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公开(公告)号：CN108868846B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810704332.6
申请日：2018-06-29
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本申请实施例提供了一种M级支撑锚管，涉及隧道工程设备技术领域。包括：花钢管。M级支撑展壁组，依次间隔设置在花钢管上，任一级支撑展壁组中的至少两个支撑展壁均与花钢管转动连接，M为不小于2的整数。展壁打开杆用于在花钢管内的运动，推动至少两个支撑展壁相对于花钢管由嵌入到花钢管内的收置状态转动至位于花钢管外的展开状态；其中，N级支撑展壁组处于展开状态，N为不大于M的正整数。根据软弱围岩的实际性质，可以通过展壁打开杆推动与实际性质匹配的N级支撑展壁组处于展开状态，故实现了在软弱围岩的性质各不相同的情况下，也能够将M级支撑锚管稳定的固定在软弱围岩内。
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公开(公告)号：CN110067561A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910342937.X
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种下穿既有线城市地下暗挖区间施工方法，包括如下步骤：先在预下穿既有线的两侧施作竖井，且两竖井位于预暗挖区间的两端；再由两竖井对向打设管棚，对向管棚端部互相搭接。本发明的目的在于：针对现有管棚法施工存在不易控制管棚打设精度的问题，提供一种下穿既有线城市地下暗挖区间施工方法。该施工方法通过缩短单次打设管棚的长度，以达到减小管棚偏移的目的。在相同管棚偏移角度的情况下，可以减小管棚前端的偏移量，从而提高了管棚的打设精度。
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公开(公告)号：CN113202484B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110401257.8
申请日：2021-04-14
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于TBM前进方向偏移的纠正装置及其使用方法，包括TBM钻头主体，所述TBM钻头主体的一端安装有安装架，且安装架底部远离TBM钻头主体的一端铰接有铰接架，所述铰接架的顶部铰接有TBM撑架，所述TBM撑架底部靠近安装架一端的两侧对称安装有第四液压杆，且两组第四液压杆的输出端安装有相互配合的第二撑靴。本发明通过调节限位组件、角度传感器、L型支架和滚动轮的配合使用，通过四组第一液压杆配合第三撑靴和第三液压杆，让安装架以第三液压杆为轴心转动，直到调节限位组件限制安装架无法继续转动，且再配合角度传感器、L型支架和滚动轮，可以精确了解到安装架的转动角度，也就可以让整个TBM能够精确的调整前进方向。
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公开(公告)号：CN112523764B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202011400374.4
申请日：2020-12-02
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明属于盾构机盾尾泥沙清理技术领域，具体涉及一种盾构隧道用的盾尾泥沙清理装置，包括清洗机构、电机机构、环形水箱压力机构、底座机构、水箱机构、防护架、台阶和传动机构；清洗机构下侧与传动机构上侧通过电机机构连接，清洗机构下侧与电机机构上侧可拆卸连接，电机机构下侧与传动机构上侧可拆卸连接。本发明还涉及采用该清理装置进行清理的方法，方法操作方便，简单易懂，操作人员经过简单的培训，即可熟练掌握；操作简单，各个步骤还能够独立工作，提高本发明的可操作性；本发明连接稳定，结构强度高，便于拆装和检修，使用寿命长，清理效果更高效，残留泥沙少，减少了劳动力的浪费，增加了装置的适用性。
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公开(公告)号：CN112697105A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011400359.X
申请日：2020-12-02
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道勘测技术领域，具体涉及一种矿用隧道勘测用测量设备，包括支撑组件、扫描组件、超声波组件和采样组件；所述扫描组件、超声波组件和采样组件安装于支撑组件上；所述支撑组件包括支撑柱、升降柱、连接块、固定器、转动盘和把手；所述扫描组件包括固定柱、旋转监测器、红外线测距灯、智能滑块和弧形滑道。本发明将超声波勘测、红外线勘测和土地勘测结合起来，隧道勘测的数据来自多方面，让勘测的信息更加精密准确，提升勘测的可靠性。本发明还涉及采用该测量设备进行测量的方法，本发明的方法操作方便，简单易懂，且数据来源多样，探测精准。
