公开(公告)号：CN117738485A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311544381.5

申请日：2023-11-16

申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司

发明人： 王海龙 ,  胡建明 ,  杜新 ,  黄树强 ,  张大军

IPC分类号： E04G23/02

摘要： 本发明公开了一种大跨连续混凝土裂缝修复装置，包括支撑板，支撑板一侧储存箱和控制箱，支撑板另一侧固定连接两个圆杆，两个圆杆共同固定连接支撑梁，支撑梁两端分别设置钻孔抽气装置，支撑梁中部转动连接第一注浆装置和第二注浆装置，第一注浆装置和第二注浆装置结构相同，第一注浆装置通过第一驱动装置驱动转动，第二注浆装置通过第二驱动装置驱动转动。本发明通过第一注浆装置和第二注浆装置相互交替前进，从而采用交替作业的方式，适应大跨距的裂缝修复。

公开(公告)号：CN117451483A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311285235.5

申请日：2023-10-07

申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司

发明人： 王海龙 ,  陈琛 ,  胡建明 ,  任科 ,  张大军 ,  周忠德 ,  罗海洪 ,  刘文劼

IPC分类号： G01N3/02 ,  E01D19/16 ,  G01N3/08 ,  G01N3/04

摘要： 本发明属于钢管技术领域，尤其是提供了一种大桥的安全监测方法，该一种大桥的安全监测方法还包括使用了固定装置和张紧结构，固定装置包括固定座，所述固定座的前端通过开设通孔并由通孔的顶端和底端锁入螺钉的方式固定有载装平台，载装平台上开设有用于安装索力传感器的螺纹孔，所述载装平台的前面设有平面，平面垂直朝下，固定座的后侧设有卡箍，张紧结构采用拉码，当拉索在受到强风侵袭时，拉索不会因固定座的存在，而在其所在的拉索区域上形成应力集中，而直接导致拉索自固定座的两端发生大幅度的弯曲抖动，因此索力传感器检测到的大桥拉索的动态变化数据时可忽略该抖动因素，使得索力传感器所检测到的感应数据更具有参考价值。

公开(公告)号：CN213836284U

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202022092421.5

申请日：2020-09-22

申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 ,  衡水宏祥桥梁工程材料科技有限公司

发明人： 王海龙 ,  李艳庆 ,  杜新 ,  魏洪强 ,  侯冀东 ,  胡建明 ,  贡国金 ,  任科 ,  黄树强 ,  刘志军 ,  吴永辉 ,  袁舟 ,  闫磊 ,  王瑞丽

IPC分类号： E01D19/06 ,  E01C11/08 ,  E01D101/30

摘要： 本实用新型属于伸缩装置技术领域，公开了一种自锚分散力减隔震伸缩装置。其主要技术特征为：包括相匹配的活动梳齿板和固定梳齿板，活动梳齿板下面设置有橡胶防水带，所述活动梳齿板的下面设置有箱体，箱体内设置有内置钢板的橡胶体，橡胶体上部设置有上连接板，上连接板通过上螺栓与活动梳齿板相连接，橡胶体下部设置有下连接板，下连接板通过下螺栓与箱体相连接。本实用新型所提供的一种自锚分散力减隔震伸缩装置，活动梳齿板与混凝土结构间通过内置钢板的橡胶体过度，内置钢板的橡胶体为水平分散力橡胶支座，车辆荷载行驶通过时，水平力分散均匀，伸缩装置下面的混凝土结构不易损坏。

公开(公告)号：CN218291458U

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202221863109.4

申请日：2022-07-19

申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司(CN)

发明人： 张大军 ,  王海龙 ,  郑永 ,  江洲 ,  黄树强 ,  朱永东 ,  任科

IPC分类号： E01B21/00 ,  E01B21/02

摘要： 一种适用于胶轮有轨电车的大跨度轨道结构，以适应胶轮有轨电车高架桥梁大跨度的要求，有效保证轨道线形，安装施工便捷。包括横向间隔设置的两根轨道梁，该两根轨道梁采用整体式结构，其下方设置钢箱梁，在钢箱梁的顶板上于对应轨道梁的下方顺桥向间隔设置钢垫块，各钢垫块与顶板固定连接，轨道梁通过连接螺栓与可拆卸安装在钢垫块上。

公开(公告)号：CN217438680U

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202220503418.4

申请日：2022-03-08

申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司

发明人： 张大军 ,  黄树强 ,  朱永东 ,  任科 ,  郑永 ,  杜新 ,  王海龙

IPC分类号： E01D19/00

摘要： 适用于预制盖梁与墩柱连接的简易套筒装置，以在确保安全的前提下以较经济的方式实现墩柱与盖梁的连接，并能在较短的时间内完成安装施工，降低对市政交通的影响。包括埋设固定在预制盖梁内的铁皮管、注浆管组件，位置与墩柱预留钢筋相对应的铁皮管纵向贯通预制盖梁，其管壁呈波纹结构，且在铁皮管的上、下端口分别设置上密封圈、下密封圈；所述注浆管位于铁皮管旁，其下端与铁皮管下部相连通，上端延伸至预制盖梁顶面外；所述墩柱预留钢筋插入对应的铁皮管内腔，通过注浆管向铁皮管内腔自下而上灌入注浆料，浆料固化后实现预制盖梁与墩柱连接。

公开(公告)号：CN215104643U

公开(公告)日：2021-12-10

申请号：CN202120546920.9

申请日：2021-03-17

申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司

发明人： 张大军 ,  黄树强 ,  任科 ,  杜新 ,  王海龙

IPC分类号： E01D19/08

摘要： 铁路桥梁梁端防排水设施渗漏水整治装置，以有效地将梁端渗漏水引流并排出，确保梁端不受水流侵蚀而导致耐久性降低，并能在较短的铁路天窗时间内完成施工，降低对铁路运营的影响。该装置在伸缩缝内设置于原梁端防排水设施的下方，包括沿伸缩缝长度方向延伸的左侧导流板、右侧导流板，左侧导流板、右侧导流板的上端与伸缩缝两侧的桥梁梁体形成固定连接，下端则与具有横向坡度的排水管连接，左侧导流板、右侧导流板下端之间具有与排水管内腔相连通的排水通道。