-
公开(公告)号:CN109176881A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811101127.7
申请日:2018-09-20
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要: 本发明公开了一种混凝土上料搅拌及下料一体化设备,包括底座和壳体,所述底座的顶部固定安装有壳体,所述壳体的底部设有导料室,所述导料室的内部转动安装有第二螺旋搅拌杆,所述导料室位置处壳体的一侧固定安装有第一安装室,所述第一安装室的内部固定安装有第一电机,且第一电机的输出端与第二螺旋搅拌杆连接,所述导料室上方的壳体内设有搅拌室。本发明设置有上料筒可以对设备进行自动化上料,避免或减少传统的人力上料,提高了设备的功能性,设置有导料室使装置达到了自动化导料的功能,同时导料室又达到了良好的存储功能,设置有水箱可以为设备提供水分,避免或减少混凝土水分不足发生干燥的情况,便于推广使用。
-
公开(公告)号:CN109837861B
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201910216620.1
申请日:2019-03-21
申请人: 石家庄铁道大学 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人: 吴文江 , 郑明军 , 曹学峰 , 杨摄 , 段成华 , 李玉梅 , 魏庆山 , 吕燕军 , 赵晨磊 , 刘瑞杰 , 高占凤 , 宋修军 , 闫计泉 , 刘灿国 , 张朝辉 , 张辉 , 刘庭 , 张华 , 刘国栋 , 李璐 , 张瑜 , 李乃松 , 何运政 , 刘红 , 武晨
IPC分类号: E01H8/10
摘要: 本发明公开了一种斗轮式轨道除沙车,属于铁路轨道维护设备技术领域,包括集沙排沙装置、设置于轨道外侧的推沙板和能够沿轨道行驶的行走装置,所述集沙排沙装置及推沙板均与行走装置相连,所述集沙排沙装置设置于两个轨道之间,所述集沙排沙装置设置于行走装置的前方,所述推沙板设置于轨道的外侧、且紧邻轨道外侧面。本发明借助行走装置沿着轨道行走,利用集沙排沙装置清理轨道内侧的积沙,通过推沙板将轨道外侧的沙子向两侧推,确保行车安全,避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生;同时本发明机械化程度高,极大降低了工作人员的劳动强度,提高了清沙工作效率。
-
公开(公告)号:CN108775021A
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201810758932.0
申请日:2018-07-11
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号: E02D27/42
摘要: 本发明属于铁路施工设备技术领域,具体涉及一种接触网基础施工预埋件精准定位工装,包括具有中空结构的模板框架、对称架设在模块框架顶面的主架底层、对称架设于主架底层的主架角钢、设置于主架角钢上的圆形的顶层定位板以及围绕顶层定位板圆心处设置的若干预埋螺栓,模板框架的顶面对角处对称伸出设置有顶面支架,模板框架的底面伸出设置有与顶面支架相对应的底面支架,顶面支架与底面支架上均设置有调节螺纹孔,调节螺纹孔内穿设有微调螺栓,微调螺栓的两端分别伸出于顶面支架以及底面支架。该接触网基础施工预埋件精准定位工装能够保证预埋螺栓在浇筑前以及浇筑后均处于垂直的状态,提高了施工质量。
-
公开(公告)号:CN206098791U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201620806000.5
申请日:2016-07-29
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要: 本实用新型属于铁路钢轨维修工具技术领域,为解决采用传统的线夹子固定连接线进行疏导电流时存在安全隐患的技术问题,提供了一种更换钢轨时固定连接线的装置,包括活动拉手、锁钩、弹簧、钢板和螺栓,活动拉手和锁钩的一端端部分别设置成勾状,弹簧的一端与活动拉手相连,另一端与锁钩相连,锁钩的上方设置有一钢板,所述的钢板的两端分别通过螺栓安装在锁钩上。本实用新型结构简单,操作方便,连接线能够快速安装、拆卸方便,使得更换轨件效率提高,更换轨件时间缩短,有效的保证了铁路线路能够正点开通。
-
公开(公告)号:CN205382486U
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201521110963.3
申请日:2015-12-29
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要: 本实用新型属桩基施工中碎渣清理用垂直运输工具技术领域,为解决现有吊桶费力费工,不能自动倾倒碎渣的问题,提供一种人工挖孔桩自动倾倒简易吊桶。桶体上部左右两侧的提手上对称各焊两同轴心连接圈I,桶体中部左右两外侧对称各焊两同轴心连接圈II,连接圈I和连接圈II设于同一轴心上且内部穿插连接杆;桶体下部左右两外侧对称垂直于桶体各焊一转轴,两转轴上分别套接圆套筒,圆套筒绕转轴自由转动;提手插入连接圈I和连接圈II内端部焊接固定于圆套筒上。桶体不借外力将渣土自然倾倒出去,减少了挖孔工人的提、运、倒等工序,省时省力,结构简单,制作简便,提高了工作效率,应用于工地挖孔桩装吊土石和高层楼房装修吊装砂石等散装料。
-
公开(公告)号:CN205187696U
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201520979952.2
