-
公开(公告)号:CN209837076U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201920154931.5
申请日:2019-01-29
摘要: 一种深厚软土地基轻型加固结构,包括PVC管充填桩体、连接框架、缓冲垫层和填方体;PVC管充填桩体横向和纵向间隔设置在软土地基中;连接框架设置在PVC管充填桩体顶部,与PVC管充填桩体固定连接;缓冲垫层设置在连接框架顶部;填方土填筑在缓冲垫层顶部。本实用新型具有如下的优点:其结构轻型、施工快速、稳定性好、投资较低、环保并有利于推广应用。
-
公开(公告)号:CN209456808U
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201821966456.3
申请日:2018-11-27
IPC分类号: E01B2/00
摘要: 一种普速铁路高填方路堤结构,包括从下至上的路堤下部结构、路堤中部结构、基床底层结构和基床表层结构;路堤下部结构为AB组填料层或改良土层,路堤中部结构为CD组填料层,基床底层结构层为AB组填料层或改良土层,基床表层结构为A组填料层。本实用新型具有如下的优点:不仅具有施工方便、工程稳定好、环保和利于推广应用的特点,还解决了山区高填方路堤常出现工程病害及失稳的问题。
-
公开(公告)号:CN209179032U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201821966479.4
申请日:2018-11-27
摘要: 一种岩质陡坡路基挡土墙加固结构,包括锚杆、挡土墙、填筑体和排水沟;锚杆纵向间隔设置在岩质陡坡上;挡土墙设置在岩质陡坡上,与锚杆固定连接;填筑体填筑在挡土墙与岩质陡坡坡体之间;排水沟设置在陡坡路基内侧路堑坡脚处。本实用新型具有如下的优点:可有效解决岩质陡坡路基加固问题,有效降低施工难度和工程投资,具有广阔推广应用价值。
-
公开(公告)号:CN209179031U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201821965403.X
申请日:2018-11-27
IPC分类号: E02D17/20
摘要: 一种土质路堑边坡加固防护结构,包括锚杆、平台封闭层、坡脚基础和边坡加固结构;锚杆间隔设置在路堑平台和边坡坡脚内;平台封闭层设置在路堑平台顶部,与锚杆连接;坡脚基础埋设在边坡坡脚底部,与锚杆固定连接;边坡加固结构设置在路堑开挖边坡坡面。本实用新型具有如下的优点:提升地基承载力,能够保证土质边坡的稳定,具有施工简单、经济性好、环保和推广应用价值。
-
公开(公告)号:CN208415278U
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201821021950.2
申请日:2018-06-29
IPC分类号: E02D17/20
摘要: 一种顺层边坡加固结构,包括插入顺层边坡内的抗剪锚索,抗剪锚索包括锚索钢绞线和光滑套管,抗剪锚索自由端设有将锚索钢绞线套住的光滑套管;抗剪锚索还包括抗剪钢筋,抗剪钢筋设置在光滑套管外部。本实用新型的有益效果是:可有效解决顺层边坡锚索加固存在抗剪性能差的问题,并能确保其加固结构的有效性、安全性。
-
公开(公告)号:CN209457034U
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201821965372.8
申请日:2018-11-27
IPC分类号: E02D29/02
摘要: 一种悬臂式挡土墙加固结构,在悬臂式挡土墙内侧的填筑体内设置连接梁,连接梁两端分别插入至挡土墙假想墙背和第二破裂面。本实用新型具有如下的优点:设置高度可调、结构具有较好经济性,且墙后填土施工方便,利于推广。
-
公开(公告)号:CN208604478U
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201821021039.1
申请日:2018-06-29
摘要: 一种岩堆滑坡区桥梁墩台加固结构,包括桥梁桩基、桥梁承台基础和桥梁墩身;桥梁桩基穿过岩堆滑坡体设置在稳定岩土体上;桥梁承台基础固接在桥梁桩基顶部;桥梁墩身设置在桥梁承台基础顶部;还包括埋式抗滑桩和/或悬臂抗滑桩;埋式抗滑桩设置在桥梁下方侧的岩堆滑坡体中,且底部均插入稳定岩土体中;悬臂抗滑桩设置在桥梁上方侧的岩堆滑坡体中,且底部均插入稳定岩土体中。本实用新型的有益效果是:具有良好的稳定性,且施工简单,符合环保的要求,具有推广应用前景。
-
公开(公告)号:CN105865276B
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201610190305.2
申请日:2016-03-30
申请人: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司 , 武汉大学
摘要: 本发明公开了一种建筑密集区大型岩质深基坑鱼骨形施工导槽高效减震爆破开挖方法,其特征是遵循以下开挖顺序:a在基坑外边缘钻设孔减震孔,设置预留保护带;b朝建筑物密集方向以浅孔松动爆破法开挖主施工导槽;c垂直于主施工导槽,向其两侧开挖2条以上的辅助施工导槽,使主施、辅施工导槽形成鱼骨形;d采用中深孔控制爆破,对辅助施工导槽间的岩体进行爆破扩挖;e采用机械开挖方式开挖预留保护带至基坑边缘;f对基坑壁进行支护;h循环采用b‑e的施工顺序进行基坑的分层开挖。本发明可提高大型基坑开挖效率,降低爆破震动对周围建筑物的影响。
-
公开(公告)号:CN105865276A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610190305.2
申请日:2016-03-30
申请人: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司 , 武汉大学
摘要: 本发明公开了一种建筑密集区大型岩质深基坑鱼骨形施工导槽高效减震爆破开挖方法,其特征是遵循以下开挖顺序:a在基坑外边缘钻设孔减震孔,设置预留保护带;b朝建筑物密集方向以浅孔松动爆破法开挖主施工导槽;c垂直于主施工导槽,向其两侧开挖2条以上的辅助施工导槽,使主施、辅施工导槽形成鱼骨形;d采用中深孔控制爆破,对辅助施工导槽间的岩体进行爆破扩挖;e采用机械开挖方式开挖预留保护带至基坑边缘;f对基坑壁进行支护;h循环采用b?e的施工顺序进行基坑的分层开挖。本发明可提高大型基坑开挖效率,降低爆破震动对周围建筑物的影响。
-
公开(公告)号:CN117846020A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410059600.9
申请日:2024-01-16
申请人: 中南大学 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
摘要: 本发明提供一种用于建造高场坪的填土‑装配式仓筒支挡结构,包括设置在高场坪下侧的底板以及固定设置在底板上的多个筒体单件;相邻的筒体单件之间通过连接件固定连接,用于形成支挡高场坪的支挡区,从而支撑上部填土传来的推力;每个所述筒体单件均包括多个沿竖直方向串联的筒体段。这种采用装配式筒体段、混凝土底板和连接板形成的支挡区整体性增强,相比于传统的填方式结构,有效减少了滑坡情况的出现,结构整体的基底沉降也更加均匀;同时筒体之间的作用力简单、相互连接紧密、减少了局部间失稳导致结构整体坍塌的可能性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-