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公开(公告)号:CN111016741A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911310510.8
申请日:2019-12-18
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 成都轨道建设管理有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种低净空刚性悬挂汇流排结构,包括与隧道顶部固定连接的支撑横杆以及与所述支撑横杆卡接固定的绝缘子,所述绝缘子下端设有呈对称布置的第一线夹和第二线夹,通过所述第一线夹与所述第二线夹固定连接的方式卡接汇流排;通过支撑横杆与隧道顶部直接连接,使支撑横杆与隧道顶部的距离最小,并通过支撑横杆直接连接绝缘子、绝缘子直接连接第一线夹和第二线夹,使得本发明结构紧凑、简单、安装方便,减少了施工难度及后期维护工作量,有效的解决了悬挂装置结构高度过高的问题。
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公开(公告)号:CN213292050U
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202022295960.9
申请日:2020-10-15
Applicant: 中铁上海设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及套轨铁路技术领域,尤其是一种宽‑米套轨直线段中电力机车共用接触网结构,可用于宽轨‑米轨内燃改造电气化铁路,其特征在于:所述共用接触网结构包括接触线、受电弓以及定位安装结构,所述接触线通过所述定位安装结构安装在所述宽‑米套轨的线路上方,且所述接触线位于所述宽轨的中心线和所述米轨的中心线的拟合理论等效中心线上,所述受电弓安装在电力机车上,其结构自所述拟合理论等效中心线为中心对称布置。本实用新型的优点是:实现宽‑米套轨铁路直线段宽轨电力机车和米轨电力机车的接触网共用,可适应宽‑米轨内燃改造电气化铁路;结构简单合理,适于推广。
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公开(公告)号:CN216088512U
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202121449189.4
申请日:2021-06-28
Applicant: 中铁上海设计院集团有限公司 , 北京合志永通轨道装备有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种智能探测扇叶式声光驱鸟装置,涉及驱鸟器技术领域,解决了现有技术中存在的现有驱鸟装置使用不便的技术问题,包括安装支架、驱鸟控制装置、反光扇叶式驱鸟组件和发声式驱鸟组件,安装支架包括C字形主体支架,驱鸟控制装置包括太阳能供电组件和电控组件,太阳能供电组件设置在C字形主体支架上,且与电控组件电连接;反光扇叶式驱鸟组件和发声式驱鸟组件均与电控组件电连接;本实用新型通过C字形主体支架,整个驱鸟装置安装牢固,拆装便捷,通过反光扇叶式驱鸟组件和发声式驱鸟组件相互配合,驱鸟效果显著,通过电控组件控制驱鸟组件的自动启闭,能够实现自动化和智能化,通过太阳能供电组件具有节能、绿色环保的作用。
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公开(公告)号:CN216002283U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202120010481.X
申请日:2021-01-05
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及套轨铁路技术领域,尤其是一种标‑米套轨直线段中电力机车共用接触网结构,可用于标轨‑米轨内燃改造电气化铁路,其特征在于:所述共用接触网结构包括接触线、受电弓以及定位安装结构,所述接触线通过所述定位安装结构安装在所述标‑米套轨的线路上方,且所述接触线位于所述标轨的中心线和所述米轨的中心线的拟合理论等效中心线上,所述受电弓安装在电力机车上,其结构自所述拟合理论等效中心线为中心对称布置。本实用新型的优点是:实现标‑米套轨铁路直线段标轨电力机车和米轨电力机车的接触网共用,可适应标‑米轨内燃改造电气化铁路;结构简单合理,适于推广。
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公开(公告)号:CN211892921U
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201922289110.5
申请日:2019-12-18
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 成都轨道建设管理有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种低净空刚性悬挂汇流排结构,包括与隧道顶部固定连接的支撑横杆以及与所述支撑横杆卡接固定的绝缘子,所述绝缘子下端设有呈对称布置的第一线夹和第二线夹,通过所述第一线夹与所述第二线夹固定连接的方式卡接汇流排;通过支撑横杆与隧道顶部直接连接,使支撑横杆与隧道顶部的距离最小,并通过支撑横杆直接连接绝缘子、绝缘子直接连接第一线夹和第二线夹,使得本实用新型结构紧凑、简单、安装方便,减少了施工难度及后期维护工作量,有效的解决了悬挂装置结构高度过高的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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