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公开(公告)号：CN117684455A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311556117.3
申请日：2023-11-21
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明涉及箱梁施工领域，具体来说是一种高铁箱梁底腹板钢筋自动绑扎系统及底腹板钢筋绑扎方法；包括物料供给系统、模具系统以及绑扎系统；所述物料供给系统包括第一物料输送机构以及第二物料输送机构；所述第一物料输送机构包括钢筋输送小车以及第一运送轨道；所述钢筋输送小车上设有存放模架；所述第二物料输送机构包括通长筋存放机构；所述模具系统包括钢筋组装模架；所述绑扎系统包括门吊机构以及门吊轨道；所述门吊机构包括门架框架，所述门架框架上设有电动葫芦以及机械臂捆扎机构；本发明公开的自动绑扎系统可以辅助人工快速实现高铁箱梁底腹板钢筋的绑扎操作，不仅可以避免传统人工绑扎时的遗漏问题，还能极大的降低工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN117904976A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410172268.7
申请日：2024-02-07
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明属于斜拉桥索塔施工技术领域的斜拉桥索塔施工方法。劲性骨架定位：在加工场地将劲性骨架加工到设定尺寸，然后现场定位，劲性骨架底面根据已有混凝土面的轴线就位；顶面的控制是在劲性骨架顶面轴线悬挂垂球，通过调整垂球倾斜度与已施工完毕节段劲性骨架顶面轴线的投影重合，粗略固定劲性骨架，然后架仪器于河堤两岸的控制点，用坐标法测定劲性骨架的纵横轴线点坐标，并与设定值进行比较，根据差值对劲性骨架进行调整，并测设出劲性骨架的纵横向轴线，劲性骨架定位完成后再对劲性骨架进行加固。本发明所述的斜拉桥索塔施工方法，步骤简单，能够方便快捷完成斜拉桥索塔施工，降低误差，提高斜拉桥索塔作业精度，保障斜拉桥整体施工质量。
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公开(公告)号：CN117489372B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410007229.1
申请日：2024-01-03
申请人： 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
发明人： 王鹰 , 崔强 , 常旭 , 付腾 , 张飞 , 梁晓涛 , 李雪林 , 汪志兵 , 项君 , 芮杰 , 朱斌 , 孙辉 , 施伟男 , 陶春 , 张胜超 , 王旭涛 , 张飞飞 , 边海波 , 慕博涛 , 王飞 , 王永鹏
摘要： 本发明公开了一种隧道施工支护结构及施工方法，涉及隧道施工设备应用技术领域，现提出如下方案，包括移动小车和分别固定连接在移动小车两端的第一护板和第二护板、以及分别固定连接在第一护板和第二护板相对一侧的固定板，所述固定板上开设有安装孔，所述安装孔的内部固定连接有轴承，所述轴承的外环与安装孔内部固定连接，还包括：电机架，所述电机架安装于移动小车的顶部，所述电机架上设有驱动机构；横向支撑机构，所述横向支撑机构安装于移动小车的两侧。本发明不仅可以同步对隧道内部进行横向支护固定处理，同时可以对隧道内部竖向支护固定处理，同时还可以进行快速顶部喷涂浇注处理，有效的提高了对隧道内部浇注时的支护固定效果。
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公开(公告)号：CN117489372A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202410007229.1
申请日：2024-01-03
申请人： 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
发明人： 王鹰 , 崔强 , 常旭 , 付腾 , 张飞 , 梁晓涛 , 李雪林 , 汪志兵 , 项君 , 芮杰 , 朱斌 , 孙辉 , 施伟男 , 陶春 , 张胜超 , 王旭涛 , 张飞飞 , 边海波 , 慕博涛 , 王飞 , 王永鹏
摘要： 本发明公开了一种隧道施工支护结构及施工方法，涉及隧道施工设备应用技术领域，现提出如下方案，包括移动小车和分别固定连接在移动小车两端的第一护板和第二护板、以及分别固定连接在第一护板和第二护板相对一侧的固定板，所述固定板上开设有安装孔，所述安装孔的内部固定连接有轴承，所述轴承的外环与安装孔内部固定连接，还包括：电机架，所述电机架安装于移动小车的顶部，所述电机架上设有驱动机构；横向支撑机构，所述横向支撑机构安装于移动小车的两侧。本发明不仅可以同步对隧道内部进行横向支护固定处理，同时可以对隧道内部竖向支护固定处理，同时还可以进行快速顶部喷涂浇注处理，有效的提高了对隧道内部浇注时的支护固定效果。
