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公开(公告)号：CN116517563A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310556198.0
申请日：2023-05-16
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种有限作业空间盾构施工方法，包括如下步骤：步骤S100：进行盾构始发段掘进施工；其中，所述盾构始发段为泥水盾构机从始发井进入隧道掘进后的90～110m；步骤S200：进行盾构正常段掘进施工。本发明将有限作业空间盾构施工中的掘进段划分为始发段掘进施工和正常段掘进施工两部分，这是一方面由于在盾构始发井端头土体一般都会进行加固处理，使其始发段的土层结构与正常段的土层结构存在有区别；另一方面是泥水盾构机从始发井进入隧道掘进后的90～110m区间范围内其泥水盾构机对土层结构的影响尚未稳定，需要加以区别谨慎对待，如此才能够实现对泥水盾构机掘进段施工进行规范化管理，确保有限作业空间盾构施工的如常进行。
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公开(公告)号：CN115584978A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211328443.4
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种常压开仓的施工方法，包括以下步骤：确定隧道的地层加固区域的覆盖情况；并做施工前准备；根据地层加固区域进行开挖处理；对开挖区域进行双浆液注浆处理；根据施工现场环境数据判断是否具备开仓条件；若具备开仓条件，便启动仓门，并且进行下一步的施工作业。本发明的技术方案可以保障施工的安全性以及工作效率。
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公开(公告)号：CN115520764A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211316262.X
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种盾构机拆解吊装方法，其中，将盾构机拆解为多个构件，所述多个构件包括刀盘、盾尾、拼装机、中盾、前盾、连接桥以及台车；采用吊车依次吊运刀盘、盾尾、拼装机、中盾、前盾、连接桥以及台车；在吊运多个构件中，每个构件起吊离地200～300mm，构件悬停在空中120～180s后，对钢丝绳、卸扣以及吊绳进行检查；当钢丝绳与卸扣没有发生位移、钢丝绳的各个分段绷紧均匀以及吊绳外表面无裂痕，继续起吊，运送至预设位置；如果起吊太高，发现钢丝绳滑落，盾构机从较高处下落，从而损坏盾构机，离地太低又会导致检查范围有限；构件在空中悬停时间也不易过长，悬停作业检查在不损坏盾构机的情况下，在吊装过程中及时发现吊装设备的安全隐患。
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公开(公告)号：CN115522937A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211316130.7
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种盾构机自动导向控制系统及方法，其中，控制方法包括以下步骤：步骤S1：测量盾构机中棱镜在地面坐标系下的坐标，以及测量参考点在地面坐标系下的坐标；步骤S2：测量盾构机前端、盾构机中端以及盾构机后端的初始姿态数据；步骤S3：盾构机进行挖进作业后，再次测量盾构机前端、盾构机中端以及盾构机后端的实时姿态数据；步骤S4：根据所述初始姿态数据和所述实时姿态数据，确定盾构机与设计路线的平面偏差、高程偏差及掘进里程，且实时获取盾构机的修正角度；步骤S5：依据修正角度对盾构机的挖进曲线进行修正和拟合，并控制盾构机进行挖进；实现盾构机自动纠偏和自动导向的施工作业，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116677394A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310682378.3
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾构平移空推过站方法，包括如下步骤：S10：将盾构机与始发托架固定以形成盾构组件；S20：在所述盾构组件的两侧分别安装顶升装置，利用所述顶升装置将所述盾构组件抬升预设高度，以使盾构组件的底部与车站主体结构之间具有第一间隙；S30：将至少两根导轨组件相互平行放置于所述第一间隙中；S40：解除所述顶升装置对所述盾构组件的顶升作用，使所述盾构组件放置于至少两根所述导轨组件上；S50：将两个推移装置分别安装于其中两根所述导轨组件；利用所述推移装置推动所述盾构组件沿导轨组件的长度方向进行移动，以使所述盾构组件推移至目标位置。通过本发明实现能有效节约盾构机过站施工的施工工期和成本，且操作简单便捷。
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公开(公告)号：CN115929316A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211341774.1
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种带压进仓施工方法，包括以下步骤：确定泥水仓的工作气压；对所述泥水仓持续供气，使所述泥水仓内气压恒定；检测所述泥水仓所在位置的地面是否出现地面沉降；检测盾构设备的刀盘所在位置的地面是否出现气体泄漏；对所述泥水仓进行换气，并且检测所述泥水仓排出的气体的毒性。本技术方案的带压进仓施工方法可对泥水仓的塌陷风险、漏气风险、毒气风险进行排查，使泥水仓的内部环境满足工人进仓要求，保证施工环境的安全性。
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公开(公告)号：CN115522942A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211312398.3
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种盾构始发段的施工方法，包括以下步骤：确定盾构始发施工的地区情况；并做施工前准备；施工地区的端头进行加固处理；组装盾构机并进行调试处理；对所述盾构始发施工的地区进行密封处理；确认所述对所述盾构始发施工的地区是否具备施工条件；执行盾构机始发段的施工。本发明的技术方案可以提高盾构始发段的施工流畅性以及保障施工效率。
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公开(公告)号：CN116022648A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211342818.2
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种用于盾构机的吊装运输方法，其中，包括以下步骤：建设运输作业场地，作业场地的地基承载力大于12t/m2，作业场地的坡度小于3％；吊装设备包括第一吊装组件和第二吊装组件，第一吊装组件和第二吊装组件分别挂在盾构机的两侧，驱动吊装设备，且第一吊装组件和第二吊装组件同时向上移动，以带动盾构机向上移动，且盾构机脱离地面；此时盾构机受到第一吊装组件和第二吊装组件的拉力，当第二吊装组件停止移动时，第一吊装组件持续移动盾构机，以使盾构机朝向顺时针方向旋转90°，从而改变盾构机在空中的姿势，将第二吊装组件从盾构机上拆除，旋转吊装设备，采用第一吊装组件运送盾构机至隧道井，从而提高吊装效率。
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公开(公告)号：CN115628067A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211328418.6
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种始发托架，包括：底架；支撑结构，所述支撑结构连接于所述底架上且沿所述底架的长度方向延伸设置；限位结构，所述限位结构分别连接于所述底架的两端，所述限位结构分别朝向盾构机径向方向的两侧延伸，所述限位结构用于沿水平方向支撑盾构机的两侧。本技术方案的始发托架在底架的两端设置分别朝向盾构机径向方向的两侧延伸的限位结构，通过限位结构沿水平方向支撑盾构机的两侧，使盾构机固定在底架上，从而避免盾构机在底架上翻滚。
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公开(公告)号：CN218991583U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202222876708.6
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁二十局集团南方工程有限公司
摘要： 本实用新型公开一种地层注浆加固系统，包括盾构机、钻孔结构和注浆装置；所述盾构机用于设置在地层结构的内部；所述钻孔结构穿插入所述地层结构的内部且朝向所述盾构机移动，以使所述地层结构的内部形成至少一个钻孔，并且所述钻孔位于所述盾构机的上方和/或位于所述盾构机的前方；所述注浆装置的输出口与所述钻孔结构内部的输送通道连通，并且所述注浆装置用于向所述钻孔内注入水泥‑水玻璃浆液，以形成加强结构。本实用新型的技术方案可以提高施工安全性。
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