-
公开(公告)号：CN111411985A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010318652.5
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道及地下工程领域，具体涉及一种穿越巨型溶洞的桥梁承载结构及施工方法。桥梁承载结构包括桥梁结构和防护结构；防护结构包括支撑梁一和支撑梁二，所述防护结构还包括明洞结构或棚洞结构，支撑梁一跨越溶洞，两端置于溶洞两侧的稳定基础上，支撑梁二跨越溶洞，两端置于溶洞两侧的稳定基础上，明洞结构或棚洞结构下方的两侧分别固定于支撑梁一和支撑梁二上；桥梁结构置于明洞结构或棚洞结构中且跨越溶洞，桥梁结构的两端置于溶洞两侧的稳定基础上。施工方法用于施工上述的桥梁承载结构。与传统回填法跨越溶洞方法相比，采用预应力混凝土连续跨越溶洞，施工方便，结构可靠，避免了巨型溶洞洞渣回填引起的工后沉降大的缺陷。
-
公开(公告)号：CN111396089A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010321099.0
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种穿越巨型溶洞的隧道明作衬砌结构及其施工方法，该隧道衬砌结构包括设于溶洞大厅内的二次衬砌和回填层，二次衬砌的拱部、左侧边墙和右侧边墙与回填层之间均设有缓冲层，缓冲层为可压缩构件，回填层为轻质填充构件，二次衬砌底部设有至少一个隧道基底预留注浆孔。运用本发明，二次衬砌结构有一定的自由度，在二次衬砌底板处发生不均匀沉降时，二次衬砌与回填层可相对独立位移，能保证二次衬砌结构不致受回填层的沉降或挤压发生开裂破坏，消除了传统衬砌结构周边回填土石对衬砌结构的变形限制；同时隧道基底设置隧道基底预留注浆孔，一旦衬砌沉降超过限值，通过隧道基底预留注浆孔进行补偿注浆，从而确保隧道结构的稳定及运营安全。
-
公开(公告)号：CN111502748B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010321100.X
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E21F15/00 , E21F17/103
摘要： 本发明公开了一种铁路穿越巨型溶洞的基底回填的施工方法，由下至上施作连通溶洞大厅洞壁的若干个通道，通过所述通道对溶洞大厅分级回填、分层夯实。对溶洞大厅采用多通道分级回填、分层夯实的方式，提高回填体密实度，有效控制基础后期沉降，避免现有整体式回填方式难以密实回填体和难以有效控制基础沉降的问题，降低了施工风险，确保铁路运营安全。
-
公开(公告)号：CN111411993A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010319756.8
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种穿越巨型溶洞大厅的大断面隧道支护体系及施工方法，该支护体系包括沿溶洞大厅回填体顶部依次向下开挖的若干台阶和隧道基底，每台阶依次施作初期支护，所有台阶和隧道基底的初期支护整体封闭成环；第一台阶顶部岩体设置溶洞顶加固体，第一台阶顶部岩壁沿线路方向预埋若干根注浆管，第一台阶的初期支护底部设置扩大拱脚；第一台阶以外的其余台阶开挖侧壁中设置超前支护、钢花管和初期支护，且超前支护和钢花管完全位于回填体中，超前支护和钢花管均与对应的初期支护不连接；隧道基底设置注浆钢管桩和预留注浆孔。
-
公开(公告)号：CN111411992A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010319635.3
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种穿越巨型溶洞的一体化结构体系及其施工方法，该结构体系包括顶部加固结构，用于加固溶洞大厅顶部；基底加固结构，用于加固溶洞大厅的弃渣回填体的开挖基底；挡护结构，设于弃渣回填体上并连接于溶洞大厅顶部，挡护结构底部设有竖向注浆通道，竖向注浆通道沿线方向呈间隔布置，竖向注浆通道伸入基底加固结构所在的弃渣回填体中；桥梁结构，设置在挡护结构与溶洞大厅顶部岩壁之间范围内，为列车及道床荷载承载结构；轻型钢棚洞结构，底部两端支承于桥梁结构之上。本发明各结构受力明确，荷载分开传递，避免结构的不均匀沉降，保证运营期间的安全。
-
