一种高速铁路道岔岔枕位移及高程调整固定装置

    公开(公告)号:CN221501607U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202420077089.0

    申请日:2024-01-11

    IPC分类号: E01B29/06

    摘要: 本实用新型属于轨道交通领域,具体涉及一种高速铁路道岔岔枕位移及高程调整固定装置,包括位移调整装置和高程调整装置;所述位移调整装置包括设置在底座板中的支撑柱、固定在所述支撑柱顶端的穿杆片、穿设在所述穿杆片内的横调丝杆以及设置在所述横调丝杆上的用于锁定所述横调丝杆位置的锁紧件;所述高程调整装置包括预埋在岔枕内的丝扣套筒、螺纹贯穿所述丝扣套筒的竖调螺杆以及螺纹连接在所述竖调螺杆上部的压紧螺母;本实用新型具有人工及设备投入少,易于操作,占地面积小,工期短的优点,提高了无砟轨道道岔的效率,降低了成本,可解决岔区岔枕施工工序复杂,人工及机械投入大,施工场地受限的问题。

    一种用于无砟轨道收面平整度及坡度的施工装置

    公开(公告)号:CN221501603U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202420036226.6

    申请日:2024-01-08

    IPC分类号: E01B29/00

    摘要: 本实用新型提供一种用于无砟轨道收面平整度及坡度的施工装置,属于高速铁路无砟轨道收面施工装置技术领域,包括平整度施工单元与坡度施工单元,所述坡度施工单元铰接在所述平整度施工单元一端,所述平整度施工单元包括第一支撑架体,所述第一支撑架体底部设置有第一平整结构,所述第一支撑架体内设置有第一驱动源,所述第一驱动源驱动所述第一平整结构用于平整施工平面;所述坡度施工单元包括第二支撑架体,所述第二支撑架体底部设置有第二平整结构,所述第二支撑架体内设置有第二驱动源,所述第二驱动源驱动所述第二平整结构用于平整施工坡面;以解决现有的人工施工无砟轨道的收面工作导致平整度及坡度不满足施工要求的技术问题。