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公开(公告)号：CN116677394A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310682378.3
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾构平移空推过站方法，包括如下步骤：S10：将盾构机与始发托架固定以形成盾构组件；S20：在所述盾构组件的两侧分别安装顶升装置，利用所述顶升装置将所述盾构组件抬升预设高度，以使盾构组件的底部与车站主体结构之间具有第一间隙；S30：将至少两根导轨组件相互平行放置于所述第一间隙中；S40：解除所述顶升装置对所述盾构组件的顶升作用，使所述盾构组件放置于至少两根所述导轨组件上；S50：将两个推移装置分别安装于其中两根所述导轨组件；利用所述推移装置推动所述盾构组件沿导轨组件的长度方向进行移动，以使所述盾构组件推移至目标位置。通过本发明实现能有效节约盾构机过站施工的施工工期和成本，且操作简单便捷。
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公开(公告)号：CN115492605B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211329874.2
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种管片衬砌结构及施工方法，其中，所述管片衬砌结构的施工方法；包括以下步骤：分别检测所述管片体和所述底座体的结构性能，并且所要装配的地区进行清洁处理；对所述底弯板和所述侧弯板组进行防水缓冲处理；将所述管片体和所述底座体分别吊运至所要装配的地区；将所述管片体装配在所述底座体上，直至所述管片体的径向预设高度值，以获得半成品；并且对所述半成品进行结构性能检测；将所述半成品装配形成完整的所述管片体，以获得单个管片衬砌结构；并且进行密封处理。本发明的技术方案可以减少返工率，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115929316A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211341774.1
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种带压进仓施工方法，包括以下步骤：确定泥水仓的工作气压；对所述泥水仓持续供气，使所述泥水仓内气压恒定；检测所述泥水仓所在位置的地面是否出现地面沉降；检测盾构设备的刀盘所在位置的地面是否出现气体泄漏；对所述泥水仓进行换气，并且检测所述泥水仓排出的气体的毒性。本技术方案的带压进仓施工方法可对泥水仓的塌陷风险、漏气风险、毒气风险进行排查，使泥水仓的内部环境满足工人进仓要求，保证施工环境的安全性。
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公开(公告)号：CN116517563A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310556198.0
申请日：2023-05-16
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种有限作业空间盾构施工方法，包括如下步骤：步骤S100：进行盾构始发段掘进施工；其中，所述盾构始发段为泥水盾构机从始发井进入隧道掘进后的90～110m；步骤S200：进行盾构正常段掘进施工。本发明将有限作业空间盾构施工中的掘进段划分为始发段掘进施工和正常段掘进施工两部分，这是一方面由于在盾构始发井端头土体一般都会进行加固处理，使其始发段的土层结构与正常段的土层结构存在有区别；另一方面是泥水盾构机从始发井进入隧道掘进后的90～110m区间范围内其泥水盾构机对土层结构的影响尚未稳定，需要加以区别谨慎对待，如此才能够实现对泥水盾构机掘进段施工进行规范化管理，确保有限作业空间盾构施工的如常进行。
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公开(公告)号：CN115744689A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211323593.6
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种用于盾构机的吊装设备及方法，其中，吊车设有旋转台、主臂和副臂，主臂和副臂均安装于所述旋转台，主臂与副臂均倾斜设置，主臂的上端设有第一滑轮组件，副臂的上端设有第二滑轮组件；第一配重件和第二配重件均安装于吊车，且第一配重件与第二配重件间隔设置；主拉绳的一端与第一配重件连接，主拉绳的另一端与第一滑轮组件连接，主拉绳的另一端还用于固定盾构机；采用第一配重件和第二配重件，以及第一滑轮组件和第二滑轮组件，各个部件之间通过主拉绳、副拉绳、第一辅助绳以及第二辅助绳相互连接，同时主臂和副臂共同承受盾构机的拉力，吊车的最大配重得到提高，提高吊装设备的最大起重量，使单台吊车可以起吊较重的盾构机。
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公开(公告)号：CN115584978A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211328443.4
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种常压开仓的施工方法，包括以下步骤：确定隧道的地层加固区域的覆盖情况；并做施工前准备；根据地层加固区域进行开挖处理；对开挖区域进行双浆液注浆处理；根据施工现场环境数据判断是否具备开仓条件；若具备开仓条件，便启动仓门，并且进行下一步的施工作业。本发明的技术方案可以保障施工的安全性以及工作效率。
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公开(公告)号：CN115535865A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211314516.4
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种基于龙门吊的运输方法，其中，此运输方法包括以下步骤，勘探用于龙门吊的作业场地的地基，将龙门吊安装于具备承压性的地基层中；所述龙门吊的作业范围包含隧道的井口以及材料区；依据物料的形状，采用与物料相对应的吊装样式，吊装样式用于长条状的物料；吊装样式包括单点式吊装、两点式吊装以及三点式吊装；当物料的长度大于井口宽度时，采用单点式吊装；当物料的长高比例为2～6:1时，采用两点式吊装；当物料的长高比例为7～10:1时，采用三点式吊装；此吊装样式满足大部分物料的吊装，根据物料的长高比例选择相应的吊装样式，此单点式吊装、两点式吊装以及三点式吊装实现运输物料的稳定性，同时避免物料出现折断的现象。
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公开(公告)号：CN115520764A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211316262.X
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种盾构机拆解吊装方法，其中，将盾构机拆解为多个构件，所述多个构件包括刀盘、盾尾、拼装机、中盾、前盾、连接桥以及台车；采用吊车依次吊运刀盘、盾尾、拼装机、中盾、前盾、连接桥以及台车；在吊运多个构件中，每个构件起吊离地200～300mm，构件悬停在空中120～180s后，对钢丝绳、卸扣以及吊绳进行检查；当钢丝绳与卸扣没有发生位移、钢丝绳的各个分段绷紧均匀以及吊绳外表面无裂痕，继续起吊，运送至预设位置；如果起吊太高，发现钢丝绳滑落，盾构机从较高处下落，从而损坏盾构机，离地太低又会导致检查范围有限；构件在空中悬停时间也不易过长，悬停作业检查在不损坏盾构机的情况下，在吊装过程中及时发现吊装设备的安全隐患。
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公开(公告)号：CN116677396A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310550935.6
申请日：2023-05-16
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构曲线始发方法，包括如下步骤：S10：将盾构机移动至隧道结构的始发位置进行割线始发，其中所述盾构机的盾构中线与所述隧道结构的隧道中线的水平方向夹角为θ；S20：当所述盾构机完全进入所述隧道结构内部时，所述盾构机的刀盘中心位于处于所述隧道中线上，且所述盾构中线与所述隧道中线的偏移量a≤50mm。通过本发明有效解决对于小半径曲线段的盾构始发技术难题。
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公开(公告)号：CN115614054A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211329872.3
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种管片衬砌结构，包括管片体和至少一个底座体，所述管片体包括底弯板和侧弯板组，所述侧弯板组的两侧端分别与所述底弯板的两侧端连接且所述侧弯板组与所述底弯板围绕形成管腔；并且所述管片体上还设有密封体，所述密封体用于密封所述底弯板和所述侧弯板组之间的装配间隙；所述底座体包括衔接部件和支撑部件；所述支撑部件的支撑部与所述底弯板的外表面可拆卸连接；所述支撑部件的安装部与所述衔接部件的安装部连接；所述衔接部件的衔接部与所述底弯板的外表面抵接，并且所述底弯板和所述侧弯板组之间的装配间隙与所述衔接部件之间设有所述管片体径向方向的安装距离。本发明的技术方案可以提高整体稳定性。
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