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公开(公告)号：CN110107313A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910342940.1
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及城市地下空间施工方法领域，具体涉及一种与既有线路共向的城市地下通道施工方法，在通道开挖以前，包括以下步骤：S11.上半断面深孔注浆；S12.在拱部打超前小导管形成棚护支护体系；S13.对小导管进行注浆，在上述步骤完成后，进行通道开挖。通过在通道开挖以前进行深孔注浆，并通过小导管形成棚户支护体系，实现通道开挖前的支护，使得在开挖的过程中，能够保证土体的稳定，避免安全事故发生。
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公开(公告)号：CN110067561A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910342937.X
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种下穿既有线城市地下暗挖区间施工方法，包括如下步骤：先在预下穿既有线的两侧施作竖井，且两竖井位于预暗挖区间的两端；再由两竖井对向打设管棚，对向管棚端部互相搭接。本发明的目的在于：针对现有管棚法施工存在不易控制管棚打设精度的问题，提供一种下穿既有线城市地下暗挖区间施工方法。该施工方法通过缩短单次打设管棚的长度，以达到减小管棚偏移的目的。在相同管棚偏移角度的情况下，可以减小管棚前端的偏移量，从而提高了管棚的打设精度。
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公开(公告)号：CN110130901A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910342936.5
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种上跨既有线城市地下暗挖区间施工方法，包括如下步骤：先在既有线上方施作管幕，管幕内部用于施作暗挖区间；再在管幕两侧施作预应力锚索，锚索向管幕下方延伸，以使既有线预隆起时能够被锚索拉住。本发明的目的在于：针对现有管幕法施工存在无法避免既有交通线路结构隆起的问题，提供一种上跨既有线城市地下暗挖区间施工方法。本方案能够固定住管幕在地层中的位置，从而使既有线上方荷载维持不变，以避免既有线结构隆起，从而保证既有交通线路的运行安全。
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公开(公告)号：CN110042843A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910347248.8
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及工程施工领域，特别涉及一种复杂条件下的大型深基坑施工方法。运用该复杂条件下的大型深基坑施工方法，能够快速完成城市地下空间基坑的施工，并且采用围护桩、土钉墙、支护结构、预应力锚索、桩间喷射砼网等对基坑形成有效支撑支护，保证基坑结构的稳定性，该方法多层渐进循环挖开，施工速度快，支护稳定，适用于具有较大施工面积和环境敏感性高的多线地铁交汇的换乘站点，效果良好。
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公开(公告)号：CN110080780A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910342841.3
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种施工方法，特别是一种用于城市地下空间的快速施工方法。这种方法包括以下步骤：S1.明挖通道；S2.在通道内进行初期支护；S3.在通道内进行加强环梁体系施工；S4.暗挖施工；S5.对横通道进行二次衬砌施工。本发明提供的用于城市地下空间的快速施工方法，在暗挖施工以前，先进行加强环梁体系施工，能够提前对通道的内壁支护强度进行强化，从而能够尽早开始暗挖施工，缩短二次衬砌前的准备工期，有助于实现快速施工。
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公开(公告)号：CN110043284A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910342815.0
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种城市地下空间施工方法，特别是一种下穿重大危险源的城市地下通道暗挖施工方法，其包括以下步骤：S1.开挖竖井；S2.打设拱顶管棚加固土体；S3.深孔注浆加固土体；S4.暗挖通道；S5.初期支护施工；S6.二次衬砌施工。这种城市地下通道暗挖施工方法在开挖前通过管棚和深孔注浆配合，进行土体的加固，能够有效减弱因开挖引起的底面沉降，从而避免了重大危险源因沉降而带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN110042842A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910342683.1
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种穿河的明挖深基坑施工方法。运用本发明所述的一种穿河的明挖深基坑施工方法，能够快速完成明挖穿河的城市地下空间基坑的施工，并且采用围护桩、抗拔桩、混凝土支撑、钢支撑、桩间喷射砼网等对基坑形成有效支撑支护，保证基坑结构的稳定性，该方法分区间前后施工，每个区间多层渐进循环挖开，施工速度快，支护稳定，适用于具有较大施工面积和环境敏感性高的地铁线路明挖穿河施工，效果良好。
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公开(公告)号：CN110005442A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910342819.9
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种下穿既有建筑城市地下暗挖区间围岩加固工艺，包括如下步骤：在预暗挖区间土体开挖之前，在预开挖断面的拱顶及侧壁轮廓线外侧采取超前注浆支护措施；在暗挖区间土体开挖之后，在开挖断面的拱顶及侧壁部位采取初期支护措施。本发明的目的在于：针对现有暗挖法施工工艺存在的，对开挖断面侧壁部位不采取支护措施的问题，提供一种下穿既有建筑城市地下暗挖区间围岩加固工艺。该施工工艺通过对断面侧壁部位进行支护，能够显著提高开挖断面周围地层的稳定性。
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公开(公告)号：CN212079337U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020256203.8
申请日：2020-03-02
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本申请公开一种隧道减震结构，涉及隧道施工技术领域。隧道减震结构包括设置在围岩内侧的初支层、二衬层以及异形约束阻尼层；二衬层包括依次设置的第一层和第二层，第一层设置在初支层的内侧；异形约束阻尼层设置在第一层和第二层之间。隧道减震结构能够提高隧道结构的减震效果，使用安全，施工便捷可靠，大大降低了人工劳动强度，缩短了施工循环时间，加快了施工进度，并且维护成本极低。
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公开(公告)号：CN209941694U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920596199.7
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种深基坑支护结构，包括设于基坑周缘的若干个围护桩，基坑自上而下分为三层，上层设置若干个混凝土支撑和若干个钢支撑，中层设置若干个所述钢支撑，下层设置若干个钢换撑，所有所述混凝土支撑、所有所述钢支撑和所有所述钢换撑均连接于所述围护桩，基坑边坡设有土钉墙和预应力锚索。运用本实用新型所述的一种深基坑支护结构，通过围护桩、混凝土支撑、钢支撑、钢换撑、土钉墙和预应力锚索对基坑分层、渐进、有效支撑，保证基坑结构的稳定性，适用于具有较大施工面积的城市地下空间，特别是多线地铁交汇的换乘站点，支撑效果良好。
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