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公开(公告)号：CN106087996B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610572089.8
申请日：2016-07-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于人工挖孔桩的施工领域，为了解决富水地层地质条件下，人工挖孔桩穿越砂层、粉细砂地质施工过程中的涌砂、溃砂、塌孔、垂直度控制等问题，提供了一种基于自我调平反压装置的人工挖孔桩施工方法，施工时采用自我调平反压装置并结合水平尺查验钢护筒插入状态，利用千斤顶反压钢护筒。利用本发明所述反压方法能够解决紧邻既有铁路运营线路作业场地受限、作业时间受限的问题，钢护筒的垂直度控制难题，减少大型设备和大面积作业场地的投入，同时能适时动态调整钢护筒的垂直度，施工效果好。
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公开(公告)号：CN117051872A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311067494.0
申请日：2023-08-23
申请人： 中铁三局集团第三工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种富水粉细砂深基坑止水施工方法，属于深基坑施工技术领域；包括下部步骤：步骤一，施工钻孔灌注围护桩，在钻孔灌注围护桩的混凝土强度满足要求后破除桩头来施作冠梁；步骤二：在钻孔灌注围护桩的外侧进行多排外部高压旋喷桩的施工；步骤三：在钻孔灌注围护桩以及外部高压旋喷桩、内部高压旋喷桩的周围都进行袖阀管双液注浆；步骤四：深基坑土方开挖；步骤五：将深基坑底部进行混凝土封底；步骤六：将深基坑的底部四周浇筑混凝土小矮墙；步骤七：施工完毕后进行深基坑内部的内衬墙施工；解决了目前富水粉细砂地质条件下深基坑止水不降水施工中不能实现基坑开挖的问题。
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公开(公告)号：CN109145481A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811021650.9
申请日：2018-09-03
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司 , 陕西铁路工程职业技术学院
CPC分类号： G06F17/5004 , G06T17/00
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的桥梁墩身模板优化使用排布方法，通过对桥梁整体结构建模后，根据施工工期安排，提前将模板的周转计划与墩身BIM模型相关联，通过可视化管理手段，保证了模板的周转率，同时也加强了施工进度的管理；避免了因模板拼装造成施工过程中模板无法顺利拼装或拼装错误的问题；提前将需要拆除、安装、打磨、周转的模板进行合理安排，及时调动机械、人员，避免因各项工作安排不及时影响项目的进度；对模板的周转形成全过程的使用记录，保证了周转过程中模板的去处，避免了模板丢失而无处可查的现象。
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公开(公告)号：CN106087996A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610572089.8
申请日：2016-07-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于人工挖孔桩的施工领域，为了解决富水地层地质条件下，人工挖孔桩穿越砂层、粉细砂地质施工过程中的涌砂、溃砂、塌孔、垂直度控制等问题，提供了一种基于自我调平反压装置的人工挖孔桩施工方法，施工时采用自我调平反压装置并结合水平尺查验钢护筒插入状态，利用千斤顶反压钢护筒。利用本发明所述反压方法能够解决紧邻既有铁路运营线路作业场地受限、作业时间受限的问题，钢护筒的垂直度控制难题，减少大型设备和大面积作业场地的投入，同时能适时动态调整钢护筒的垂直度，施工效果好。
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公开(公告)号：CN210827098U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921411646.3
申请日：2019-08-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 一种用于高铁桥面电缆槽防水层涂刷封边移动装置，属于高铁路桥面施工设备技术领域，可解决桥面系防水涂料施工涂刷高低不平，浪费防水涂料的问题，包括位于高铁桥面A墙和B墙之间的装置Ⅰ以及位于B墙和挡砟墙之间的装置Ⅱ，装置Ⅰ包括相互对称的两个挡板Ⅰ，挡板Ⅰ之间设有连接杆Ⅰ，连接杆Ⅰ的两端分别与挡板Ⅰ的顶端连接，挡板Ⅰ的底部分别设有支腿Ⅰ，支腿Ⅰ的底部设有滑轮，装置Ⅱ包括相互对称的两个挡板Ⅱ，挡板Ⅱ之间设有连接杆Ⅱ，连接杆Ⅱ的两端分别与挡板Ⅱ的顶端连接。本实用新型保证了施工现场的文明美观、减少了原材料的浪费，从而达到了高铁标准化施工工艺。
