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公开(公告)号:CN116255152A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310339490.7
申请日:2023-03-31
申请人: 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于冷冻加固法车站端头防卡壳盾构施工方法,该方法包括:一、刀盘进入冷冻加固区;二、盾体进入冷冻加固区;三、调整冷冻加固区状态;四、置换冻结管;五、盾构机穿出冷冻加固区。本发明在冻结法施工中对盾构机出现卡壳现象进行处理,既可适用于冷冻法端头加固盾构始发阶段,亦可适用于冷冻法端头加固盾构接收过程;在发生卡壳问题时既能预防刀盘冻死和解决盾构卡壳问题,又能保护冻结帷幕,确保端头加固效果,同时确保在冻结施工过程中安全进出洞。
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公开(公告)号:CN116446893A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310632617.4
申请日:2023-05-31
申请人: 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于湖相沉积软弱富水地层盾构快速安全出洞的施工方法,该方法包括:一、盾构端头加固;二、盾构机掘进;三、凿除第一层混凝土结构;四、凿除第二层混凝土结构;五、凿除第三层混凝土结构;六、第一注浆孔的注浆;七、第二注浆孔的注浆;八、盾构机出洞。本发明中先对第二层混凝土结构的顶部进行凿除,使盾构机在掘进过程中第二层混凝土结构产生变形破损,分裂并产生裂缝,极大加快凿除速度,提高施工效率,缩短了盾构机的接收时间;从地面向所述隧道内开设的注浆孔组件进行注浆,及时填充管片背后流水通道,弥补洞内注浆速度慢及注浆范围小的问题,达到快速出洞目的;同时达到洞门迅速止水效果。
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公开(公告)号:CN116335692A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310317501.1
申请日:2023-03-29
申请人: 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种泥炭质地层极小曲线半径盾构先隧后站施工方法,该方法包括:一、外扩地连墙;二、调整盾构机掘进角度;三、刀盘穿越地连墙;四、前盾和中盾穿越地连墙;五、尾盾穿越地连墙;六、盾构机穿越地连墙扩大端端头。本发明在盾构机各部分在穿越地连墙前进行姿态调整,选择合适角度,左右线盾构施工进入地连墙前仔细分析盾构机姿态趋势,在量化分析盾构机线路后选择合适姿态穿越地连墙,采取不同掘进姿态施工左右线;同时利用盾构机外侧的盾体润滑系统,减少盾体穿越过程中阻力,降低摩擦力,降低盾体卡壳风险。
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