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公开(公告)号：CN216518055U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122824697.2
申请日：2021-11-17
申请人： 中铁二局第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司 , 中铁二局长春工程有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本实用新型隧道工程技术领域，提供了一种地铁暗挖车站扣拱初支钢架连接结构，包括：至少两个侧洞初期支混凝土和分别预埋在每个侧洞初期支护混凝土中的连接件，两个相邻连接件之间设有至少两个扣拱格栅钢子架，若干扣拱格栅钢子架首尾连接构建成一个扣拱格栅钢架；扣拱格栅钢架的两端连接在连接件上；本实用新型创新的在扣拱初支钢架本身做出了连接节点的改变，减小了原本扣拱初支钢架的变形量，加快了施工速度，减低了施工难度。
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公开(公告)号：CN216839415U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220483692.X
申请日：2022-03-04
申请人： 中铁二局第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司 , 中铁二局长春工程有限公司
IPC分类号： E02D5/66
摘要： 本实用新型涉及桩基设备技术领域，提供了一种拼装式钢制护筒，包括若干第一拼装式钢护筒模板和若干第二拼装式钢护筒模板，若干第一拼装式钢护筒模板相连形成筒状护壁，若干第二拼装式钢护筒模板相连形成筒状护壁；第二拼装式钢护筒模板的上端可拆卸连接在第一拼装式钢护筒模板的下端；相邻第二拼装式钢护筒模板的上下两端可拆卸连接；本实用新型能加快孔桩支护设备的安装速度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN221342167U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323395414.2
申请日：2023-12-12
申请人： 中铁二局第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁二局集团有限公司 , 中铁吉林投资建设有限公司 , 中铁二局长春工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种临时沙石存放仓，包括仓体、入料口和出料口，所述入料口开设于仓体的顶部，所述出料口开设于仓体的底部，所述仓体的表面套设有安装圈，所述安装圈底部前侧与后侧的两侧均固定连接有支撑杆，所述仓体的前侧与后侧均固定连接有壳体，所述壳体的两侧均设置有固位座。通过设置安装圈、支撑杆、壳体、固位座、固位组件、第一通口、第二通口和控位组件的配合使用，向上移动提拉杆，带动控位杆及控位柱向上移动，控位柱带动两侧控位件向着相对的方向移动，控位件带动连接块与控位件进行同向移动，解决了现有沙石的存放场所通常难以对其进行拆卸，使用者难以对其进行循环使用，加大了地铁修建工程所需投入成本的问题。
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公开(公告)号：CN220999048U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202323237961.8
申请日：2023-11-28
申请人： 中铁二局第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁二局集团有限公司 , 中铁吉林投资建设有限公司 , 中铁二局长春工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢管柱吊装装置，包括葫芦和叉车悬臂，所述叉车悬臂位于葫芦的顶部，所述葫芦的顶部固定连接有传动箱。本实用新型通过设置传动箱、叉槽、夹持机构和限位机构，通过传动槽和叉槽的配合使叉车悬臂起到便于与葫芦连接的作用，通过夹持机构对传动箱起到与叉车悬臂夹持固定的作用，通过限位机构对夹持板起到稳定与叉车悬臂稳定贴合的作用，达到稳定夹持的作用，具备对葫芦与叉车悬臂夹持固定的优点，解决了现有在起吊钢管时需要使用到叉车与葫芦配合，但是葫芦与叉车悬臂连接时没有固定结构，在使用时葫芦在叉车悬臂上不停的晃动，使葫芦很容易从叉车的悬臂上掉落的问题。
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公开(公告)号：CN113446994A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110646276.7
申请日：2021-06-10
申请人： 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 中铁北方投资有限公司 , 中铁隧道局集团吉林工程有限公司 , 吉林大学
发明人： 孙亮 , 屈军平 , 刘石 , 曹保利 , 刘春梅 , 张林 , 张亚军 , 何占江 , 杨钦峰 , 叶千军 , 刘保成 , 田海洋 , 宫亚峰 , 姜巍 , 夏洋 , 李秋元 , 陈明胜 , 肖洪佳 , 仲生星 , 谭国金 , 刘鑫磊 , 田钦汉 , 乔永伟
