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公开(公告)号：CN117345250A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311342572.3
申请日：2023-10-17
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本发明公开一种拆卸洞开挖支护施工方法，具体涉及TBM拆卸洞施工技术领域，步骤一、拆卸洞开挖准备工作；步骤二、采用钻劈法进行拆卸洞初步开挖；步骤三、采用台阶法进行开挖施工；步骤四、在拆卸洞开挖过程中进行施工监测；步骤五、拆卸洞非爆开挖位置采用钻劈开挖施工；步骤六、钢筋网施工和喷射混凝土支护。本发明通过钻劈法对较硬岩石和岩层进行开挖，快速进行岩石开挖，特别适用于大规模的开挖工程，提高拆卸洞的开挖施工效率，在使用钻劈法完成初步开挖拆卸洞后后再使用台阶法，既保证了施工效率又能保证后续施工的安全性，台阶法由于采用分级开挖的方式，可以减少岩石崩落和坍塌的风险，提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN106837371A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710177072.7
申请日：2017-03-23
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本发明提供一种大变形隧道两台阶带仰拱施工结构及施工方法。所述一种大变形隧道两台阶带仰拱施工方法包括以下步骤：步骤一、二台阶挖掘：根据围岩情况，将隧道面分成两个台阶进行开挖；步骤二、上台阶、下台阶及仰拱开挖调整：调整上台阶高度及长度，下台阶及仰拱初支一次开挖成型，并调整下台阶及仰拱的高度及长度；步骤三、上台阶、下台阶及仰拱同步施工。本发明提供的一种大变形隧道两台阶带仰拱施工结构及施工方法采用的带仰拱二台阶仰拱型钢钢架闭环时间少，收敛时累计变形量小，月掘进度提高。
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公开(公告)号：CN110005433A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910317252.X
申请日：2019-04-19
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本发明公开一种软岩隧道严重大变形段施工方法，包括以下步骤：S1：隧道内初喷混凝土；S2：初喷后架设一支钢架；S3：挂设钢筋网；S4：复喷混凝土；S5：锚杆施工；S6：监控量测；S7：在一支钢架的喷砼表面安装二支钢架：S8：根据剩余型钢节数，分为两大段进行整体连接：S9：再次复喷混凝土进行封闭，并继续进行监控量测。本发明适用于在有软岩大变形风险地区修建的铁路、公路隧道深埋段，在台阶法一支立架基础上调整了二支立架时机和顺序，以“适度释放、主动加固、大刚度支护”为基本原则，使一支适当变形后再上二支进行共同受力，能有效控制隧道围岩变形，同时适度延长了作业空间，对掌子面施工影响较小。
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公开(公告)号：CN117231256A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311342536.7
申请日：2023-10-17
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开一种拆卸洞室高大模板支架及其施工方法，具体涉及模板支架领域，包括支撑架，其中支撑架的两侧均设置有第一固定块，并且第一固定块的一侧设置有固定机构。本发明通过设置固定机构，启动电动伸缩杆，带动第二固定块移动，第二固定块带动固定杆移动，固定杆带动第一固定块移动，从而从而调节两个套管之间的距离，进而驱使固定杆发生转动，接着将固定杆底部的活动球，固定在第一连接块与第二连接块之间，这样活动球可以在第一连接块与第二连接块之间转动，以调节与固定杆的空间角度，使得支撑板的表面较为完整地支撑在地面上，并且增大了支撑架的支撑范围，使得支撑架对支架的稳定支撑的效果更好。
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公开(公告)号：CN220057940U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321398546.8
申请日：2023-06-05
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
IPC分类号： E02D5/80
摘要： 本实用新型公开一种锁脚锚管连接结构，具体涉及连接结构领域，包括架体、底座、垫板以及锚管本体，架体底端焊接有底座，两个架体之间焊接有多个垫板，各垫板上均焊接有锚管本体。本实用新型能够通过锚管与垫板开设的锚管口内壁进行焊接，以及垫板与架体之间的焊接，提高原有基础上的焊接面积，从而使得焊接更加牢固，通过垫板同时与两个架体进行连接，使得垫板与两个架体之间焊接形成整体，提高对锚管连接的锚固性，并提高支撑节点的刚度，通过垫板开设锚管口，使得垫板对比与传统的钢筋连接，竖向抗弯强度提供承载力更强，通过垫板开设锚管口的设置，使得锚管本体一端能够在锚管口内进行摆动，从而更利于对锚管本体的角度就进行控制的优点。
