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公开(公告)号:CN109441491A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811269871.8
申请日:2018-10-29
申请人: 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 本发明提供一种铁路隧道自粘式防水材料及其施工方法,该自粘式防水材料为自粘式防排水板,自粘式防排水板的表面分布设置有凸起部,且自粘式防排水板的表面粘贴固定有自粘带。以替代现有的防水板及铺设方法,解决防水板易被锚钉刺破或焊透,造成防水板破损,施工质量无法保证,且防水板与喷射混凝土表面不易密贴,增大了施工难度,降低了防水效果等问题。属隧道施工工程技术领域。
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公开(公告)号:CN108222979B
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201711480948.1
申请日:2017-12-29
申请人: 中铁二局第一工程有限公司
摘要: 本发明提供一种岩溶富水隧道防排水施工方法,通过采取“防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理”的原则,引入防排结合的防水方法,确保工程安全、质量目标的实现。以解决类似铁盔山隧道这种岩溶富水隧道施工难度大,现有施工方法并不能很好适用,存在诸多安全隐患的问题。本发明属于隧道施工技术领域。
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公开(公告)号:CN108222979A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201711480948.1
申请日:2017-12-29
申请人: 中铁二局第一工程有限公司
摘要: 本发明提供一种岩溶富水隧道防排水施工方法,通过采取“防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理”的原则,引入防排结合的防水方法,确保工程安全、质量目标的实现。以解决类似铁盔山隧道这种岩溶富水隧道施工难度大,现有施工方法并不能很好适用,存在诸多安全隐患的问题。本发明属于隧道施工技术领域。
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公开(公告)号:CN105672139B
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201610231696.8
申请日:2016-04-14
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种桥梁空心墩封顶施工工法,包括以下步骤:a槽口钢筋成型;b空心墩浇筑成型;c支撑板浇筑成型;d支撑板安装;e封顶。运用该工法,相比直接将支撑板吊运到空心墩顶上倒角处,由于设置有L型槽口,吊运卸载定位精确,便于固定安装,并且支撑板的厚度容易适配L型槽口的深度,容易使支撑板的顶面与空心墩墩顶同一平面,不需要浇筑大量的混凝土成型来形成实心段的施工支撑平面,由于L型槽口设置于原有的上倒角处,能够确保原设计开口尺寸不变,优化结构的力学性能,同时该封顶工法的所有支撑部件一次性投入,设计简单,可制作性强,制作成本低,在节能、环保的方面具有优势,结构稳定性好,保证后序实心段的施工安全和施工质量。
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公开(公告)号:CN105672139A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201610231696.8
申请日:2016-04-14
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
CPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种桥梁空心墩封顶施工工法,包括以下步骤:a槽口钢筋成型;b空心墩浇筑成型;c支撑板浇筑成型;d支撑板安装;e封顶。运用该工法,相比直接将支撑板吊运到空心墩顶上倒角处,由于设置有L型槽口,吊运卸载定位精确,便于固定安装,并且支撑板的厚度容易适配L型槽口的深度,容易使支撑板的顶面与空心墩墩顶同一平面,不需要浇筑大量的混凝土成型来形成实心段的施工支撑平面,由于L型槽口设置于原有的上倒角处,能够确保原设计开口尺寸不变,优化结构的力学性能,同时该封顶工法的所有支撑部件一次性投入,设计简单,可制作性强,制作成本低,在节能、环保的方面具有优势,结构稳定性好,保证后序实心段的施工安全和施工质量。
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公开(公告)号:CN205636473U
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201620310199.2
申请日:2016-04-14
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号: E01D19/02
摘要: 本实用新型涉及桥墩领域,具体涉及一种具有L形槽口的桥梁空心墩,包括空心段和连接于空心段上方的实心段,空心段顶部内腔侧壁设有一圈L形槽口,L形槽口连接并支撑底板。运用本实用新型所述的一种具有L形槽口的桥梁空心墩,在空心墩的空心段顶部内腔侧壁设有一圈L形槽口,L形槽口用于连接并支撑底板来承载实心段在空心段中空部分的竖向支撑,不用搭设支架,消除了搭设、拆除支架的时间,缩短了工期,同时省去了支架采购安装费用,节约成本,所有支撑部件一次性投入,设计简单,原材料主要是钢筋混凝土,可制作性强,制作成本低,在节能、环保的方面具有优势,结构稳定性好,保证后序实心段的施工安全和施工质量。
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