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公开(公告)号：CN209040141U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821542823.7
申请日：2018-09-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E02D27/12
摘要： 本实用新型一种用于桩基施工确保孔桩位的十字护桩工装，属于桩基施工工具技术领域；所要解决的技术问题是提供了不易遭到破坏并使证桩基位置准备的十字护桩工装；解决该技术问题采用的技术方案为：一种用于桩基施工确保孔桩位的十字护桩工装，包括柱脚、柱身、顶帽，柱脚的下端为圆锥形，柱脚上端与柱身的下端螺纹相连，柱身的上端与顶帽的下端螺纹相连，顶帽中部设有帽杆，帽杆直径小于柱身的直径；本实用新型可广泛应用于桩基施工领域。
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公开(公告)号：CN208105070U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820561573.5
申请日：2018-04-19
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型一种高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装，属于高速铁路桥梁现浇梁施工技术领域；所要解决的技术问题是提供了结构简单、使用方便的高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装；解决该技术问题采用的技术方案为：一种高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装，包括横杆，竖杆和圆形底板，圆形底板为圆柱体，竖杆与横杆的中部垂直固定相连，竖杆与圆形底板的端面中部固定相连，竖杆与圆形底板的轴线平行，横杆的长度大于圆形底板的端面直径长度，该高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装设置在梁体上的预留孔内，横杆的长度大于预留孔的内径，圆形底板的端面直径长度小于预留孔的内径；本实用新型可广泛应用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN207982666U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820426592.7
申请日：2018-03-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路可调节式桩基钢筋笼焊接定位卡具，包括第一固定座和第二固定座；其中，第一固定座和第二固定座均包括底座和固定环，第一固定座的底座和第二固定座的底座固定连接形成平面，第一固定座和第二固定座的固定环固定于相应底座上，且相应的设置于靠近底座连接边缘的位置，两个固定环之间的距离设置为指定距离。通过本实用新型，能够解决钢筋笼焊接搭接长度参差不齐、上下两节钢筋笼不同心的问题，达到标准化施工工艺要求。
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公开(公告)号：CN212103698U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020658183.7
申请日：2020-04-27
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于高速铁路桥梁施工技术领域，具体涉及一种高铁桥梁遮板安装缝隙定位板，其解决了遮板安装缝隙不一致，连带影响遮板安装缝隙与对应A墙伸缩缝通缝的问题。本实用新型包括主板和侧板；主板，所述主板的厚度与遮板的安装缝隙一致,所述主板的底部设有用于避让桥面的缺口；主板外立面形状与遮板外立面一致；所述主板的外立面等间距垂直连接有至少三个所述侧板，各所述侧板的内表面形状与所述主板外立面相一致。本实用新型本定位板使得遮板的安装缝隙一致，保证遮板的安装质量，从而保证遮板安装缝隙与对应A墙伸缩缝通缝；可以检查两相邻遮板外侧面是否平整、有无错台，检查两相邻遮板的顶面是否位于同一平面；提高施工效率。
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公开(公告)号：CN209323578U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821916197.3
申请日：2018-11-21
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型提供一种桩基施工现场声测管疏通工具，属于桩基工程的技术领域，包括吊索以及能穿过桩基声测管的杆体和铲头；杆体包括多段螺纹连接的子杆，顶端设置有与吊索连接的吊环；铲头包括弧形段、中空筒段以及与杆体螺纹连接的端头；弧形段的弦长由顶端到底端逐渐增大；中空筒段的筒壁上设置有条形槽，底端开刃；条形槽的顶端与弧形段的底端圆滑的连接；端头位于弧形段的顶端。该装置能够快速疏通被堵塞的声测管。
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