摘要： 一种新建地铁施工邻近既有车站结构的立体智能化监测方法，该方法是针对空间监测点选取的一种优化，通过对地铁施工区域与既有车站之间选取不同的监测断面，并在同一监测断面上选取多个监测点并进行钻孔，对孔内布设测斜仪和沉降仪等仪器，从而得到既有车站附近土体的沉降变形情况，根据所得的土体监测数据，对前期建立的关于既有车站与地铁施工的预测模型进行修正，在既有车站侧墙处设置倾斜仪等监测仪器对其变形进行监测，并将所得监测数据对修正后的模型校核，从而确定预测模型的准确性，此预测模型实现在不同施工步序下既有车站任意位置处的变形沉降数据的提取，并能提前确定整体施工过程中对既有车站变形影响较大的位置及施工阶段。
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公开(公告)号：CN113916133A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111212439.7
申请日：2021-10-19
申请人： 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 中铁北方投资有限公司 , 中铁隧道局集团吉林工程有限公司 , 吉林大学
发明人： 刘石 , 屈军平 , 孙亮 , 张林 , 姜巍 , 何占江 , 刘保成 , 高昱 , 田海洋 , 刘星 , 宫亚峰 , 田钦汉 , 乔永伟 , 刘旭鹏 , 仲生星 , 谭国金 , 李秋元 , 姚建东 , 肖洪佳
摘要： 本发明公开了一种基于CCD线性阵列摄像机和红外线复合隧道裂缝检测系统，具有地铁隧道衬砌后利用红外线对裂缝进行检测以及对裂缝图像的收集便于更好的分析等功能。包括固定在云台上的CCD线性阵列摄像机、激光源用以隧道衬砌图像的采集；IPC(独立工业计算机)、图像采集卡用以将CCD扫描的图像进行储存；红外线发射器和接收器用以检测裂缝。通过红外线发射器和接收器之间的时间差值来进行裂缝长度的计算，并通过CCD将其图像收集同时储存到带有图像采集卡的IPC中，以便后续对裂缝的分析与修复。
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公开(公告)号：CN217107060U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202221096918.7
申请日：2022-05-06
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型公开了一种车站与区间防水接口装置，包括预埋钢板与环形钢板，所述环形钢板与环形翼缘进行焊接固定，预埋钢板与环形翼缘之间形成耐腐蚀的橡胶防水层，锚固钢筋与所述预埋钢板焊接连接，并浇筑高性能防水混凝土，所述环形钢板与锚筋形成混凝土浇筑区。通过橡胶防水层、预埋钢板和防水螺栓，在保证车站和盾构隧道稳定性的基础上实现了车站与区间接口位置的防水、同时防止混凝土浆液进入螺孔。基于预埋钢板、锚筋和后浇混凝土可以实现车站与区间防水接口装置的稳定连接，保证了结构在建成后使用的可靠性，提高了该部件的的抗震等级。最后通过在车站与区间防水接口装置外露表面涂抹红丹二度，提高了装置的抗腐蚀能力。
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公开(公告)号：CN217204097U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220159649.8
申请日：2022-01-20
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种在钻孔桩灌注过程中实时测量并控制注浆量的装置，包括：物料斗、支架、导管、脉冲式激光测距仪、不透光板、阀门及传动装置，支架上设有所述物料斗，物料斗的底部中央设有通孔，通孔的下方设有阀门，阀门的下方设有导管；不透光板设置在导管上，阀门通过传动装置进行控制。本实用新型公开的实时测量并控制混凝土灌注量的装置，可以在钻孔内充满水的情况下，通过脉冲式激光测距仪发射激光，经不透光板反射，待脉冲式激光测距仪接收到光信号后从而测量出待灌装的距离和灌注量，可实时监测混凝土灌注量，控制混凝土的灌注过程，站立在地面上即可实现灌注阀门的打开与关闭，提高了成桩质量，结构简单易操作，可靠性高。
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公开(公告)号：CN216075242U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122645186.4
申请日：2021-11-01
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及一种地铁明挖车站用支撑机构，包括底座，所述底座的上表面设有调节机构，所述调节机构包括调节箱，所述调节箱的内腔活动连接有两个贯穿并延伸至调节箱外部的螺纹杆，两个所述螺纹杆的相对面均固定安装有第一齿轮，所述调节箱的内腔固定安装有数量为两个的电机，两个所述电机的输出轴处均固定安装有第二齿轮，下侧所述螺纹杆的外表面螺纹连接有车体。该地铁明挖车站用支撑机构，通过调节机构内腔设有数量为两个的传动部件，当动力部件带动上侧传动部件工作，会带动支撑柱上下移动，进而带动支撑板上下移动，对不同的高度进行支撑，当下侧传动部件工作时，会带动车体从底座底部移出，此时可以通过车体对支撑机构整体进行移动。
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