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公开(公告)号:CN114922639B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202210854899.8
申请日:2022-07-20
申请人: 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要: 本发明属于隧道技术领域,具体涉及一种下穿既有涵洞的隧道开挖施工方法。既有涵洞位于隧道的左(或右)上方,隧道开挖施工方法包括:当隧道掌子面开挖至离既有涵洞4m‑6m时,沿隧道外轮廓线安装钢架,钢架安装后,先在隧道拱部施作长管棚,再在隧道拱部靠近既有涵洞的一侧增设超前小导管,长管棚和超前小导管的尾部均焊接在钢架上,并以长管棚和超前小导管作为注浆管进行注浆加固,之后在钢架处进行初喷混凝土;采用三台阶开挖方法对下穿既有涵洞的隧道段进行开挖;在既有涵洞靠近隧道的边坡表面和初喷混凝土的表面分别进行防水处理,之后施作二次衬砌。本发明施工方法能有效保证下穿既有涵洞的隧道施工安全,提高施工效率,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN114922639A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210854899.8
申请日:2022-07-20
申请人: 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要: 本发明属于隧道技术领域,具体涉及一种下穿既有涵洞的隧道开挖施工方法。既有涵洞位于隧道的左(或右)上方,隧道开挖施工方法包括:当隧道掌子面开挖至离既有涵洞4m‑6m时,沿隧道外轮廓线安装钢架,钢架安装后,先在隧道拱部施作长管棚,再在隧道拱部靠近既有涵洞的一侧增设超前小导管,长管棚和超前小导管的尾部均焊接在钢架上,并以长管棚和超前小导管作为注浆管进行注浆加固,之后在钢架处进行初喷混凝土;采用三台阶开挖方法对下穿既有涵洞的隧道段进行开挖;在既有涵洞靠近隧道的边坡表面和初喷混凝土的表面分别进行防水处理,之后施作二次衬砌。本发明施工方法能有效保证下穿既有涵洞的隧道施工安全,提高施工效率,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN220118133U
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202322888854.5
申请日:2023-10-27
申请人: 中铁九局集团第七工程有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型涉及隧道支护的领域,具体涉及一种拼接式管棚导管及注浆系统,在导管内部设有钢筋笼,导管为相互拼接的多节,多节钢筋笼均和多节导管一一对应;在相邻的两节钢筋笼之间设有接头,接头具有一定长度,用于连接相邻两节钢筋笼的主筋;在导管的端部设有对应接头的定位环,在定位环内侧设有对应钢筋笼主筋的定位槽。设置拼接形式的管棚导管,可以随着打入进度进行临时拼接,降低运输和安装难度,同时相邻导管之间通过接头进行连接,有效加强接缝处的连接强度,提高管棚的支护能力。
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