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公开(公告)号：CN111357577A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010240975.7
申请日：2020-03-31
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种滇西北高原高寒地区铁路绿色通道植物配植方法，遵循容错与冗余法则，在试验中引入不确定的对象，通过后期的观测评估，以确定引入对象的运用价值，冗余是在配置恢复的具体物种时，在确定不存在强烈的植物种间竞争的情况之下，既有经过多年研究确定恢复效果好的物种，也有理论上存在起到恢复效果可能的物种，物种以并联形式组合，以保证一个物种的失效不会造成系统功能的失效。以解决目前滇西北高原高寒地区铁路绿色通道植被恢复没有合理的植物配植方法，当前植被生态恢复的评估方法只有感观的评判，无法系统的进行恢复监测和评估效果，无法科学合理的验证和改进植被恢复技术的问题。属于高海拔地区施工路段生态恢复领域。
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公开(公告)号：CN108798676A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810654708.7
申请日：2018-06-22
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种地铁区间正线正上方竖井进洞施工方法，流程如下：竖井锁口圈梁施工→起重设备安装→土石方开挖→井壁支护→马头门处理→临时导坑施工→中导洞施工→左线扩挖段施工。以有效抑制竖井开挖对周边居民、商铺、单位环境产生的影响，保证施工安全，确保工期。属于城市轨道交通施工领域。
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公开(公告)号：CN111353725A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010240820.3
申请日：2020-03-31
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种滇西北高原高寒地区铁路绿色通道植被生态恢复监测评估方法及应用，通过开展恢复物种的种籽萌发率及种籽活性测试、定点的群落样方调查、定点的重复摄影法监测、植物野外恢复物种生长发育状况监测、植物种间联结性X2检验、植物种间关联度JI的测定、内业评估工作，系统建立了独有的滇西北高原高寒地区铁路绿色通道植被生态恢复监测及评估体系，能够准确及时地评估。属于高海拔地区施工路段生态恢复领域。
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公开(公告)号：CN102937211A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210494997.1
申请日：2012-11-28
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地源热泵竖直螺旋式埋管施工方法，该方法包括步骤：（1）挖掘直径为至少1000mm的孔桩，并在孔桩的护壁竖直埋设多根钢筋作为钢筋支架；（2）将至少一组PE盘管呈螺旋状盘绕于钢筋支架上，并绑扎固定，PE盘管的一端为进水管，另一端为回水管，相邻的进水管与回水管之间的距离大于500mm；（3）向孔桩内浇筑砼。相对于水平埋管及竖直单双U型埋管，本发明竖直螺旋式埋管施工方法的地热能热交换效率更高，更节约土地资源，降低了成本。
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公开(公告)号：CN111461534A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010240973.8
申请日：2020-03-31
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种适用于施工路段生态恢复的一体化植物群落和区系调查方法,选择试验段开展植被恢复试验工程施工，将每个恢复试验段，根据坡向、坡位、坡度、土壤基岩基质和水分状况的不同分别设置一定数量的样方，进行定点群落调查，充分了解沿线分布的植被类型、物种组成模式及其地形的土壤水文条件。以解决当前植被生态恢复的评估方法只有感观的评判，没有系统的进行恢复监测和评估效果，无法科学合理的验证和改进植被恢复技术的问题。属于高海拔地区施工路段生态恢复领域。
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公开(公告)号：CN111650072A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010349749.2
申请日：2020-04-28
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号： G01N5/00
摘要： 本发明提供一种砂、石含水率快速测定装置及其使用方法，包括振实棒、底座、定容试验筒、试验护筒和定容盖，定容试验筒底部固定于底座上且上端开口，定容试验筒的上端可分离式连接有试验护筒，试验护筒的上端盖设有可拆卸式的定容盖，振实棒的下端垂直固定连接有振实板，振实板的平面尺寸小于等于定容试验筒和试验护筒的内径尺寸，定容盖的上端具有透明观察管，透明观察管上标刻有定容刻度线。当砂、石含水率有变化时，能直接在工地现场用极短的时间检测出砂、石的含水率，便于及时调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。属于建筑工程技术领域。
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公开(公告)号：CN111340671A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010240819.0
申请日：2020-03-31
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种利用数学方式开展物种间联结性检验的方法，通过开展物种之间两两组合的关联性检验分析，在进行今后相关工程的绿色通道防护植物配置搭配时，可以遵循以上原则及方法，根据恢复区域的实际立地条件等环境因素，选择关联性较强的物种实施合理科学的搭配，是铁路绿色通道防护中人为的趋向于自然植物群落选择，避免往常一样盲目、不科学的植物配置，提高植物成活率，实现施工路段生态的快速恢复，降低管养成本。属于高海拔地区施工路段生态恢复领域。
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公开(公告)号：CN102937211B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210494997.1
申请日：2012-11-28
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地源热泵竖直螺旋式埋管施工方法，该方法包括步骤：（1）挖掘直径为至少1000mm的孔桩，并在孔桩的护壁竖直埋设多根钢筋作为钢筋支架；（2）将至少一组PE盘管呈螺旋状盘绕于钢筋支架上，并绑扎固定，PE盘管的一端为进水管，另一端为回水管，相邻的进水管与回水管之间的距离大于500mm；（3）向孔桩内浇筑砼。相对于水平埋管及竖直单双U型埋管，本发明竖直螺旋式埋管施工方法的地热能热交换效率更高，更节约土地资源，降低了成本。
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公开(公告)号：CN111910534A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010237789.8
申请日：2020-03-30
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种复杂地质条件下D型便梁线路加固方法及加固结构，针对高水位流沙软土地质下线路加固困难的特点，采用“支撑墙”代替了传统的“人工挖孔桩”支撑D型便梁加固线路的方式，以解决在高水位、流沙软土等复杂地质情况下，传统的支撑D型便梁加固线路的方式存在较大安全风险的问题，降低了施工安全风险，保证营业线行车安全。属于铁路工程领域。
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公开(公告)号：CN110747964A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911049165.7
申请日：2019-10-31
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号： E03F3/06
摘要： 本发明提供一种线间沟塑料模型施工方法，该方法采用塑料模板代替竹胶板或钢模板进行线间沟施工，保证塑料模板线性的施工措施如下：水沟顶面标高的控制：通过固定矩管的顶标高，控制水沟的顶面高程；模板安装时，在距管上口5-15cm处内侧采用方管对两侧塑料模板进行加固，模板线形跟着方管走，两侧方管之间采用钢筋进行支撑；每次模板立模不超过40m；第二次立模时，模板与前一次立模浇筑的混凝土有不小于0.5m的搭接长度。以解决现有线间沟施工存在的竹胶板施工易损坏，重复利用率低，工程成本高，施工质量不可控，而钢模板施工操作困难，增加作业人员和机械，施工进度缓慢，且施工工期不可控等问题。属于建筑工程施工领域。
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