一种承台式桩结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110374128A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910751658.9

    申请日:2019-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种承台式桩结构及其施工方法,桩结构包括地下段和地上段,地上段由若干个预制块拼装而成,地下段和地上段之间通过承台相连接,地下段、地上段的连接钢筋均与承台的内部钢筋相连接,承台为现浇钢筋混凝土结构;施工方法为:施工地下段,并预制预制块;挖除地下段的桩头浮浆,露出连接钢筋;开挖承台预留槽;绑扎承台内部钢筋,将地下段的连接钢筋与承台内部钢筋相连接;在预留槽内设置垫块,将第一节预制块放置于垫块的上方,将第一节预制块的连接钢筋与承台内部钢筋相连接;在承台内部钢筋上焊接锚头;灌注承台混凝土,并进行养护;逐块吊装其余预制块,并进行连接;完成所有预制块的拼装后,张拉预应力筋,并进行封锚。

    一种减震抗滑桩结构及设计方法

    公开(公告)号:CN110359469B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN201910693099.0

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种减震抗滑桩结构及设计方法,设计方法包括以下步骤:收集现场设计资料;计算抗滑桩的水平线刚度;计算未安装动力吸振器时抗滑桩的最大位移;确定动力吸振器的最优解,并确定若干组动力吸振器参数;计算安装动力吸振器后抗滑桩的最大位移,确定动力吸振器的质量、刚度和阻尼系数;减震抗滑桩结构包括抗滑桩和动力吸振器,动力吸振器的质量、刚度和阻尼系数均按照设计方法进行确定。本发明可以计算得到减震效果最佳的动力吸振器参数,从而可以优化动力吸振器的配置,大大提高抗滑桩结构的减震效果,以有效缓冲地震作用对路基工程的影响,从而保证路基工程在地震作用下的整体稳定性。

    一种减震挡土板及设计方法

    公开(公告)号:CN111088740A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911389672.5

    申请日:2019-12-29

    Abstract: 一种减震挡土板及设计方法,以有效缓冲地震作用对路基工程的影响,从而保证路基工程在地震作用下的整体稳定性,而且施工方法简便,有利于节省建造成本及运营维护工作。该减震挡土板设置在路基挡墙结构的墙背与路基之间,包括一对竖立且相平行的前板、后板,前板的上端、下端具有在前板、后板之间形成板间空腔的封装结构,该板间空腔内密实填充粘滞缓冲材料形成粘滞缓冲层。前板板面上纵向、横向间隔设置水平后向延伸的导向杆,各导向杆对应穿过后板板面上的导向孔。

    一种减震抗滑桩结构及设计方法

    公开(公告)号:CN110359469A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910693099.0

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种减震抗滑桩结构及设计方法,设计方法包括以下步骤:收集现场设计资料;计算抗滑桩的水平线刚度;计算未安装动力吸振器时抗滑桩的最大位移;确定动力吸振器的最优解,并确定若干组动力吸振器参数;计算安装动力吸振器后抗滑桩的最大位移,确定动力吸振器的质量、刚度和阻尼系数;减震抗滑桩结构包括抗滑桩和动力吸振器,动力吸振器的质量、刚度和阻尼系数均按照设计方法进行确定。本发明可以计算得到减震效果最佳的动力吸振器参数,从而可以优化动力吸振器的配置,大大提高抗滑桩结构的减震效果,以有效缓冲地震作用对路基工程的影响,从而保证路基工程在地震作用下的整体稳定性。

    一种承台式桩结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210459263U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201921320396.2

    申请日:2019-08-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种承台式桩结构,包括地下段和地上段,地上段由若干个预制块拼装而成,地下段和地上段之间通过承台相连接,地下段、地上段的连接钢筋均与承台的内部钢筋相连接,承台为现浇钢筋混凝土结构;施工方法为:施工地下段,并预制预制块;挖除地下段的桩头浮浆,露出连接钢筋;开挖承台预留槽;绑扎承台内部钢筋,将地下段的连接钢筋与承台内部钢筋相连接;在预留槽内设置垫块,将第一节预制块放置于垫块的上方,将第一节预制块的连接钢筋与承台内部钢筋相连接;在承台内部钢筋上焊接锚头;灌注承台混凝土,并进行养护;逐块吊装其余预制块,并进行连接;完成所有预制块的拼装后,张拉预应力筋,并进行封锚。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种减震挡土板
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211872451U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201922429300.2

    申请日:2019-12-29

    Abstract: 一种减震挡土板,以有效缓冲地震作用对路基工程的影响,从而保证路基工程在地震作用下的整体稳定性,而且施工方法简便,有利于节省建造成本及运营维护工作。该减震挡土板设置在路基挡墙结构的墙背与路基之间,包括一对竖立且相平行的前板、后板,前板的上端、下端具有在前板、后板之间形成板间空腔的封装结构,该板间空腔内密实填充粘滞缓冲材料形成粘滞缓冲层。前板板面上纵向、横向间隔设置水平后向延伸的导向杆,各导向杆对应穿过后板板面上的导向孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking