-
公开(公告)号：CN116485764B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202310465579.8
申请日：2023-04-26
申请人： 中铁交通投资集团有限公司 , 重庆市交通工程质量检测有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06V10/764
摘要： 本发明公开了一种结构表面缺陷识别方法、系统、终端及介质，涉及缺陷识别技术领域，其技术方案要点是：对工程结构表面图像进行灰度处理，得到灰度图像；从灰度图像中提取背景灰度图和灰度特征，并依据背景灰度图和灰度特征确定各个像素点的灰度差异区间；从灰度图像中提取形态特征，并采用分类器对形态特征进行分类识别，得到初始的缺陷识别结果；确定形态特征所对应像素区域中的灰度差异区间与相应缺陷类别中灰度差异区间的重合度；从缺陷识别结果中筛选出重合度不小于标准阈值的缺陷类别，得到最终的缺陷识别结果。本发明即可以增强结构表面缺陷识别的适应性，又可以减少误缺陷识别的样本数据，还可以有效提高结构表面缺陷误识别的准确性。
-
公开(公告)号：CN118070698A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410200779.5
申请日：2024-02-23
申请人： 西南石油大学 , 中铁交通投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06F17/11 , G06N20/00 , G01N33/00 , G01N1/26 , G06F111/10 , G06F113/08
摘要： 本发明涉及隧道气体的监测系统，具体涉及一种基于机器学习的隧道有毒有害气体采样方法及系统。本采样方法包括有毒有害气体识别模型构建操作，包括以部署采样装置、数值模拟数据整合，整合的同时，根据选择气体扩散模型，获取有毒有害气体在隧道中的运移过程；构建综合气体监测数据源、选出与目标变量相关的特征集；通过预设的机器学习模型，利用整合数值模拟结果对选择的机器学习模型进行训练，得到有毒有害气体识别模型。本隧道有毒有害气体采样方法相比于传统的便携式设备采样，不仅能够根据实时数据进行动态调整，使得监测系统更加灵活，也使得本方法可根据气体在隧道中的运移过程确定关键区域，让本方法在采样上更为高效。
-
公开(公告)号：CN117822479A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410033832.7
申请日：2024-01-10
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： E01F5/00 , E02D29/045 , E02D3/02 , E02D3/08
摘要： 本发明提供一种大跨径装配式钢波纹拱涵施工方法，施工方法包括以下步骤：步骤1，测量放样出涵洞基坑位置，并开挖基坑；步骤2，基底设置砂砾石，并进行压实处理；步骤3，施工钢波纹拱涵的钢筋混凝土基础，并在钢筋混凝土基础中预埋连接件，用于与钢波纹拱涵连接；步骤4，钢波纹拱涵由多个钢波纹管单元并列连接形成，先拼接钢波纹管单元，然后将钢波纹管单元安装在钢筋混凝土基础上；其中，钢波纹管单元为双层结构；步骤5，施工八字墙或一字墙；步骤6，对钢波纹拱涵的两侧及顶部进行回填。双层钢波纹拱涵具有更好稳定性和承载能力，该施工方法，施工成本较低，适用性强，施工周期较短，应用范围广泛，及较长使用寿命和较低维护成本。
-
公开(公告)号：CN117514201A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311530731.2
申请日：2023-11-16
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 南宁轨道交通建设有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了地下与隧道工程技术领域的基于岩溶环境盾构隧道超钻孔双层管定点注浆封边装置，包括盾体，盾体上周向布置有若干注浆管，注浆管包括内管和外管，且内管与外管转动配合；内管一端固定连接有钻头，且钻头的直径大于外管的直径；内管与外管之间设有空隙，且内管上周向固定连接有若干用于封闭内管的卡合机构，卡合机构靠近外管的一端转动配合有滚珠，卡合机构位于空隙内，外管上贯穿有若干排浆管，且排浆管与卡合机构处于同一竖直方向上；当卡合机构与排浆管相抵时，卡合机构与排浆管连通；通过注浆管提前注浆的方式，加固盾构机预掘进方向的围岩地质，有效对地质变形进行控制，保障施工的安全。
-
公开(公告)号：CN117211194A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311339874.5
申请日：2023-10-17
申请人： 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
发明人： 韦干 , 邝瑜琨 , 尉强 , 荔建玮 , 李庆斌 , 徐天爱 , 李晟 , 邓荣华 , 王立成 , 肖志权 , 陈伟杰 , 汪四美 , 缪剑 , 胡运 , 杨东平 , 陈树鑫 , 刘海 , 苏维 , 洪越 , 罗胜 , 徐先鹏 , 陈俊成 , 罗耀华 , 林有俊 , 谢一鹏
IPC分类号： E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁顶推技术领域，特别涉及一种曲线钢桥的顶推线形控制方法，包括步骤：将第一节段钢箱梁拖拉到达拼接区指定位置后作为母梁，并布置测点；实测母梁上各个测点的坐标，并计算母梁在胎架上的水平夹角；将母梁与导梁进行拼接；按照布置母梁测点的方式在待拼梁上同样布置测点；计算母梁与待拼梁之间的设计夹角差值；计算待拼梁的拼接角度；计算待拼梁上测点的拼接高程；在胎架上调整待拼梁的各个测点的高程，并进行待拼梁与母梁的拼接，拼接得到通长箱梁；将通长箱梁进行顶推到达相应位置，并在顶推的过程中进行梁体中心线纠偏。本发明在钢梁拼装、顶推应用上精度较高，适用于各种曲线半径的钢梁拼装与顶推施工。
-
公开(公告)号：CN116971278A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310750858.9
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及交界墩盖梁支架支设的技术领域，提出了一种超高超厚超大跨盖梁支架施工方法，包括以下步骤：S1：支架地面拼装施工；S2：在墩柱顶端安装用于驱使支架升降的牵引机构；S3：将牵引机构与支架的分配梁驱动连接；S4：通过牵引机构驱使支架上移，直至将支架吊装至直至墩柱顶端；S5：在墩柱与分配梁相对的一侧上安装固定若干牛腿；S6：通过牵引机构顶驱使支架下移，使支架的分配梁抵接于牛腿顶部；S7：断开牵引机构与支架的连接；S8：拆除牵引机构。本申请具有便于盖梁底模支架的施工的效果。
-
公开(公告)号：CN114993149B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210623596.5
申请日：2022-06-02
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于卫星技术的桥梁健康监测系统，具体涉及桥梁健康监测领域，包括移动机构，移动机构的一侧设有第一监测机构和第二监测机构，移动机构包括底座，底座的顶部转动安装有支撑杆，支撑杆的外壁设有第一支架和第二支架，第一监测机构包括螺纹接在第二支架一侧的第一安装套，第一安装套的一侧转动安装有转杆，转杆外壁的中心位置处套设有限位块。本发明通过将第一监测机构整体放入桥梁裂缝的内部，观察第二气囊是否膨胀挤出裂缝，从而使工作人员能够及时观察到发生形变的裂缝，同时在取出第一监测机构时观察齿轮块的位置，即可快速判断出缝隙内是否发生位移，本发明兼容性较强，更便于实际使用。
-
公开(公告)号：CN116070367A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211720207.7
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁交通投资集团有限公司 , 广西中铁南横高速公路有限公司 , 中铁桥隧技术有限公司 , 河海大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/08
摘要： 本发明涉及一种用于结构监测的无线振动传感器优化布设方法，首先计算获取被监测结构的真实模态矩阵，然后建立同时考虑数据有效性和能量利用率的无线振动传感器布设方案评价函数，在此基础上，利用改进的萤火虫算法，采用弹性移动、跳跃移动和定向移动相协同的移动策略对最优布设方案开展搜索求解，计算速度快、结果质量高，能从结构成百上千个可选测点中优选最能表征结构振动特性的位置进行无线振动传感器布设；本发明不仅能保证传感器采集最有效的振动响应数据，同时能保证每一个无线振动传感器的数据均能传输至数据中心，还能保证有限的能量能够被充分利用，全面满足结构监测对无线振动传感器布设的要求。
-
公开(公告)号：CN115162197A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210966950.4
申请日：2022-08-11
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及钻孔技术领域，具体的说是一种道路桥梁施工用移动旋转钻孔设备，包括支撑板，所述支撑板的一侧设置有钻机，所述钻机的输出端固定安装有钻头；调节缓冲机构，用于调节钻机角度并且可以在钻头工作时进行缓冲的所述调节缓冲机构；其中，所述调节缓冲机构包括固定安装在钻机一侧的调节组件，所述钻头与钻机之间设置有缓冲组件；弧形板表面的多个凸起与卡槽相互卡紧，可以让两个弧形板更好的对转盘进行固定，可以在遇到弧形地面时，钻机不与地面相垂直，这时可以推动两个弧形板相互远离，同时两个第一弹簧产生形变，通过转动转盘来调节钻机与地面的角度，让钻机始终可以与地面相垂直，保证打孔的精准度。
-
公开(公告)号：CN115125833A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210862121.1
申请日：2022-07-21
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁检测设备技术领域，具体说的是一种基于高速公路施工用桥梁检测装置及其使用方法，包括：安装有万向轮的底板，所述底板上端面一侧固定有两个支柱，两个所述支柱内腔套接有卡块，两个所述卡块之间固定有横向固定的升降板，所述底板上端面固定有与升降板下端面固定的气动推杆。本发明中，通过搭板与连接杆，可以夹持在桥梁沿边的上下端，使得观察连接杆一侧安装的标杆，可以便捷的检测桥梁边沿的尺寸，且装置可便捷移动，能够移动检测，提高检测的效率，与以往检测的方式相比，保障了人员安全，并且不会受到地形的影响，且转辊可以在沿边表面滚动，当沿边出现凸起时，可挤压按压开关触发蜂鸣器，及时的提醒工作人员。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
93 条记录 (耗时 0.059 秒)
