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公开(公告)号：CN219012602U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223571375.2
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁北方吉林投资建设有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型公开了一种盾构施工防护结构，包括底板，底板的内部转动连接有双向丝杆，底板的内部开设有两个第一限位槽，两个第一限位槽的内壁滑动连接有螺纹板，螺纹板与双向丝杆螺纹连接，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，易于上手，不仅结构紧凑，而且实用性更强，与传统装置相比本实用新型通过设置有双向丝杆、螺纹板、第一限位槽、第一转动板、第一滑槽、第一滑块、升降板和顶板，能够在工作人员在施工工作中需要对本装置进行高度调节，在转动双向丝杆的情况下，即可带动螺纹板的情况通过第一转动板即可推动顶板，完成高度调节工作，进而为工作人员的使用提供了方便，并提高了本装置的实用性。
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公开(公告)号：CN219060869U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223266787.5
申请日：2022-12-06
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方吉林投资建设有限公司
IPC分类号： E04G11/08 , E04G11/12 , E04G13/02 , E04G17/00 , E04G17/065 , E04G9/06 , E02D29/045
摘要： 本实用新型属于地铁车站模板支架技术领域，提供了一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系。本实用新型的一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系包括：本实用新型公开了一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系，其支撑于顶板和底板之间，包括梁模板支架、腋角模板支架、中柱模板支架、侧墙模板支架，侧墙模板采用组合式模板，以双拼槽钢、三脚架为其主要支撑体系。本实用新型具有支护稳固，不易涨模，施工安全高效的特点，适用于地铁车站模板支架领域。
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公开(公告)号：CN218986712U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223494470.7
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁北方吉林投资建设有限公司
摘要： 本实用新型提供一种地铁车站施工用水平运输装置。所述水平运输箱的内腔上下部均开设有活动槽，所述水平运输箱的内腔上下部之间设置有若干调节隔板组件。本实用新型提供的地铁车站施工用水平运输装置通过弧形限位板、凸挡块、弹性带以及弹簧之间的相互配合，能实现对工件的夹固限位，避免工件之间相互碰撞挤压，防止工件表面发生磨损破坏，保证最佳的使用效果，实现稳定水平运输的目的，通过第一调节隔板、第二调节隔板、螺纹调节杆以及内螺纹套之间的相互配合，能改变左右相邻两个限位组件之间的距离，实现对不同大小工件的夹固限位，适用范围较广，弹性防护网的设置起到防护的作用，避免工件掉落砸向下方工件的情况发生。
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公开(公告)号：CN116905568A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310883420.8
申请日：2023-07-19
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车站主体顶板接缝的防水结构，包括主体侧墙和主体顶板，所述主体侧墙和主体顶板相互垂直，所述主体顶板的上表面与主体侧墙之间固定连接有多个上支撑板，所述主体顶板的下表面与主体侧墙之间固定连接有多个下支撑板；所述主体顶板的上表面与主体侧墙的连接处设置有上弧形硅胶片，所述主体顶板的下表面与主体侧墙的连接处设置有下弧形硅胶片，所述下弧形硅胶片内安装有软管。通过本发明结构，当车站的主体顶板发生下沉问题，主体侧墙和主体顶板的连接处依旧能够通过上弧形硅胶片和下弧形硅胶片保持接缝处的密封效果，通过判断红外线接收器接收红外线信号的位置，来判断相对错位的程度。
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公开(公告)号：CN118187093A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410477686.7
申请日：2024-04-19
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明提供了一种双L形可回收钢支撑定位架设装置，包括固定设置在地面上的定位板；与定位板连接的至少一个钢衬套，所述钢衬套内侧边沿处对称设置有多个锁定卡齿；滑动设置在钢衬套内的移动板，所述移动板上固定连接有用于支撑钢支撑的架设板；以及与所述移动板固定连接的转动时能够与锁定卡齿配合对移动板进行限位的锁定机构，本发明可以结构简单操作方便，并通过可拼接钢套衬和移动调节盒实现在不同开挖深度处设置钢支撑，有效提高施工效率，缩短工期，可循环使用，绿色环保，减少施工成本，实用性强。
