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公开(公告)号：CN118072225A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410354957.X
申请日：2024-03-27
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种违规人员监控画面放大方法及人员身份识别方法，通过真实施工环境下的违规人员标注数据对深度识别模型进行训练，深度识别模型可获取视频流的画面中违规人员的数量以及位置；当识别结果表示违规人员的数量为1时，确定包含该违规人员身体的对焦框并使用摄像头放大模块将违规人员的画面放大，启动身份重识别算法对该违规人员的身份进行识别；当识别结果表示违规人员的数量大于1时，然后按人群分别进行对焦并确定每次对焦均包含各人群内的各违规人员的身体并使用摄像头放大模块将人群的画面放大，启动身份重识别算法对人群内的各违规人员的身份进行识别。本发明的优点是：实现了施工现场的自动化违规行为全流程管理。
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公开(公告)号：CN114842480A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210538673.7
申请日：2022-05-18
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： G06V30/148 , G06V30/18 , G06V30/19 , G06V10/26 , G06V10/28 , G06V10/764
摘要： 本发明公开了一种融合文字颜色先验的票据文本检测方法，该检测方法为：利用图像分割的方法获取图像的“文字‑非文字”分割图以及“蓝色像素区域‑非蓝色像素区域”分割图；根据“文字‑非文字”分割图以及“蓝色像素区域‑非蓝色像素区域”分割图计算黑色文本分割图与蓝色文本分割图；根据各文本分割图中文本区域的连通域获取文本检测框。本发明的优点是：通过融合文字颜色信息，将文本检测框分为字段名检测框与字段值检测框两类，有效解决了票据文本检测当中由于打印偏移产生的不同类别文字粘连的问题。
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公开(公告)号：CN218027158U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222217560.5
申请日：2022-08-23
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D21/08 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种转体连续梁跨中合龙钢壳，包括两预埋段钢壳和连接两预埋段钢壳的吊装段钢壳；预埋段钢壳包括第一钢板结构、沿纵桥向且间隔布置在第一钢板结构外伸段上的第一加劲肋、布置在第一钢板结构外伸段上且位于第一加劲肋间的第一剪力钉；吊装段钢壳包括第二钢板结构、沿纵桥向且间隔布置在第二钢板结构上的第二加劲肋、布置在第二钢板结构上且位于第二加劲肋间的第二剪力钉；第二钢板结构与第一钢板结构接触并焊接在一起，第二加劲肋与第一加劲肋接触并通过加劲肋连接板焊接在一起。本实用新型的优点是：在钢壳的基础上进行分段设计，解决了转体桥梁合龙段桥下净空高度不足、施工安全风险系数较大、大型施工器械设备无法使用等难题。
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公开(公告)号：CN218036105U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222217878.3
申请日：2022-08-23
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土楔形劈裂试验装置，包括楔形加载系统、劈裂加载系统、预应力系统、试件、支座系统以及测量装置，楔形加载系统顶部同试验机相连、底部同劈裂加载系统相连，预应力系统分别同劈裂加载系统和支座系统相连，试件固定在支座系统上，测量装置固定在试件上；劈裂加载系统包括两带锯齿的矩形钢板，分别为第一矩形钢板和第二矩形钢板，两矩形钢板的锯齿相互咬合，矩形钢板两端通过辊轴各安装有一滚轮，两矩形钢板均放置在试件上且第二矩形钢板的锯齿向下延伸至试件顶部的缺口内，试验机驱动楔形加载系统向下运动，以带动两矩形钢板朝相反方向运动。本实用新型的优点是：减少了错误裂纹路径数量，提高了裂缝面积与试件体积之比。
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