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公开(公告)号：CN109469062A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811557817.3
申请日：2018-12-19
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明涉及铁路桥梁水中基础施工技术领域，特别涉及一种锁扣钢管桩围堰锁扣清孔方法，所述清孔方法包括以下步骤：将出砂管的砂层插入口插入砂层200-550mm处，通过连接管连接出砂管和气源，将压缩空气从连接管输送到出砂管的第二端，并把第二端砂层的渣滓吹起，和砂层上的水混合成易于抽出的渣滓和水的混合体，进而将所述混合体从第二端输送到第一端，通过排砂管排出，当第二端所处的砂层渣滓清理完毕后，继续下放出砂管，将第二端设置在砂层200-550mm处进行清孔，直至钢管桩锁扣内砂层渣滓清至设计标高时，清孔结束。相对于传统人工清孔方法，这种机械清孔方法提升了清孔质量和清孔速度，同时加强了安全系数，避免因作业人员站立在锁扣旁清孔带来的安全问题。
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公开(公告)号：CN109372032A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811559495.6
申请日：2018-12-19
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明涉及铁路桥梁水中基础施工技术领域，特别涉及一种锁扣钢管桩围堰锁扣止水方法，其包括三道工艺流程，其中第一部分锁扣清孔工艺流程中设置了插在砂层中的出砂管和与出砂管连接的进气管，分段将锁扣内的渣滓排出，达到砂层的设计标高后进行第二部分止水材料填充工艺流程，即采用注浆法将第一止水材料填满锁扣或者采用振捣法将第二止水材料填满锁扣，填充完毕后通过第三部分渗漏处理工艺流程处理渗漏问题，以这种止水方法代替传统的无标准止水方法，提高了清孔的速度和质量，填充材料的和渗漏处理的规范性，解决了传统止水方法由于没有操作规范而导致的效率低和效果差的问题。
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公开(公告)号：CN109372031A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811557753.7
申请日：2018-12-19
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢管桩围堰锁扣的止水材料，包括以下重量份原材料制备而成：90-110份的骨料、9-11份的膨胀黏土、3-4份的增强材料；该止水材料是将骨料、膨胀黏土和增强材料通过特定的配比混合而成的，用于钢板桩围堰锁扣，不仅具有优异的止水效果，不易渗水，而且使用方便，与锁扣的粘结性小、强度低，后期清除容易、快捷；同时，原材料来源广泛、成本低廉，适合在建筑行业中大规模应用。
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公开(公告)号：CN109372031B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201811557753.7
申请日：2018-12-19
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢管桩围堰锁扣的止水材料，包括以下重量份原材料制备而成：90‑110份的骨料、9‑11份的膨胀黏土、3‑4份的增强材料；该止水材料是将骨料、膨胀黏土和增强材料通过特定的配比混合而成的，用于钢板桩围堰锁扣，不仅具有优异的止水效果，不易渗水，而且使用方便，与锁扣的粘结性小、强度低，后期清除容易、快捷；同时，原材料来源广泛、成本低廉，适合在建筑行业中大规模应用。
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公开(公告)号：CN209482330U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822136883.5
申请日：2018-12-19
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁路桥梁水中基础施工技术领域，特别涉及一种锁扣钢管桩围堰锁扣清孔装置，通过设置出砂管和连接管，所述出砂管包括第一端和第二端，所述连接管包括第三端和第四端，将第二端设置在砂层内，将第三端和出砂管的内部相通，将第四端连接气源机构；当气源机构启动时，第二端砂层内会被砂子吹起，和砂层上的水混合成易于抽出的砂子和水的混合体，从而所述混合体输送到所述第一端排出，用这种结构设计替代传统的人工锁扣清孔，提高了清孔效率和安全性。
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公开(公告)号：CN114016405A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111424166.2
申请日：2021-11-26
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥塔柱索导管的安装方法，包括以下步骤：S1、根据索导管结构尺寸制作预留孔模板，包裹免凿毛止浆带；S2、完成待施工塔柱节段钢筋安装后安装预留孔模板，预留孔模板利用劲性骨架进行固定；S3、施工待施工塔柱节段的混凝土，拆除预留孔模板，得到预留孔；S4、将索导管吊装并安装在预留孔内，对索导管进行定位，定位后用劲性骨架固定；S5、安装封口模板，用填充混凝土灌注索导管与预留孔之间的空腔。本发明采用的索导管安装方法避免了直接安装索导管位置调整难，定位难的问题，安装索导管空间位置精度高，定位准确，整个过程节约安装时间，效益明显，能加快整体桥塔的施工进度，提高施工效率，同时降低安装作业安全风险。
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公开(公告)号：CN111139848A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010003093.9
申请日：2020-01-02
申请人： 中铁二局第五工程有限公司 , 中铁二局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，特别是一种钢围堰及其拼装方法，一种钢围堰包括相邻设置的钢围堰节段一和钢围堰节段二，所述钢围堰节段二位于所述钢围堰节段一的上方，所述钢围堰节段一的侧面设置有限位板，且所述限位板伸出所述钢围堰节段一的顶面；或所述钢围堰节段二的侧面设置有限位板，且所述限位板伸出所述钢围堰节段二的底面；钢围堰拼装方法包括以下步骤：步骤一：在钢围堰节段一侧面安装限位板，并使得所述限位板伸出所述钢围堰节段一的顶面；步骤二：利用所述限位板进行限位，在所述钢围堰节段一上方拼装钢围堰节段二。由于设有限位板，在所述钢围堰节段一上拼装所述钢围堰节段二时，所述限位板提供了位置参照，提高了拼装精度和效率。
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公开(公告)号：CN210887261U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921647445.3
申请日：2019-09-27
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第五工程有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种具有定位功能的钢围堰，包括本体，所述本体上固定连接有若干个定位装置，每个所述定位装置包括至少2个位于不同高度且共轴设置的导向管，每个所述定位装置中的所述导向管的轴线位于同一条直线上。由于本实用新型在每个定位装置上都至少设置了两个导向管，根据两点确定一条直线的原理，两个导向管可以确定定位管的下沉位置，从而使得定位管沿着两个导向管准确下沉至河床上对应的位置，进而定位准确的定位管可以反过来控制钢围堰的定位，使得钢围堰能固定到指定位置上；采用本实用新型所述的钢围堰能够提高钢围堰定位的精确度和稳定性，从而保证桥梁基础施工的质量和进度。
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公开(公告)号：CN217212317U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202122824700.0
申请日：2021-11-17
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第五工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，特别是一种预应力波纹管孔洞检查装置，包括信号线与光感探头，光感探头位于预应力波纹管内部，光感探头能够沿着预应力波纹管移动，光感探头设置在信号线的一端并与信号线通信连接，预应力波纹管的两端封堵有密封塞，密封塞用于隔绝预应力波纹管外部的光线，预应力波纹管外部设置有显示终端，信号线的另一端穿过密封塞并与显示终端通信连接，显示终端用于显示光感探头的输出信号。采用上述的预应力波纹管孔洞检查装置，通过光感探头检查预应力波纹管是否存在孔洞等破损，无需人员进入钢筋结构从各个方向观察预应力波纹管，操作简单且效率大大提高，降低施工成本，同时还避免了人员进入钢筋结构后存在的安全风险。
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