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公开(公告)号：CN115749319A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211435314.5
申请日：2022-11-16
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： E04G21/18 , E04C3/34 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及混凝土施工技术领域，尤其涉及一种用于地铁车站盖挖逆作钢管混凝土中柱定位装置，包括定位机构，定位机构周向合拼并形成圆盘式设计，所述定位机构由固定台以及活动台组成，活动台沿该圆盘的中心径向滑动安装在所述固定台上，所述固定台的内侧弧形面壁上滑动弹性连接有若干相同的活动球，所述活动台的外侧弧形面壁上设置有锥块，所述锥块插设在相邻的两个活动球的间隙之间并形成弹性接触，本发明解决了钢管柱定位垂直精度不够高，且钢管柱安装的施工成本较高的问题，本定位装置的提出，通过定位机构的自适应式垂直度校正配合调整机构的强制式垂直度校正，能够确保钢管柱垂直下放，施工效率高，且能够显著降低施工成本。
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公开(公告)号：CN221567262U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323411259.9
申请日：2023-12-13
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁发展投资有限公司
摘要： 本实用新型属于地下混凝土施工技术领域，具体涉及一种水下混凝土浇筑标高的控制装备：包括第一压力检测器、第二压力检测器和地面监测器；所述第一压力检测器和第二压力检测器分别固定在灌浆导管不同高度位置上；第一压力检测器和第二压力检测器通过分别的导线与地面监测器相连；第一压力检测器位于第二压力检测器的上方，第一压力检测器与第二压力检测器之间的高度差即为混凝土单次浇筑的标高。本方案结构简单、操作方便，压力检测器粘贴到灌浆导管上即可，观察地面接收仪器所发出的警报指示灯即可判断水下灌注的混凝土是否已经到达所预定的标高位置，从而达到精准灌注的目的。
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公开(公告)号：CN221322384U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323408868.9
申请日：2023-12-13
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁发展投资有限公司
摘要： 本实用新型属于土木工程施工技术领域，具体涉及一种泥浆提取装置，用于抽取地面孔穴中的泥浆样品，包括滑轮组件、吊绳、电动伸缩器、泥浆抽取筒和移动活塞；所述吊绳上设置有刻度标记；所述泥浆抽取筒设置在吊绳的自由端；所述泥浆抽取筒内设置泥浆抽取室，在泥浆抽取室内设置有移动活塞，所述移动活塞与电动伸缩器相连；在泥浆抽取筒的底部的进水口处设置有单向阀；所述电动伸缩器能够通过移动活塞将泥浆从进水口处抽入到泥浆抽取筒内。本实用新型采用单向阀来控制泥浆的流出，泥浆抽取筒用于保证抽取泥浆后的封闭性，使用控制器和电动伸缩器来操作泥浆抽取过程，省时省力，同时具有结构简单、操作方便的特点，工程实用性强。
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公开(公告)号：CN217325402U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221184086.4
申请日：2022-05-16
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种冠梁钢支撑挂接组件。该冠梁钢支撑挂接组件所述冠梁钢支撑挂接组件包括两组依次相连的挂板、支撑板和托板，所述支撑板竖直设置，所述挂板和所述托板分别水平设置；其中，所述挂板上设有用于吊装设备吊取的吊环，所述吊环的两端分别设有安装孔；所述冠梁钢支撑挂接组件还包括与所述安装孔相适配的螺栓，以当所述挂板贴合于冠梁的顶面时，所述螺栓插设于所述螺栓并钉紧所述冠梁，以保持所述挂板相对于所述冠梁的位置。由此，解决了现有技术中预埋支撑钢板的方式还存在着操作麻烦、工序繁琐、拆装困难且经济性差的问题。
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公开(公告)号：CN219748471U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321198020.5
申请日：2023-05-18
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及泥浆配比技术领域，尤其涉及一种隧道拱顶的泥浆连续添料装置，包括底座以及搅拌筒，所述底座在其四角分别设置支架，所述搅拌筒通过其前后两边的四个固定柱架设在支架上，在左侧或者右侧的两个支架侧壁分别设置有安装座，所述安装座上转动连接有限位架，所述限位架转动并压覆在支架的上表面，在所述底座上设置有液压缸，通过液压推动搅拌筒发生翻转，搅拌筒上方设置有旋转座，所述旋转座的底部设置有多个注液喷头；将搅拌筒设计为活动式的结构，利用泵体抽送砂浆或者水体，可以通过控制流速以及时间来精确保证砂浆配比，另外砂浆添料过程不需要人工参与，砂浆的添料过程能够连续进行，降低工作强度，提高工作效率。
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