吊运工作，且成本低。

公开(公告)号：CN205253993U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201521085205.0

申请日：2015-12-24

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团有限公司运输工程分公司

发明人： 张瑜 ,  麻松松 ,  程川 ,  何运政 ,  张华 ,  马钰

IPC分类号： B21F31/00

摘要： 本实用新型属于铁路公路工程中的钢筋笼绑扎技术领域，为了能快速、省力地完成钢筋笼绑扎，同时提高绑扎质量，本实用新型提供了一种预制涵节钢筋笼绑扎模具，包括底座、上幅、下幅和中轴杆，所述上幅上呈发射状水平均布连接有若干上径向支杆，下幅上呈发射状水平均布连接有若干下径向支杆，上径向支杆和下径向支杆的数量相等且竖直方向一一对应，对应组的上径向支杆和下径向支杆之间竖向垂直活动连接有若干定位杆。本模具能够方便快捷地完成钢筋笼的绑扎工作，并且工作人员可坐在一个固定点上通过旋转模具完成各节点的绑扎工作，省时省力，且模具在绑扎前后均可快速装拆，方便成型钢筋笼的绑扎和移动。

公开(公告)号：CN104481558B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410645615.X

申请日：2014-11-15

申请人： 中铁三局集团有限公司

发明人： 李繁旺 ,  李建光 ,  程川 ,  李国英 ,  李德龙 ,  李会军 ,  周国华 ,  吕燕军

IPC分类号： E21D11/18

摘要： 本发明属隧道渐变段衬砌施工技术领域，为解决现有隧道渐变段衬砌施工方法存在的问题，提供一种无脚拱原理加固隧道渐变段衬砌钢架施工方法。包括：确定钢架加工七要素数据、渐变段钢架加工榀数n，计算钢架七要素的每m变化率β、n榀钢架加工七要素数据Ｘ１,Ｘ２,……Ｘn,根据渐变段钢架加工榀数n，计算每一榀的加工七要素数据、渐变段尺寸，根据计算尺寸加工钢拱架，加固钢拱架。采用圆心渐变数据分析法技术，通过对圆心的渐变规律分析，计算加工每榀钢拱架加工所需七要素，准确控制钢拱架加工尺寸，满足设计净空要求；采用无脚拱原理加固渐变段衬砌钢架施工技术，加固方法操作便捷、加固材料选取通用性强，技术省时、省工、效果好。

公开(公告)号：CN104481558A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410645615.X

申请日：2014-11-15

申请人： 中铁三局集团有限公司

发明人： 李繁旺 ,  李建光 ,  程川 ,  李国英 ,  李德龙 ,  李会军 ,  周国华 ,  吕燕军

IPC分类号： E21D11/18

CPC分类号： E21D11/20

摘要： 本发明属隧道渐变段衬砌施工技术领域，为解决现有隧道渐变段衬砌施工方法存在的问题，提供一种无脚拱原理加固隧道渐变段衬砌钢架施工方法。包括：确定钢架加工七要素数据、渐变段钢架加工榀数n，计算钢架七要素的每m变化率β、n榀钢架加工七要素数据Ｘ１,Ｘ２,……Ｘn,根据渐变段钢架加工榀数n，计算每一榀的加工七要素数据、渐变段尺寸，根据计算尺寸加工钢拱架，加固钢拱架。采用圆心渐变数据分析法技术，通过对圆心的渐变规律分析，计算加工每榀钢拱架加工所需七要素，准确控制钢拱架加工尺寸，满足设计净空要求；采用无脚拱原理加固渐变段衬砌钢架施工技术，加固方法操作便捷、加固材料选取通用性强，技术省时、省工、效果好。