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公开(公告)号:CN109469062A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201811557817.3
申请日:2018-12-19
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本发明涉及铁路桥梁水中基础施工技术领域,特别涉及一种锁扣钢管桩围堰锁扣清孔方法,所述清孔方法包括以下步骤:将出砂管的砂层插入口插入砂层200-550mm处,通过连接管连接出砂管和气源,将压缩空气从连接管输送到出砂管的第二端,并把第二端砂层的渣滓吹起,和砂层上的水混合成易于抽出的渣滓和水的混合体,进而将所述混合体从第二端输送到第一端,通过排砂管排出,当第二端所处的砂层渣滓清理完毕后,继续下放出砂管,将第二端设置在砂层200-550mm处进行清孔,直至钢管桩锁扣内砂层渣滓清至设计标高时,清孔结束。相对于传统人工清孔方法,这种机械清孔方法提升了清孔质量和清孔速度,同时加强了安全系数,避免因作业人员站立在锁扣旁清孔带来的安全问题。
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公开(公告)号:CN109372031B
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN201811557753.7
申请日:2018-12-19
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于钢管桩围堰锁扣的止水材料,包括以下重量份原材料制备而成:90‑110份的骨料、9‑11份的膨胀黏土、3‑4份的增强材料;该止水材料是将骨料、膨胀黏土和增强材料通过特定的配比混合而成的,用于钢板桩围堰锁扣,不仅具有优异的止水效果,不易渗水,而且使用方便,与锁扣的粘结性小、强度低,后期清除容易、快捷;同时,原材料来源广泛、成本低廉,适合在建筑行业中大规模应用。
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公开(公告)号:CN109372038A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811559523.4
申请日:2018-12-19
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本发明涉及铁路桥梁水中基础施工技术领域,特别涉及一种锁扣钢管桩围堰锁扣止水试验装置及试验方法,通过设置至少3根角桩,相邻的两个角桩相互配合,围成一个具有开口的试验区域。使用时,将所有角桩插打在试验地上,相邻两个角桩T型钢和C型钢之间的配合形成锁扣,从而形成只有上部开放,而其他部分封闭的试验锁扣钢管桩围堰,通过在锁扣内填充止水材料,在试验锁扣钢管桩围堰外部进行注水,即可以试验止水材料的止水效果,止水试验完成后对钢管桩进行撤除,通过钢管桩的拔出难度即可得知止水材料强度大小,通过设置这种锁扣钢管桩围堰锁扣止水试验装置,即可试验新的止水材料的止水效果,解决了缺少锁扣钢管桩围堰锁扣止水试验装置的问题。
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公开(公告)号:CN109372032A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811559495.6
申请日:2018-12-19
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本发明涉及铁路桥梁水中基础施工技术领域,特别涉及一种锁扣钢管桩围堰锁扣止水方法,其包括三道工艺流程,其中第一部分锁扣清孔工艺流程中设置了插在砂层中的出砂管和与出砂管连接的进气管,分段将锁扣内的渣滓排出,达到砂层的设计标高后进行第二部分止水材料填充工艺流程,即采用注浆法将第一止水材料填满锁扣或者采用振捣法将第二止水材料填满锁扣,填充完毕后通过第三部分渗漏处理工艺流程处理渗漏问题,以这种止水方法代替传统的无标准止水方法,提高了清孔的速度和质量,填充材料的和渗漏处理的规范性,解决了传统止水方法由于没有操作规范而导致的效率低和效果差的问题。
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公开(公告)号:CN109372031A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811557753.7
申请日:2018-12-19
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于钢管桩围堰锁扣的止水材料,包括以下重量份原材料制备而成:90-110份的骨料、9-11份的膨胀黏土、3-4份的增强材料;该止水材料是将骨料、膨胀黏土和增强材料通过特定的配比混合而成的,用于钢板桩围堰锁扣,不仅具有优异的止水效果,不易渗水,而且使用方便,与锁扣的粘结性小、强度低,后期清除容易、快捷;同时,原材料来源广泛、成本低廉,适合在建筑行业中大规模应用。
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公开(公告)号:CN209482330U
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201822136883.5
申请日:2018-12-19
申请人: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及铁路桥梁水中基础施工技术领域,特别涉及一种锁扣钢管桩围堰锁扣清孔装置,通过设置出砂管和连接管,所述出砂管包括第一端和第二端,所述连接管包括第三端和第四端,将第二端设置在砂层内,将第三端和出砂管的内部相通,将第四端连接气源机构;当气源机构启动时,第二端砂层内会被砂子吹起,和砂层上的水混合成易于抽出的砂子和水的混合体,从而所述混合体输送到所述第一端排出,用这种结构设计替代传统的人工锁扣清孔,提高了清孔效率和安全性。
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