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发明公开
齿轨铁路齿轮齿条时变啮合刚度的计算方法、设备、介质审中-实审

公开(公告)号：CN115424684A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202211000937.X

申请日：2022-08-19

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 陈志辉 , 杨吉忠 , 唐亮 , 陈再刚 , 舒睿洪 , 冯读贝

IPC分类号： G16C60/00 , G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14

摘要： 本发明涉及齿轨铁路动力学技术领域，具体涉及一种齿轨铁路齿轮齿条时变啮合刚度的计算方法、设备及介质，其中计算方法包括齿轨列车牵引齿轮单齿刚度计算、齿条单齿刚度计算以及齿轮齿条接触刚度计算，将齿轨列车牵引齿轮单齿刚度、齿条单齿刚度和齿轮齿条接触刚度串联得到单齿对啮合刚度，将任意时刻各啮合接触点的轮齿啮合刚度并联累加得到齿轨铁路齿轮齿条综合时变啮合刚度。本发明在计算齿条基体刚度时，充分考虑了齿轨铁路齿轨结构支撑约束方式、齿条挠度变形的影响，采用挠度叠加法求出齿条基体变形从而获得齿条基体刚度。本计算方法简单有效，精度高、效率高。