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公开(公告)号：CN211772863U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922083837.8
申请日：2019-11-27
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市联天钢结构桥梁工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多层市政立交匝道临时固定结构，包括上层钢箱梁，所述上层钢箱梁下方设有多组临时支墩，多组所述临时支墩上铺设有施工平台，所述临时支墩与上层钢箱梁之间设有用于吊装下层钢箱梁的龙门吊装置，所述龙门吊装置架设在临时支墩两侧上且可移动，所述龙门吊装置包括安装在地面的基础轨道、两侧的支撑架、桁架和天车，该支撑架下端设有与基础轨道相连接的行走轮，该两侧的支撑架上端架设有桁架，该桁架上安装有天车，该天车上向下垂吊有挂钩；本实用新型旨在提供一种施工安全、施工进度快的多层市政立交匝道临时固定结构。
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公开(公告)号：CN115233569A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210978791.X
申请日：2022-08-16
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本申请公开了一种地铁跨线全预制桥梁拼装用顶推装置，包括承载座、滑槽一、滑座一和纵向油缸，所述承载座内设置有所述滑槽一，所述滑槽一内安装有所述滑座一，所述滑座一一侧壁上设置有所述纵向油缸，所述滑座一上端两侧均设置有承载箱，所述承载箱内设置有滑槽二。有益效果在于：通过设置储油罐、润滑油管、电磁阀和加压泵，在顶推过程过程中，电磁阀将润滑油管打开，加压泵对储油罐内的润滑油进行加压，进而使其通过润滑油管流入到滑槽与滑座的间隙中，对两者之间进行润滑，不仅减小两者之间的摩擦力，而且避免因灰尘落在滑槽内而影响滑座移动时的顺畅性以及移动速率，提高装置实用性和顶推效率。
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公开(公告)号：CN208545761U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821016757.X
申请日：2018-06-28
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本实用新型公开了一种公路护坡结构，从上到下依次包括路面层、防冻层、加强层和路基层，所述路面层、防冻层和加强层的两侧均设置有钢筋混凝土层，所述加强层内部设置有第一承重柱、第二承重柱和连接柱，所述加强层的两侧均设置有卡接凹口，所述钢筋混凝土层与加强层的连接部设置有卡接凸出部，所述卡接凸出部与卡接凹口卡合，且呈一体式连接，所述路基层与钢筋混凝土层连接处均设置有卡接凹口，所述钢筋混凝土层的底端均设置有卡接凸出部，所述路基层的顶端与钢筋混凝土层的底端卡合连接成一体，所述路基层的顶端的两侧均开设有排水沟。该公路护坡结构，具有连接紧密、结构牢固等优点，可以普遍推广使用。
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公开(公告)号：CN211772761U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922101874.7
申请日：2019-11-28
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大跨径钢混组合梁，包括桁架，所述桁架包括第一横管、第二横管、第三横管、斜向底管、第一中间斜管、第二中间斜管、第一竖管、第二竖管和第三竖管，所述第一横管和第二横管的一端分别安装在第二竖管的上端，所述第二横管另一端和第三横管的一端分别安装在第一竖管的上端，所述第三横管另一端通过角梁安装在第三竖管上，所述斜向底管一端安装在第二竖管的下端，该斜向底管另一端与第三竖管的下端相连接，所述第一竖管下端通过连接角与斜向底管的中间位置相连接，所述第一中间斜管的一端连接第二横管和第一竖管的连接处，另一端连接第二竖管和斜向底管的连接处，所述第二中间斜管一端与角梁相连接，另一端与连接角相连接。
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公开(公告)号：CN208545735U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821016758.4
申请日：2018-06-28
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本实用新型公开了一种公路路基检测装置，包括底板、检测机构和清扫装置，所述底板为矩形结构，所述底板前后方向通过转动连接安装车轮共四组，所述底板左端面通过螺栓固定安装拉杆，所述拉杆通过铰接安装T形手柄，所述底板顶端面左侧固定安装支撑柱，所述支撑柱顶端固定安装控制面板，所述控制面板顶端固定安装盖板，所述控制面板左端面左侧安装显示屏，所述显示屏右侧安装PLC。该公路路基检测装置，结构设计简单，控制方便，检测更加精准，可以普遍使用推广。
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