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公开(公告)号：CN110107313A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910342940.1
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及城市地下空间施工方法领域，具体涉及一种与既有线路共向的城市地下通道施工方法，在通道开挖以前，包括以下步骤：S11.上半断面深孔注浆；S12.在拱部打超前小导管形成棚护支护体系；S13.对小导管进行注浆，在上述步骤完成后，进行通道开挖。通过在通道开挖以前进行深孔注浆，并通过小导管形成棚户支护体系，实现通道开挖前的支护，使得在开挖的过程中，能够保证土体的稳定，避免安全事故发生。
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公开(公告)号：CN113194661A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110367438.3
申请日：2021-04-06
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于TBM前端施工环境安全性的监测装置及其使用方法，包括底板，所述底板顶部的中心位置处设置有转动轴，且转动轴的顶端安装有底盖仓，所述底盖仓的顶部安装有顶盖仓，所述顶盖仓顶部的中心位置处设置有除湿组件，所述顶盖仓内顶部的边缘位置处设置有冷却液仓。本发明通过散热组件、冷却液仓、单片机、超声波探测器和风扇的配合使用，利用风扇带动顶盖仓和底盖仓之间空腔内的空气开始流动，而散热片可以将单片机产生的热量吸走一部分，带有热量的空气经过冷却液仓内部的冷却液进行冷却后重新吹向散热片和单片机上，保证对单片机和超声波探测器的持续降温效果，使得单片机和超声波探测器可以长时间进行工作。
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公开(公告)号：CN110130901A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910342936.5
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种上跨既有线城市地下暗挖区间施工方法，包括如下步骤：先在既有线上方施作管幕，管幕内部用于施作暗挖区间；再在管幕两侧施作预应力锚索，锚索向管幕下方延伸，以使既有线预隆起时能够被锚索拉住。本发明的目的在于：针对现有管幕法施工存在无法避免既有交通线路结构隆起的问题，提供一种上跨既有线城市地下暗挖区间施工方法。本方案能够固定住管幕在地层中的位置，从而使既有线上方荷载维持不变，以避免既有线结构隆起，从而保证既有交通线路的运行安全。
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公开(公告)号：CN110042843A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910347248.8
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及工程施工领域，特别涉及一种复杂条件下的大型深基坑施工方法。运用该复杂条件下的大型深基坑施工方法，能够快速完成城市地下空间基坑的施工，并且采用围护桩、土钉墙、支护结构、预应力锚索、桩间喷射砼网等对基坑形成有效支撑支护，保证基坑结构的稳定性，该方法多层渐进循环挖开，施工速度快，支护稳定，适用于具有较大施工面积和环境敏感性高的多线地铁交汇的换乘站点，效果良好。
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公开(公告)号：CN113194661B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110367438.3
申请日：2021-04-06
申请人： 中铁二十三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于TBM前端施工环境安全性的监测装置及其使用方法，包括底板，所述底板顶部的中心位置处设置有转动轴，且转动轴的顶端安装有底盖仓，所述底盖仓的顶部安装有顶盖仓，所述顶盖仓顶部的中心位置处设置有除湿组件，所述顶盖仓内顶部的边缘位置处设置有冷却液仓。本发明通过散热组件、冷却液仓、单片机、超声波探测器和风扇的配合使用，利用风扇带动顶盖仓和底盖仓之间空腔内的空气开始流动，而散热片可以将单片机产生的热量吸走一部分，带有热量的空气经过冷却液仓内部的冷却液进行冷却后重新吹向散热片和单片机上，保证对单片机和超声波探测器的持续降温效果，使得单片机和超声波探测器可以长时间进行工作。
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