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公开(公告)号：CN115418898A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211013746.7
申请日：2022-08-23
申请人： 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明公开了一种钢轨除锈装置，包括车架、车轮、电机以及除锈刷头，车轮设置于车架的底端，电机设置于车架上，电机与除锈刷头连接，除锈刷头设置于车架的底端，钢轨除锈装置用于对槽型轨进行除锈。通过上述方式，本发明能够实现一边推行车架一边进行除锈，当除锈不彻底时可反复前后移动，从而无需长时间弯腰蹲在地面，操作简易，大大降低了人工疲劳度，解放了劳动力；且除锈刷头为电力驱动，相比于现有人工除锈方式，大大提高了工作效率；另外，本发明的钢轨除锈装置整体造价成本较低，易于推广。
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公开(公告)号：CN114876498A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210321535.3
申请日：2022-03-25
申请人： 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种隧道大断面二衬台车模及其施工方法，涉及隧道建设技术领域。该基于隧道大断面二衬台车模及其施工方法，包括台车门架和顶升油缸，所述台车门架的两端的两侧均固定连接有顶升油缸，所述台车门架的两端在顶升油缸的下方设置有门架底座，所述台车门架的两侧下方中部均设置有行走机构，所述台车门架的底部均设置有多个支撑千斤，所述台车门架的顶部设置有上部台架，所述上部台架的一端上方设置有液压站。本发明采用液压步履行走方式克服了普通台车需人工铺设轨道，投入人工多，劳动强度大的问题；对于中长隧道衬砌施工，缩短了工作循环时间、定位方便、节约人力和物力、提高了工作效和节约了工程施工成本。
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公开(公告)号：CN114855630B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210585264.2
申请日：2022-05-26
申请人： 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型支架搭设系统，包括：间隔设置的多根钢立柱；剪刀撑构件，与钢立柱可拆卸连接；钢砂筒结构，包括可拆卸设置在钢立柱的顶部的外筒以及可升降设置在外筒内的内筒，其中内筒的顶部固定设置有顶板；分配横梁，设置在内筒的顶部上；其中，剪刀撑构件包括第一横向杆、第二横向杆、与第一横向杆和第二横向杆连接的多个纵向杆、滑动设置的多个第一连接件以及滑动设置的多个第二连接件，其中第一连接件与钢立柱可拆卸连接，第二连接件与钢立柱可拆卸连接。通过上述方式，本发明所公开的新型支架标准化搭设系统采用螺纹连接方式连接，安装及拆卸方便，不需要太多焊接，对材料损伤小，也经济，也方便拆除，极大提供了施工效率。
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公开(公告)号：CN115262295A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211013770.0
申请日：2022-08-23
申请人： 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于槽型轨的转向架，包括：底座、钢管、旋转轴以及托盘，钢管预埋于底座内，旋转轴可转动地设置于钢管中，旋转轴的顶端露出于钢管的顶端，托盘固定设置于旋转轴的顶端上。通过上述方式，本发明无需使用起重机，节约了起重机费用；此外本发明的转向架所需空间为直径为25米的圆周即可达到槽型轨掉转方向的目的，相比于现有技术，不需要占用太大的场地空间，也不需要封闭、阻断交通，易于操作，从而大大降低对城市道路施工的影响。
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公开(公告)号：CN110565528A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910731266.6
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明为一种新型装配式现浇混凝土支架，它包括钢模板、分配梁、梯形支架片、标准支架片、插销、连接花架、系杆、扁担梁和支撑平台，构成了一个桥形的支架。支架具有自重轻，拼装简单，结构受力合理，对地形环境依赖少的特点。完全避免了施工现场地基的处理，大大节省了施工周期和施工成本，符合对建筑施工节能环保的要求，取得了很好的使用效果。
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公开(公告)号：CN114855630A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210585264.2