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公开(公告)号：CN117248783A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311101946.2
申请日：2023-08-29
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路预制柱安装技术领域，具体为一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法，钻孔筒的上端圆弧外壁设置有圆周阵列分布的四组开口槽，转框固定在伸缩柱的下端，转框的外壁设置有提料螺旋，提料螺旋延伸至开口槽的上端，有益效果为：通过设置安装主轴实现钻孔组件和夹持组件的以替换安装，进而利用安装主轴的转动调节达到切换的目的，实现在一台设备上实现钻孔，吊装安装的整体工序，大大提高了施工效率，减少了施工现场的设备切换运输。
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公开(公告)号：CN117230774A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311176029.0
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC分类号： E02D3/046
摘要： 本发明涉及地面夯实技术领域，具体为一种适用沉降观测柱局部夯实设备及方法，曲轴的外侧连接有偏心轴，偏心轴上转动套接有连杆，连杆的下端滑动插接在升降槽中，连杆的下端作用在冲击缸体上，夯实板滑动插接在冲击缸体的下端，有益效果为：通过设置柴油机组件驱动，利用齿轮和链条进行传动，达到同步驱动曲轴转动的目的，在曲轴和偏心轴的配合下，使得偏心轴沿主轴做圆周转动，进而同步驱动连杆的下端在升降槽中升降滑动，带动冲击缸体在缸套中沿竖直方向往复运动，进而驱动夯实板往复升降，使得夯实板夯实地面，夯实车的夯实频率可直接通过调整柴油机的转速进行调整。柴油机转速越高，夯击频率越高，冲击功率也越大。
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公开(公告)号：CN117248783B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311101946.2
申请日：2023-08-29
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路预制柱安装技术领域，具体为一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法，钻孔筒的上端圆弧外壁设置有圆周阵列分布的四组开口槽，转框固定在伸缩柱的下端，转框的外壁设置有提料螺旋，提料螺旋延伸至开口槽的上端，有益效果为：通过设置安装主轴实现钻孔组件和夹持组件的以替换安装，进而利用安装主轴的转动调节达到切换的目的，实现在一台设备上实现钻孔，吊装安装的整体工序，大大提高了施工效率，减少了施工现场的设备切换运输。
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公开(公告)号：CN216616910U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123340258.0
申请日：2021-12-28
摘要： 本实用新型属于建筑搬运辅助支架；具体涉及一种可调式网架顶升装置，其包括支杆、托板和多个侧向限位支座，所述托板与支杆连接；所述托板上设有多组沿侧向限位支座长度方向排列的第三通孔组，所述第三通孔组包括两个以上的第三通孔；还包括固定螺栓，固定螺栓穿过第三通孔连接所述侧向限位支座与托板。本实用新型提供的网架顶升装置，侧向限位支座与托板的相对位置可调，可适配大小不同的球节点；网架顶升装置通用性高。
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公开(公告)号：CN216552430U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123335155.5
申请日：2021-12-28
摘要： 本实用新型属于网架顶升施工技术领域，具体涉及一种可调式网架顶升支座，包括托板，还包括球托，所述球托包括至少一组侧向限位支座组，所述侧向限位支座组包括相对布置的两个侧向限位支座；两个所述侧向限位支座分别可相对移动地安装在托板上；通过各组侧向限位支座组内的侧向限位支座相对滑动，能够依据需要支撑的网架球的大小调节球托可支撑的大小，减小顶升的网架之与顶升结构之间存在的角度限制，合适大小的顶升支座能够降低网架在顶升过程中发生变形的风险，同时提高网架顶升作业的效率。
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