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公开(公告)号：CN221896593U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420595915.0
申请日：2024-03-26
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
IPC分类号： E21D9/14 , E21D19/00 , F16F15/067 , F21V33/00 , F21V21/34 , F21W131/103
摘要： 本实用新型公开了一种地下拆卸TBM的共享式洞室结构，具体涉及隧道与地下工程技术领域，包括第一洞室右侧连通有连接洞室，连接洞室右侧连通有第二洞室，第一洞室和连接洞室内部均安装有支撑组件；两个支撑组件包括前后两个支撑架，前侧第一支撑架后侧固定连接有第一支撑柱，第一支撑柱内部安装有液压杆。本实用新型通过设置支撑组件，与现有技术相比，利用三个支撑环通过固定柱挤压伸缩弹簧缓冲顶部的压力，再利用第一支撑柱和第二支撑柱带动液压杆伸缩，可以适应不同地质条件下洞室内部的各种压力变化，防止因压力过大而导致的结构变形或坍塌，可以有效的提高了洞室结构的稳定性，确保洞室结构的安全性。
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公开(公告)号：CN220059568U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321398452.0
申请日：2023-06-05
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种山岭隧道二衬素砼护面二肢格栅钢筋网，具体涉及钢筋网领域，包括拱架以及预焊衬网，拱架呈均匀排列安装在隧道内壁上，均匀排列的拱架顶端铺设有多个预焊衬网，预焊衬网顶端与隧道内壁衔接。本实用新型能够提前对拱架和预焊衬网进行洞外焊制，从而方便后续直接在隧洞内部进行拼接，从而提高对隧洞内进行布置的安装效率，且在安装后有效防止了拱顶混凝土开裂、剥落掉块，同时节省了成本，使得隧洞质量及经济效果良好的优点。
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公开(公告)号：CN218957256U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202222910503.5
申请日：2022-11-02
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种单车道斜井隧道通行控制装置，斜井隧道入口道路为多车道，斜井隧道及斜井隧道出口均为单车道，包括设置在斜井隧道两端路口的道闸，所述道闸外侧设置有等待区，道闸内侧设置有通行信号灯；所述斜井隧道的入口处和出口处分别安装有地磁接收主机和地磁检测器；还包括控制器，所述控制器分别与道闸、通行信号灯和地磁接收主机电性连接，所述控制器接收地磁接收主机信号，控制道闸和通行信号灯工作；本实用新型公开一种单车道斜井隧道通行控制装置，能够通过地磁检测器获取车辆的通行需求，并通过控制通行信号灯和道闸，实现斜井隧道的单向通行和封闭，避免双向车辆在隧道内出现会车的情况，提高了斜井隧道内的通行效率。
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公开(公告)号：CN206071594U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621022970.2
申请日：2016-08-31
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种软岩高地应力的小净距隧道，包括小净距隧道本体，所述小净距隧道本体包括第一隧道和第二隧道，所述第一隧道和第二隧道内部侧壁均固定安装有应力监测仪，所述应力监测仪包括应变片和应力传感器，所述应变片上设置有金属箔片，所述应力传感器电性连接有应力采集器，所述第一隧道和第二隧道内部顶端分别设置有第一甲烷浓度监测器和第二甲烷浓度监测器，所述第一甲烷浓度检测器和第二甲烷浓度监测器均电性连接有浓度采集器。该实用新型通过应力监测仪的安装，能够监测出小净距隧道本体内部的应力，以便施工队根据应力情况进行施工作业。
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公开(公告)号：CN211116078U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921937675.3
申请日：2019-11-12
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种长隧道用通风换气装置，包括安装架，两个电机安装板的顶部之间固定连接有减速电机，转轴的一端穿过抽风箱一侧箱壁嵌设的轴承与抽风叶轮固定连接，抽风箱内壁夹层内固定设有吸音棉，本实用新型通过在安装架和底板之间设置有机械液压杆和套设在机械液压杆外侧的复位弹簧，可对电机工作时产生的震动进行缓冲，降低震动产生的噪音，且通过在进气管的内部设置有缓冲板，并在缓冲板的内部设置有消音孔和吸音凸垫，可有效缓冲吸气时气流在抽风箱内产生的震动，通过设置有过滤箱和其内部的多个滤网，可在排气时将气体中的杂质除去，一定程度上降低气体的有害物质，达到安全排放的效果。
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