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公开(公告)号：CN113006826B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110386081.3
申请日：2021-04-09
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌类型判断方法、隧道衬砌建造方法及系统。衬砌类型判断方法包括：S1，获取隧道数据，隧道数据包括整个隧道中每个围岩级别的里程段、明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段以及隧道中每个里程点的埋深；S2，基于每个围岩级别的里程段分别与明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段的相交里程段以及里程点的埋深，获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型。能够自动准确地获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型，无需人工操作，也无需依赖人工经验，花费时间短，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN112943360A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110372015.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种纵向板式盲沟，包括盲沟本体，该盲沟本体向一侧凹陷之后形成侧凹腔，该侧凹腔内分布有多个凸壳，且凸壳的高度与所述侧凹腔的深度相同，在侧凹腔的开口侧靠近其下端的位置沿竖直方向设置有防水挡板，该防水挡板将侧凹腔围成半封闭状态，在侧凹腔的上端侧壁上设有进水孔。侧凹腔的上、下两端靠近其开口侧的位置处分别连接有自黏边带，同时在所述侧凹腔的侧边开口处设有无纺布，该无纺布与对应侧的所述自黏边带和防水挡板预制成整体，本发明完全替代了传统的纵向管式盲沟，对隧道初期支护支撑效果较好，隧道初支护表面平整度要求相对较低，且不会占用二次衬砌空间，二衬浇筑质量、止水带施作效果均较好，施工也更为方便，排水效果好。
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公开(公告)号：CN119962034A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510034874.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/20
Abstract: 本发明提出了一种混凝土预制桩设计方法，包括以下步骤：对预制桩所需应用的场景进行分析；对预制桩所需承受的荷载进行分析；桩身配筋计算：根据配筋计算结果绘制配筋材料图,并绘制桩结构设计图。本发明能够大幅度地提高设计的工作效率，缩短设计时间。
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公开(公告)号：CN113006826A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110386081.3
申请日：2021-04-09
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌类型判断方法、隧道衬砌建造方法及系统。衬砌类型判断方法包括：S1，获取隧道数据，隧道数据包括整个隧道中每个围岩级别的里程段、明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段以及隧道中每个里程点的埋深；S2，基于每个围岩级别的里程段分别与明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段的相交里程段以及里程点的埋深，获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型。能够自动准确地获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型，无需人工操作，也无需依赖人工经验，花费时间短，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN214616667U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120706081.2
申请日：2021-04-07
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向板式盲沟，包括盲沟本体，该盲沟本体向一侧凹陷之后形成侧凹腔，该侧凹腔内分布有多个凸壳，且凸壳的高度与所述侧凹腔的深度相同，在侧凹腔的开口侧靠近其下端的位置沿竖直方向设置有防水挡板，该防水挡板将侧凹腔围成半封闭状态，在侧凹腔的上端侧壁上设有进水孔。侧凹腔的上、下两端靠近其开口侧的位置处分别连接有自黏边带，同时在所述侧凹腔的侧边开口处设有无纺布，该无纺布与对应侧的所述自黏边带和防水挡板预制成整体，本实用新型完全替代了传统的纵向管式盲沟，对隧道初期支护支撑效果较好，隧道初支护表面平整度要求相对较低，且不会占用二次衬砌空间，二衬浇筑质量、止水带施作效果均较好，施工也更为方便，排水效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209838424U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920303401.2
