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公开(公告)号：CN116084437A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211705899.8
申请日：2022-12-29
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种邻近既有公路的锁口施工方法，用于形成抗滑桩，所述既有公路的一侧设置有既有边坡，所述方法包括：对所述既有边坡进行开挖，形成所述抗滑桩的桩孔；在所述桩孔内形成锁口盘；在所述既有边坡上沿所述锁口盘的周缘进行测量放样，形成待夯实区域；夯实所述待夯实区域，并浇筑形成所述锁口基底；浇筑所述锁口盘，并在所述桩孔的孔口处形成锁口护圈；以所述锁口护圈为模板基础，浇筑形成所述抗滑桩的外漏桩体。本发明通过利用锁口盘作为抗滑桩露出于桩孔部分的基底，在保证了抗滑桩成型效果的同时，提升了抗滑桩的施工质量，且在施工时，由于锁口盘处于稳定的状态，不易产生振动，防止边坡上的土体滑动，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN115977073A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211709447.7
申请日：2022-12-29
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种邻近既有公路的抗滑桩开挖方法，所述既有公路的一侧设置有既有边坡，所述既有边坡上设置有多个依次设置的待开挖区域，各所述待开挖区域内均在竖直方向连续设置有所述第一待挖段和所述第二待挖段；所述方法包括：在当前待开挖区域内进行开挖，形成当前桩孔；在与所述当前待开挖区域间隔至少两个所述待开挖区域的目标待开挖区域进行开挖，形成目标桩孔。本发明通过在当前待开挖区域和与当前待开挖区域间隔至少两个待开挖区域的目标待开挖区域进行开挖，降低了对边坡土体的扰动，防止边坡土体滑落至邻近的既有公路，降低抗滑桩施工对既有公路的交通影响，并且，利用第一待挖段对第二待挖段的施工进行导向，提高了抗滑桩的成孔质量。
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公开(公告)号：CN116446245A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310443310.X
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于气泡混合轻质填筑土的施工方法，包括如下步骤：制备气泡混合轻质填筑土；在路基所对应的坡体处施作路堤基坑及路堤基础，以在所述坡体的一侧形成待浇筑区；在所述待浇筑区修筑面板基础，并在所述面板基础远离所述坡体的一侧安装预制面板；在所述预制面板与所述坡体之间浇筑所述气泡混合轻质填筑土，以在所述待浇筑区形成气泡混合轻质填筑土层；在所述气泡混合轻质填筑土层施作路基的配套设施，完成路堤施工。本发明通过利用气泡混合轻质填筑土对高速公路的路基进行填筑，相较于普通路基填筑土，气泡混合轻质填筑土的质量比填筑土石的质量易控制，且不易受雨水影响，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN116145698A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211705864.4
申请日：2022-12-29
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种邻近既有公路的外漏桩体浇筑方法，用于形成抗滑桩的外漏桩体，所述抗滑桩包括锁口，所述既有公路的一侧设置有既有边坡，所述既有边坡上设置有所述抗滑桩的施工区域；所述方法包括：形成待开挖位置；根据所述锁口的标高，在所述待开挖位置间隔开挖形成所述外漏桩体的桩孔；在所述桩孔内安装所述外漏桩体形成钢筋笼；在所述钢筋的外围搭建所述外漏桩体的模板；向所述模板内浇筑混凝土，形成所述外漏桩体。本发明通过间隔开挖的方法，保障了既有边坡的稳定性，防止既有边坡在抗滑桩的施工过程中发生垮塌，并且，利用抗滑桩的锁口在既有边坡上形成抗滑桩的外漏桩体，节省了施工时间，提高了施工效率，降低了施工对邻近公路的影响。
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公开(公告)号：CN116516776A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310443554.8
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种气泡混合轻质土路堤施工方法，包括以下步骤：对待施工区域进行开挖形成水平施工面；填筑、整平、压实水平施工面；在水平施工面靠近坡底的一侧表面开挖形成台阶结构；压实台阶结构的表面并在台阶结构的顶面上施工形成路堤基础；在路堤基础上施工形成面板基础；在面板基础上安装预制面板形成浇筑腔；在浇筑腔内浇筑气泡混合轻质土，形成气泡混合轻质土层；在水平施工面及气泡混合轻质土层的顶面上铺设形成路面，获得路堤。本发明通过利用气泡混合轻质土对高速公路的路基进行填筑，对于狭小空间，气泡混合轻质土的质量比填筑土石的质量易控制，且不易受雨水影响，在场地受限时可减少占地或减小挡墙尺寸，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN116442383A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310442990.3
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑材料制备技术领域，特别涉及一种气泡混合轻质填筑土制备方法，本发明技术方案通过在预设制备场地，设置拌合池，分别制备水泥浆液以及气泡群，将水泥浆液与气泡群按照预设比例添加至拌合池，形成混合浆料，对混合浆料进行搅拌混合，形成气泡混合轻质填筑土，也就使得本发明在具体实施时可以制备得到气泡混合轻质填筑土，进而也就使得本发明能够配置出介于路基填筑土与混凝土之间。相较于普通路基填筑，具有较好的流动性，可以浇筑，对于狭小空间比填筑土石质量易控制，不易受雨水影响。且自身重量较小，在场地受限时可减少占地或减小挡墙尺寸，节约成本。保证了轻质泡沫土的气泡率，轻质性、高流动性、耐久性。
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公开(公告)号：CN116377810A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310442974.4
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种气泡混合轻质土路堤主体结构施工方法，包括以下步骤：清理待施工区域的坡体表面；对待施工区域进行开挖形成水平施工面，水平施工面位于坡体的顶部与底部之间；填筑、整平、压实水平施工面；在水平施工面靠近坡底的一侧开挖形成浇筑腔；在浇筑腔内浇筑气泡混合轻质土，形成气泡混合轻质土层，对气泡混合轻质土层施工，获得路堤辅助结构；在水平施工面及路堤辅助结构的顶面上施工形成路床；获得路堤主体结构。本发明通过利用气泡混合轻质填筑土对高速公路的路基进行填筑，对于狭小空间，气泡混合轻质填筑土的质量比填筑土石的质量易控制，且不易受雨水影响，在场地受限时可减少占地或减小挡墙尺寸，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN116220042A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211705794.2
申请日：2022-12-29
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种邻近既有公路的抗滑桩浇筑方法，所述既有公路的一侧设置有既有边坡，所述既有边坡上形成有抗滑桩的桩孔，所述桩孔内设置有抗滑桩的钢筋笼，所述桩孔内设置有浇筑面；所述方法包括：在所述桩孔内安装串筒，以使所述串筒包覆所述钢筋笼；获取所述串筒的底端与所述浇筑面之间的间距；判断所述间距是否满足第一预设条件；若是，则通过所述串筒向所述桩孔中灌注混凝土。本发明通过利用串筒向桩孔中浇筑混凝土，在混凝土的浇筑过程，串筒防止了流动的混凝土直接与桩孔侧壁的土体接触，从而防止了混凝土对边坡土体的扰动，避免抗滑桩的施工过程对既有公路的交通产生较大影响，且串筒使得混凝土的浇筑更加均匀，提升了抗滑桩的成型质量。
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