申请日：2022-05-26
申请人： 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种新型支架搭设系统，包括：间隔设置的多根钢立柱；剪刀撑构件，与钢立柱可拆卸连接；钢砂筒结构，包括可拆卸设置在钢立柱的顶部的外筒以及可升降设置在外筒内的内筒，其中内筒的顶部固定设置有顶板；分配横梁，设置在内筒的顶部上；其中，剪刀撑构件包括第一横向杆、第二横向杆、与第一横向杆和第二横向杆连接的多个纵向杆、滑动设置的多个第一连接件以及滑动设置的多个第二连接件，其中第一连接件与钢立柱可拆卸连接，第二连接件与钢立柱可拆卸连接。通过上述方式，本发明所公开的新型支架标准化搭设系统采用螺纹连接方式连接，安装及拆卸方便，不需要太多焊接，对材料损伤小，也经济，也方便拆除，极大提供了施工效率。
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公开(公告)号：CN111790596A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010685253.2
申请日：2020-07-16
申请人： 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种石块粒度筛选装置及工艺流程，所述筛选装置包括给料机、振动筛Ⅰ、振动筛Ⅱ、传送带和料仓，所述振动筛Ⅱ安装在距地5-7m高处，振动筛Ⅰ安装在振动筛Ⅱ斜上方，给料机安装在振动筛Ⅰ斜上方；传送带分别设置在给料机和振动筛Ⅰ、振动筛Ⅰ和振动筛Ⅱ、振动筛Ⅰ和料仓、振动筛Ⅱ和料仓之间；其工艺流程包括：获取大量石块并堆积在靠近给料机的平整处；将石块连续投入给料机；石块依次经过振动筛Ⅰ、振动筛Ⅱ分级筛选，并分别传输至料仓堆放。本发明快捷高效筛选出三种类型的石块，便于填海时根据需要直接使用，增强石块利用率，有效消除石块粒度不同导致的填海质量不佳的问题，并且效率高，节省劳动成本。
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公开(公告)号：CN110983973A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911142335.6
申请日：2019-11-20
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种梁柱式支架施工中安装或拆卸纵梁的装置，它包括升降机构和滚动机构，所述升降机构和滚动机构通过螺杆、螺栓连接，跨在分配梁上。通过调节螺栓来实现升降机构上下，当升降机构上表面高过分配梁上表面时，纵梁被架起，此时沿分配梁方向拖动纵梁即可实现运动。当升降机构上表面低于分配梁上表面时，纵梁落在分配梁上。该装置可在跨路桥梁支架现浇施工完成后拆卸纵梁时使用，便于快速将纵梁从新建桥梁梁体下方移出。装置构造简单，可重复使用。
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公开(公告)号：CN110777673A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911183014.0
申请日：2019-11-27
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种现浇梁模板用可调支撑架，它包括支撑架主体结构、模板支撑系统、模板坡度调节机构、支撑架高度调节机构、花架横向连接结构、纵向分配梁和横向分配梁。所述支撑架主体结构和模板支撑杆通过模板坡度调节机构和支撑架高度调节机构调节模板坡度和支架整体高度。针对不同腹板和翼缘板高度、角度不同的桥梁结构施工使用，且支撑架各构件间基本采用螺栓连接，可重复利用并且安拆方便，能有效减少施工成本和提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116556445A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310761006.X
申请日：2023-06-26
申请人： 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
摘要： 本申请公开了一种桩基检测设备，属于桩基检测设备领域。桩基检测设备包括加载板组件、连接管、加载管和检测管组件，加载板组件包括第一加载板和第二加载板，第一加载板与第二加载板沿竖直方向相间隔地设置于桩基内；连接管设置于桩基内，且分别与第一腔体和第二腔体连通；加载管的一端设置于桩基外，另一端设置于桩基内且与第一腔体连通；检测管组件包括第一检测管和第二检测管，第一检测管的一端设置于桩基外，另一端设置于桩基内且与第一腔体连通，第二检测管的一端设置于桩基外，另一端设置于桩基内且与第二腔体连通。本申请提供的桩基检测设备，降低了施工成本及对地勘资料的准确性要求，提升了检测结果的准确性，并且能够重复使用。
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