申请日：2019-03-11
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李海军 , 薛护国 , 安柯 , 林亮 , 孟令天 , 张万斌 , 于茂春 , 朱小兵 , 曹林卫 , 刘保林 , 李鸿 , 王志勇 , 裴昌进 , 李皓琛 , 邹鲸龙 , 徐昆杰 , 肖杨 , 杨宝 , 马洪 , 吴伟 , 李爽
Abstract: 一种具有空腔拱部结构的减载明洞，包括仰拱、边墙、拱部，拱部包括上拱层和下拱层，上拱层和下拱层的两侧固定为一体形成空腔结构，支承于边墙上端。本实用新型的有益效果是：不仅能够有效防止山体落石、滑坡或者泥石流等地质灾害对坡面隧道洞口的影响，而且能够减小顶板自重和填土负荷，提高结构承载能力，具有良好的稳定性，安全、经济又适用。
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公开(公告)号：CN209838427U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920303391.2
申请日：2019-03-11
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李海军 , 李爽 , 徐昆杰 , 杨宝 , 薛护国 , 张万斌 , 于茂春 , 朱小兵 , 曹林卫 , 刘保林 , 李鸿 , 王志勇 , 马洪 , 邹鲸龙 , 林亮 , 肖杨 , 吴伟 , 安柯 , 孟令天 , 李皓琛 , 裴昌进
Abstract: 一种具有充填轻型材料顶板的减载矩形框架结构，包括顶板、中墙、边墙和底板，其特征在于：顶板由上板、下板、侧板和端板组成为空腔结构，设置在中墙和边墙上端，空腔结构内充填轻型材料。本实用新型的有益效果是：能够减轻顶板自重和填土负荷，并对冲击荷载具有良好的吸收和分散作用，提高结构的承载能力，使结构具有良好的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN212926108U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021270725.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种端墙式导向墙结构，包括由砼浇筑形成的端墙体，该端墙体的两侧分别均嵌入左右侧边坡岩土内，所述端墙体在沿隧道纵向上通过土钉支护与土体相连，该土钉支护的尾端伸入所述端墙体内，在所述端墙体下部设有大管棚，该大管棚与所述端墙体连接为整体形成悬臂挡墙作用。本实用新型的端墙式导向墙结构，其中端墙体嵌入两侧岩体，起着临时洞门端墙的作用；端墙体与土钉支护形成土钉墙作用；端墙体与大管棚形成悬臂挡墙作用。在多种受力体系组合作用下，端墙式导向墙结构，结构稳定，安全可靠，提高了其纵向承重能力。可有效确保仰坡小滑坡情况下隧道施工及运营安全。
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公开(公告)号：CN212614738U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021270533.9
申请日：2020-07-01
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 旷文涛 , 朱小兵 , 杨昌宇 , 杨翔 , 于茂春 , 曹林卫 , 刘保林 , 张万斌 , 李鸿 , 胥犇 , 徐昆杰 , 吴伟 , 李爽 , 姜波 , 汪伟松 , 裴昌进 , 孟令天
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向抗滑明洞结构，包括明洞衬砌及明洞拱墙外的砼回填体，在明洞衬砌前端设洞门结构，在该砼回填的两侧与边坡岩土相接触的位置设有锚网喷支护，在明洞仰拱衬砌底部设有抗滑键；还包括为确保施工安全设置的临时抗滑桩，该临时抗滑桩位于明洞后端明暗分界位置处。本实用新型通过抗滑桩的设置有效避免了大开挖，大大减少了开挖及坡面防护工程数量，有效地节约了资源并减少了对生态环境的破坏。同时，砼回填体和锚网喷支护可有效利用其自重及其与边坡岩土之间的摩擦力抵抗滑动土体下滑力，在抗滑明洞保护下进行隧道暗洞施工，可有效确保隧道施工期间滑坡稳定性，进而有效确保了仰坡滑坡隧道施工及运营安全。
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公开(公告)号：CN209838428U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920304220.1
申请日：2019-03-11
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李海军 , 林亮 , 肖杨 , 马洪 , 徐昆杰 , 张万斌 , 于茂春 , 朱小兵 , 曹林卫 , 刘保林 , 李鸿 , 王志勇 , 杨宝 , 孟令天 , 李皓琛 , 裴昌进 , 邹鲸龙 , 吴伟 , 安柯
Abstract: 一种具有空腔顶板的减载矩形框架结构，包括顶板、中墙、边墙和底板，顶板由上板、下板、侧板和端板组成为空腔结构，设置在中墙和边墙上端。本实用新型的有益效果是：能够在满足填土要求的同时，减轻顶板自重和填土负荷，提高结构的承载能力，使结构具有良好的稳定性，安全且有明显的经济优势。
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