公开(公告)号：CN211080248U

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201921773930.5

申请日：2019-10-22

申请人： 中铁八局集团建筑工程有限公司 ,  中铁八局集团有限公司

发明人： 邓利平 ,  冉华 ,  廖荣 ,  胡宗峰 ,  万轶 ,  万昭 ,  李伟 ,  张骏程 ,  李宇 ,  康旆 ,  王贝 ,  廖勇 ,  吴加洋 ,  郭啸天

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D19/06 ,  E02D19/08 ,  E02D5/76

摘要： 本实用新型公开了一种复杂地质条件下临近道路的深基坑支护结构，包括道路路基，沿道路路基的竖直方向分为基土层和岩石层，沿道路路基的下方，分别开挖基土层和岩石层形成深基坑，基土层和岩石层之间的连接处设置有斜撑平台，所述基土层和岩石层所对应的基坑为第一基坑和第二基坑，在第一基坑和斜撑平台之间设置有第一斜柱支撑，在第二基坑和第二基坑的坑底之间设置有第二斜柱支撑，所述第二基坑的立壁上设置有锚杆支护。本实用新型通过采用斜柱支护+锚杆支护+斜柱支护的方式来对深基坑的支护，解决了复杂地质条件下临近道路的深基坑支护难、施工成本高、易出现安全隐患等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN110685286A

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201911004456.4

申请日：2019-10-22

申请人： 中铁八局集团第四工程有限公司 ,  中铁八局集团有限公司

发明人： 邓利平 ,  冉华 ,  廖荣 ,  胡宗峰 ,  万轶 ,  万昭 ,  李伟 ,  张骏程 ,  李宇 ,  康旆 ,  王贝 ,  廖勇 ,  吴加洋 ,  郭啸天

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D19/06 ,  E02D19/08 ,  E02D5/76

摘要： 本发明公开了一种复杂地质条件下临近道路的深基坑支护施工工艺，包括以下步骤：步骤1、在道路旁进行基坑开挖至岩石层，进行放坡施工，形成第一基坑；步骤2、沿第一基坑的坑底边缘打设第一柱桩形成第一斜柱支撑；步骤3、在第一基坑的坑底处开挖岩石层形成第二基坑，进行放坡施工，然后进行锚杆支护；步骤4、沿第二基坑的坑底边缘打设第二柱桩形成第二斜柱支撑。本发明通过采用斜柱支护+锚杆支护+斜柱支护的方式来对深基坑的支护，解决了复杂地质条件下临近道路的深基坑支护难、施工成本高、易出现安全隐患等问题，实现了复杂地质条件下临近道路的深基坑支护施工，为支护施工领域提供了成功的实践经验。