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公开(公告)号：CN108643231A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810654726.5
申请日：2018-06-22
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种中心城区地铁车站半幅结构顶板盖挖施工方法，方法如下：交通疏解；咬合桩及型钢立柱桩施工；冠梁施工；半幅顶板施工；恢复路面导改交通；另一侧咬合桩施工，在所述另一半区域内，沿车站规划区另一侧的侧墙施工咬合桩，并施工桩顶冠梁，而后进行主体基坑开挖，并对主体结构进行施工。以有效抑制了竖井开挖对周边居民、商铺、单位环境产生的影响，保证了施工安全，确保了工期。属于城市轨道交通施工领域。
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公开(公告)号：CN108798676A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810654708.7
申请日：2018-06-22
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种地铁区间正线正上方竖井进洞施工方法，流程如下：竖井锁口圈梁施工→起重设备安装→土石方开挖→井壁支护→马头门处理→临时导坑施工→中导洞施工→左线扩挖段施工。以有效抑制竖井开挖对周边居民、商铺、单位环境产生的影响，保证施工安全，确保工期。属于城市轨道交通施工领域。
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公开(公告)号：CN108625369A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810654709.1
申请日：2018-06-22
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D7/00
摘要： 本发明提供一种岩溶地区硬切割法咬合桩施工方法，具体施工流程如下：施工准备－桩位放线－导墙施工－钻机就位－钻进、掏碴－清孔－成孔检查－钻机移位－安放钢筋骨架－灌注砼前准备－灌注砼－拔出套管－桩头剔凿清理－桩体检测－冠梁施工，其桩位为依次交替设置的素混凝土桩和钢筋混凝土桩，且咬合桩施工顺序为：首先，按每间隔三个混凝土桩依次施工素混凝土桩；完成后，再依次施工剩余的素混凝土桩；然后，按每间隔三个混凝土桩依次施工钢筋混凝土桩，完成后，再施工剩余钢筋混凝土桩即可。以解决在岩溶发育的老城区采用咬合桩施工所存在的诸多问题。属于城市轨道交通施工领域。
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公开(公告)号：CN108643231B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810654726.5
申请日：2018-06-22
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种中心城区地铁车站半幅结构顶板盖挖施工方法，方法如下：交通疏解；咬合桩及型钢立柱桩施工；冠梁施工；半幅顶板施工；恢复路面导改交通；另一侧咬合桩施工，在所述另一半区域内，沿车站规划区另一侧的侧墙施工咬合桩，并施工桩顶冠梁，而后进行主体基坑开挖，并对主体结构进行施工。以有效抑制了竖井开挖对周边居民、商铺、单位环境产生的影响，保证了施工安全，确保了工期。属于城市轨道交通施工领域。
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公开(公告)号：CN208327130U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820985725.4
申请日：2018-06-22
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本实用新型提供一种轻轨施工用起吊支撑架，包括底架，底架为沿横向设置的长方形框架，该长方形框架一侧的上端固定有高度为10-30cm的挡板，与之相对的该长方形框架的另一侧的两顶角上方固定有高度为40-80cm的档杆，且档杆的上端开设有吊装孔，所述该长方形框架的另一侧固定有连接部，连接部上固定设置有两个连接钢板，且每个连接钢板上开设有两个连接孔。以解决在半幅结构顶板盖挖施工的情况下，盖挖顶板下侧侧墙上的固定梁吊装施工较为困难的问题。属于地铁施工领域。
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