申请日:2015-12-01
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要: 本实用新型属于铁路公路工程施工中的辅助吊装设备技术领域,具体涉及一种可旋转简易吊装设备。本实用新型为了解决施工过程中小型预制构件的移位吊运问题,提供了一种可旋转简易吊装设备,包括通过主轴连接的底座、工作臂和吊臂梁,工作臂上安装有减速卷扬机和电机,减速卷扬机由电机驱动,所述吊臂梁包括与主轴连接的支撑臂,支撑臂的悬出端安装有滑轮组,滑轮组上绕接有吊绳,吊绳的一端与减速卷扬机连接。利用该设备能够方便快捷地完成预制构件及设备的短距离吊运、移位装运工作并挪至指定位置,方便了预制场工人随时进行预制构件及设备的移位吊运工作,且制作简便成本低。
-
公开(公告)号:CN208563364U
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201821095299.3
申请日:2018-07-11
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号: E02D27/42
摘要: 本实用新型属于铁路施工设备技术领域,具体涉及一种接触网基础施工预埋件精准定位工装,包括具有中空结构的模板框架、对称架设在模板框架顶面的主架底层、对称架设于主架底层的主架角钢、设置于主架角钢上的圆形的顶层定位板以及围绕顶层定位板圆心处设置的若干预埋螺栓,模板框架的顶面对角处对称伸出设置有顶面支架,模板框架的底面伸出设置有与顶面支架相对应的底面支架,顶面支架与底面支架上均设置有调节螺纹孔,调节螺纹孔内穿设有微调螺栓,微调螺栓的两端分别伸出于顶面支架以及底面支架。该接触网基础施工预埋件精准定位工装能够保证预埋螺栓在浇筑前以及浇筑后均处于垂直的状态,提高了施工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN205253993U
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201521085205.0
申请日:2015-12-24
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号: B21F31/00
摘要: 本实用新型属于铁路公路工程中的钢筋笼绑扎技术领域,为了能快速、省力地完成钢筋笼绑扎,同时提高绑扎质量,本实用新型提供了一种预制涵节钢筋笼绑扎模具,包括底座、上幅、下幅和中轴杆,所述上幅上呈发射状水平均布连接有若干上径向支杆,下幅上呈发射状水平均布连接有若干下径向支杆,上径向支杆和下径向支杆的数量相等且竖直方向一一对应,对应组的上径向支杆和下径向支杆之间竖向垂直活动连接有若干定位杆。本模具能够方便快捷地完成钢筋笼的绑扎工作,并且工作人员可坐在一个固定点上通过旋转模具完成各节点的绑扎工作,省时省力,且模具在绑扎前后均可快速装拆,方便成型钢筋笼的绑扎和移动。
-
公开(公告)号:CN117823826A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311750619.X
申请日:2023-12-19
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要: 本发明公开了CO2高压气体智能化监测装置,包括监测箱体,所述监测箱体内部转动设置有转动轴,所述转动轴底部固定设置有下螺柱,所述下螺柱表面螺纹设置有安装套,所述安装套底部固定设置有固定板,所述固定板表面固定设置有移动板,所述转动轴顶部固定设置有限位板,所述限位板顶部固定设置有上螺柱。通过转速传感器检测信号盘的转速进行实时监测,通过转速传感器未位于信号盘缺口正上方时,转速传感器可以检测到信号的时间是否增加,当信号盘带动缺口位于转速传感器正下方时,转速传感器无法检测到信号时间是否增加,判断CO2高压气体输送管道是否出现破损,且无法工作人员对CO2高压气体输送管道进行监测,从而使得CO2高压气体监测更加智能化。
-
公开(公告)号:CN109098138B
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN201811189338.0
申请日:2018-10-12
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
发明人: 李玉梅 , 吴文江 , 魏庆山 , 郑明军 , 段成华 , 吕燕军 , 曹学峰 , 郭斌 , 闫计泉 , 刘灿国 , 张朝辉 , 张辉 , 刘庭 , 张华 , 刘国栋 , 李璐 , 张瑜 , 李乃松 , 何运政 , 刘红 , 武晨
IPC分类号: E01H8/10
摘要: 本发明公开了一种料斗集沙式铁路轨道除沙车,属于铁路轨道维护设备技术领域,包括设于底架上的动力装置、行走装置和清沙装置,行走装置包括两组以上与轨道配合的行走轮;清沙装置包括用于清除轨道内外侧积沙的集沙机构和用于将集沙机构清理的沙子排至列车车架外侧的排沙机构,集沙机构设于底架的前端;行走装置、集沙机构和排沙机构均由动力装置驱动。通过动力装置驱动行走装置沿着轨道行走,行走过程中利用集沙机构清除轨道内外的积沙并将沙子运至排沙机构,通过排沙机构将沙子排至轨道外侧,确保行车安全,避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生;同时本发明自动化程度高,极大降低了工作人员的劳动强度,提高了清沙工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-