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公开(公告)号：CN118387744A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410354118.8
申请日：2024-03-27
摘要： 本发明公开了一种用于钢梁整体吊装的吊运设备，包括吊臂，所述吊臂底部安装有滑块，滑块上设有缠线器，缠线器上设有钢缆，钢缆数量为两根，钢缆上设有固定块，固定块底部的钢缆互相分离，钢缆端部设有固定钩，固定钩连接钢梁夹具，钢梁夹具顶部设有固定孔，固定孔和固定钩配合连接，钢梁夹具上设有滑轨，滑轨数量两个，分设于钢梁夹具的两侧。本发明与现有技术相比的优点在于：可以保证吊装的平衡性，根据实际的尺寸进行调整，钢梁的专门夹具可以保证吊装时夹持的稳定性，不会产生安全隐患，由于双股绳的结构还保证了在吊装的过程中不会发生钢梁旋转的情况，具有良好的市场前景。
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公开(公告)号：CN118187444A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410354119.2
申请日：2024-03-27
摘要： 本发明公开了一种模板加固装置，包括加固盒，加固盒底部设有固定板，固定板和加固盒之间通过支撑杆固定连接，加固盒上安装有缠线轴，缠线轴上连接有调节电机，调节电机固定安装在加固盒上，调节电机通过控制按钮控制，缠线轴上安装有固定线，固定线远离加固盒的一端安装有固定钉。本发明与现有技术相比的优点在于：相较于传统的模板加固方式，这种加固装置更加方便，只需要按动按钮即可实现对于模板的自动紧固，因此在搭建模板的过程中能够省去大量的时间，并且可以在浇筑的过程中持续的给模板提供紧固力，从而实现加固的目的，具有良好的市场前景。
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公开(公告)号：CN113789726A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111067382.6
申请日：2021-09-13
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/26
摘要： 本发明提供了一种桥梁梁体施工的方法，该方法包括如下步骤：浇筑前，将第一波纹管(与混凝土浇筑采用的串筒冲突的波纹管)裁断为两个半管，使串筒穿经两个半管之间的预设间隙纵置设置，且串筒的底端靠近待浇筑梁体的下表面；浇筑混凝土至混凝土上面与第一波纹管下端达到预设距离时，暂停浇筑混凝土；拔出串筒，采用连接管连接两个半管，而后在两个半管和连接管中穿置衬管；继续浇筑混凝土，至完成浇筑梁体的浇筑。本发明所述的桥梁梁体施工的方法，在梁体高度尺寸较大时，可有效防止混凝土离析，保证梁体的质量，此外，可使待浇筑梁体按较优的设计布置波纹管，从而进一步保证梁体质量。
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公开(公告)号：CN117738103A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410120128.5
申请日：2024-01-29
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第二工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明涉及连续梁施工技术领域，尤其涉及一种上跨营业线连续梁拆除方法。包括如下步骤：S1、于连续梁的下方搭设支撑架，搭设至指定高度后，并于所述支撑架的上方铺设平台，于所述平台的四个端角区域安装托举装置；S2、拆除所述连续梁的桥面设施；S3、于所述连续梁的桥墩处进行切割作业，且切割线位于桥墩的中心平面处；S4、所述托举装置对分割后梁体进行顶升，顶升至指定高度后，于所述梁体的两端分别捆绑钢丝绳，并通过吊机悬吊转移；本发明施工过程中，避免了尘土飘扬情况的出现，同时噪声较小，适应于营业线连续梁的场地环境，并且采用分段式拆除，工作效率更快，新梁体的搭建也同样高效，大大缩短施工时间，减小对交通的影响。
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公开(公告)号：CN113789726B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202111067382.6
申请日：2021-09-13
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/26
摘要： 本发明提供了一种桥梁梁体施工的方法，该方法包括如下步骤：浇筑前，将第一波纹管(与混凝土浇筑采用的串筒冲突的波纹管)裁断为两个半管，使串筒穿经两个半管之间的预设间隙纵置设置，且串筒的底端靠近待浇筑梁体的下表面；浇筑混凝土至混凝土上面与第一波纹管下端达到预设距离时，暂停浇筑混凝土；拔出串筒，采用连接管连接两个半管，而后在两个半管和连接管中穿置衬管；继续浇筑混凝土，至完成浇筑梁体的浇筑。本发明所述的桥梁梁体施工的方法，在梁体高度尺寸较大时，可有效防止混凝土离析，保证梁体的质量，此外，可使待浇筑梁体按较优的设计布置波纹管，从而进一步保证梁体质量。
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公开(公告)号：CN115354576A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210907476.8
申请日：2022-07-29
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明提供大吨位支座多点灌浆结构及其安装方法，该大吨位支座多点灌浆结构包括支座垫石以及上支座板和下支座，还包括预埋板、支撑件、灌浆模板以及灌浆孔，预埋板设于支座垫石和下支座之间，以支撑并固定下支座。支撑件，至少一个支撑件插设于支座垫石内，并部分凸出支座垫石上平面，且各支撑件的顶端以同一平面抵接在下支座下方，以使下支座与支座垫石平行间隔设置而形成间隔层，灌浆模板，包覆在预埋板的下方及外周侧面，以将预埋板固定连接在支座垫石一预设位置，灌浆孔，两个以上灌浆孔穿设于预埋板中部，灌浆孔与间隔层连通。本发明的大吨位支座多点灌浆结构通过设置预埋板以及多个灌浆孔，达到快速、均匀、密实的灌浆效果。
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公开(公告)号：CN216156611U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122068623.0
申请日：2021-08-30
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种桥墩用承台结构，设于地下的基坑中，该承台结构包括设于基坑的坑底的垫层，首尾相接的环设于垫层上的砖模，砖模将基坑内的空间分隔成位于砖模内的第一填充空间，以及位于砖模外，并环砖模的周向设置的第二填充空间，第一填充空间和第二填充空间用于填充填料；还包括沿着竖直方向设于地下的多个桩基，以及设于第二填充空间内的支撑单元，且各桩基的顶部向上延伸至第一填充空间的底部；支撑单元构成砖模和基坑之间的连接。本实用新型所述桥墩用承台结构，通过砖模将基坑分隔开的第一填充空间和第二填充空间，并通过设于第二填充空间内的支撑单元，从而利于提高承台的结构强度，利于防止砖模内倾。
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公开(公告)号：CN216156803U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122280185.4
申请日：2021-09-18
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种连续梁腹板钢筋模架，用于连续梁腹板所用的钢筋布置过程中的支撑，连续梁腹板钢筋模架包括上下间隔设置的至少两个支架，各支架均包括至少两根间隔设置的横梁，和连接在各横梁之间的至少两根间隔设置的纵梁，横梁和纵梁可拆卸连接，相邻的支架间设有若干根竖梁，且各支架均和竖梁可拆卸连接。本实用新型所述的连续梁腹板钢筋模架，通过设置横梁和纵梁之间的可拆卸连接，以及支架和纵梁之间的可拆卸连接，使得模架更便于拆卸和安装。
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