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公开(公告)号:CN118933070A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411229301.1
申请日:2024-09-03
申请人: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本发明公开了一种基坑内大断面装配式管廊安装施工装置,属于管廊预制件技术领域,包括管廊,基坑内设置有横向调节机构,横向调节机构包括第一底板、第二底板、支撑条一、支撑条二、电机一、电机二、螺杆一和螺杆二,第二底板设置于基坑内,支撑条一的顶面上开设有滑移槽一,支撑条二的顶面上开设有滑移槽二,螺杆一转动设置于滑移槽一内,螺杆二转动设置于滑移槽二内,螺杆一上螺纹套设有滑块一,螺杆二上螺纹套设有滑块二,滑块一滑动设置于滑移槽一内,滑块二滑动设置于滑移槽二内,滑块一上设置有用于支撑管廊的支撑块一,滑块二上设置有用于支撑管廊的支撑块二。本申请具有提高管廊的安装效率的效果。
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公开(公告)号:CN118911042A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410964626.8
申请日:2024-07-18
申请人: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本发明公开了一种跨越既有铁路门式墩用转体装置,属于桥梁工程技术领域,包括用于放置成梁的第一门式墩和用于放置成梁的第二门式墩,第二门式墩上设置有转体机构,转体机构包括套设于第一门式墩上的安装架一、套设于第二门式墩上的安装架二、用于放置成梁的承接架、设置于安装架二上的电机、固定于电机输出轴上的转轴、一端与转轴相连接的连接绳、设置于安装架一上的转轮一和设置于承接架上的转轮二,承接架转动设置于安装架二上,连接绳绕过转轮一,连接绳的另一端设置于转轮二上。本申请具有便于跨越既有铁路等场合完成成梁转体工作的效果。
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公开(公告)号:CN218147854U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202222554988.9
申请日:2022-09-26
申请人: 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种刚构桥合龙顶推模块化反力架结构,包括多个呈阵列分布的反力架结构单元,所述反力架结构单元包括钢箱梁套筒,钢箱梁套筒的前端固定安装有顶推端头座板,顶推端头座板前端面固定安装有顶推千斤顶,顶推千斤顶的伸缩端和钢箱梁套筒的后端分别与对应的预埋座板对接固定;在竖向平面中,上方的钢箱梁套筒和下方的钢箱梁套筒之间设置有至少一组呈交叉布置的竖向液压伸缩杆;在水平平面中,相邻的钢箱梁套筒之间设置有至少一组呈交叉布置的横向液压伸缩杆。本实用新型为模块化设计,安装方便,对不同桥梁具有良好的适应性;可有效保证整体结构稳定性;反力架顶推结束后,可方便拆除,以便于对不同桥梁可重复使用。
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公开(公告)号:CN117115760B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202310901884.7
申请日:2023-07-21
申请人: 中铁十局集团第三建设有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 深研人工智能技术(深圳)有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要: 本发明涉及图像处理技术领域,具体地说,涉及一种基于视频画面的工程车辆限高检测方法及系统。该方法包括:S1、通过一监控单元于限高检测点处对过往车辆进行检测并实时采集监控视频图像信息;S2、通过一识别单元对监控视频图像信息中的工程车辆进行识别;S3、在识别到工程车辆时,通过一3D重建单元对工程车辆进行3D重建,进而获取所识别到的工程车辆的高度;S4、通过一检测单元对所识别到的工程车辆的高度与限高检测点处的限高高度进行比较,进而完成对所识别到的工程车辆的限高检测。该系统用于实现上述方法。本发明能够较佳地实现对工程车辆的限高检测。
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公开(公告)号:CN117135335A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310903040.6
申请日:2023-07-21
申请人: 中铁十局集团第三建设有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 深研人工智能技术(深圳)有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC分类号: H04N13/363 , H04N13/327
摘要: 本发明涉及电子围栏技术领域,具体地说,涉及一种用于在视频画面中构建三维空间电子围栏的方法。其包括如下步骤:S1、获取视频画面;S2、在视频画面中绘制围栏边界;S3、获取围栏区域的在世界坐标系的围栏空间坐标;S4、基于围栏空间坐标获取围栏区域在视频画面中的围栏像素坐标;S5、在视频画面位于围栏像素坐标处构建三维空间电子围栏。通过上述步骤S1‑S5,能够较佳地实现在视频画面中的三维电子围栏的构建,故而能够较为便捷地实现所构建电子围栏的高度信息的附加,故而能够较佳地适用于较为复杂的监控业务场景。
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公开(公告)号:CN117115760A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310901884.7
申请日:2023-07-21
申请人: 中铁十局集团第三建设有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 深研人工智能技术(深圳)有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要: 本发明涉及图像处理技术领域,具体地说,涉及一种基于视频画面的工程车辆限高检测方法及系统。该方法包括:S1、通过一监控单元于限高检测点处对过往车辆进行检测并实时采集监控视频图像信息;S2、通过一识别单元对监控视频图像信息中的工程车辆进行识别;S3、在识别到工程车辆时,通过一3D重建单元对工程车辆进行3D重建,进而获取所识别到的工程车辆的高度;S4、通过一检测单元对所识别到的工程车辆的高度与限高检测点处的限高高度进行比较,进而完成对所识别到的工程车辆的限高检测。该系统用于实现上述方法。本发明能够较佳地实现对工程车辆的限高检测。
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公开(公告)号:CN221000408U
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202322219356.1
申请日:2023-08-17
申请人: 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 中铁四局集团有限公司设计研究院
IPC分类号: E01B37/00
摘要: 本实用新型公开了一种适用于小曲率半径铁路线路施工的便梁加固装置,属于铁路施工技术领域;包括线路两侧的边梁,在两侧所述的边梁之间均匀安装有多个横梁,所述横梁的两端通过伸缩梁与边梁可拆卸连接,所述伸缩梁可相对横梁进行左右移动,且横梁与伸缩梁的一端部、伸缩梁的另一端部与边梁之间通过螺栓安装孔实现螺栓连接;在所述的边梁上方设置有调位装置,所述调位装置可沿边梁的长度方向移动,所述调位装置通过绳索与伸缩梁连接,通过调位装置带动伸缩梁进行上下移动,进而实现横梁的高度调整。本实用新型适用于小曲率半径铁路线路加固的便梁系统安装便捷、结构可靠,能够满足小曲率半径铁路线路加固要求。
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公开(公告)号:CN211079788U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201921585562.1
申请日:2019-09-23
申请人: 安徽上铁地方铁路开发有限公司
发明人: 王少果 , 江学全 , 徐幼成 , 戴术宝 , 翟云锋 , 张广进 , 吴卫泽 , 胡永晖 , 唐建章 , 陈长青 , 陈达元 , 单天宇 , 窦冉 , 饶舒伟 , 潘彪 , 孙敏 , 皮广军
IPC分类号: E01B35/12
摘要: 本实用新型公开了一种插销式轨道监测棱镜固定装置,包括夹持结构、调向块和监测棱镜,本装置可有效固定监测棱镜和铁轨、不影响列车运行,列车行驶时监测点不松动、缩短超出钢轨的长度,尽量减少了工人作业时对监测点的碰动、通过装置上的销子插入预留孔实现监测棱镜的全方向调整,保证了测量时具有最佳观测角度,是一套可靠的铁轨-棱镜固定装置。
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