公开(公告)号：CN111412002B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202010318634.7
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道支护体系，具体涉及一种穿越巨型溶洞的隧道的锚索对拉型支护结构体系的施工方法。该支护结构体系包括竖向导洞、隧道正洞、第一对拉锚索和第二对拉锚索；竖向导洞设置于隧道正洞上方的岩体中，且与隧道正洞平行设置；第一对拉锚索自上而下地设置，上端固定于地表，下端固定于竖向导洞；第二对拉锚索自上而下地设置，上端固定于竖向导洞上，下端固定于隧道正洞上。施工方法用于施工该支护结构体系。本发明提供的支护结构体系及施工方法能有效控制隧道结构整体沉降、保证运营安全，为隧道穿越巨型溶洞大厅提供新的思路和新的方法。
-
公开(公告)号：CN111411985B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010318652.5
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道及地下工程领域，具体涉及一种穿越巨型溶洞的桥梁承载结构及施工方法。桥梁承载结构包括桥梁结构和防护结构；防护结构包括支撑梁一和支撑梁二，所述防护结构还包括明洞结构或棚洞结构，支撑梁一跨越溶洞，两端置于溶洞两侧的稳定基础上，支撑梁二跨越溶洞，两端置于溶洞两侧的稳定基础上，明洞结构或棚洞结构下方的两侧分别固定于支撑梁一和支撑梁二上；桥梁结构置于明洞结构或棚洞结构中且跨越溶洞，桥梁结构的两端置于溶洞两侧的稳定基础上。施工方法用于施工上述的桥梁承载结构。与传统回填法跨越溶洞方法相比，采用预应力混凝土连续跨越溶洞，施工方便，结构可靠，避免了巨型溶洞洞渣回填引起的工后沉降大的缺陷。
-
公开(公告)号：CN111396095B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010319284.6
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及岩溶隧道工程领域，具体涉及一种穿越巨型溶洞的隧道简支拱明洞结构及其施工方法，这种结构包括U型基座、拱部简支拱、拱顶回填体和桥梁梁板；U型基座两侧的顶部与上部围岩接触，U型基座内壁一侧设有槽一，另一侧设有槽二；拱顶回填体充填于拱部简支拱于上部围岩之间；拱部简支拱两侧分别设有侧部基座一和侧部基座二；侧部基座一置于槽一中，并能在槽一中沿竖向和横向产生位移；侧部基座二置于槽二中，并能在槽二中沿竖向和横向产生位移；桥梁梁板布置于拱部简支拱与U型基座所围成的空间内，桥梁梁板两端位于溶洞两端的稳定基础上。施工方法用于施工上述的结构。该明洞结构实现了动静分离，可避免动、静载荷耦合引起结构沉降过大。
-
公开(公告)号：CN111502748A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010321100.X
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E21F15/00 , E21F17/103
摘要： 本发明公开了一种铁路穿越巨型溶洞的基底回填的施工方法，由下至上施作连通溶洞大厅洞壁的若干个通道，通过所述通道对溶洞大厅分级回填、分层夯实。对溶洞大厅采用多通道分级回填、分层夯实的方式，提高回填体密实度，有效控制基础后期沉降，避免现有整体式回填方式难以密实回填体和难以有效控制基础沉降的问题，降低了施工风险，确保铁路运营安全。
-
公开(公告)号：CN111412002A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010318634.7
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道支护体系，具体涉及一种穿越巨型溶洞的隧道的锚索对拉型支护结构体系及施工方法。该支护结构体系包括竖向导洞、隧道正洞、第一对拉锚索和第二对拉锚索；竖向导洞设置于隧道正洞上方的岩体中，且与隧道正洞平行设置；第一对拉锚索自上而下地设置，上端固定于地表，下端固定于竖向导洞；第二对拉锚索自上而下地设置，上端固定于竖向导洞上，下端固定于隧道正洞上。施工方法用于施工该支护结构体系。本发明提供的支护结构体系及施工方法能有效控制隧道结构整体沉降、保证运营安全，为隧道穿越巨型溶洞大厅提供新的思路和新的方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
22 条记录 (耗时 0.044 秒)