一种加宽隧道衬砌台车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201074517Y

    公开(公告)日:2008-06-18

    申请号:CN200720125163.8

    申请日:2007-09-10

    IPC分类号: E21D11/04

    摘要: 本实用新型涉及一种加宽隧道衬砌台车,包括由两根走行梁、数根固定立柱、数根横梁及斜撑组成的台车架;在走行梁的下面连接有走行机构和垂直升降油缸;在台车架的左侧设有左侧拱模板,其特征在于:加宽横梁连接在横梁的右端,其右端部下面设有活动立柱,在活动立柱的右侧设有右侧拱模板;两根顶拱纵梁在横梁和加宽横梁之上;操作支撑平台设在横梁之上,其上设有数根支撑纵梁;顶拱骨架通过多根顶拱支撑杆与数根支撑纵梁连接在一起,在顶拱骨架上设有组合的顶拱模板。由于顶拱骨架和顶拱模板做成活动型,用一个台车就可以完成隧道多个断面的衬砌,从而降低了施工成本,缩短了工期。

    一种用于双壁钢围堰现场拼装焊接的操作平台滑移装置

    公开(公告)号:CN204510017U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520183463.6

    申请日:2015-03-30

    IPC分类号: E01D21/00 E02D19/04

    摘要: 本实用新型涉及一种用于双壁钢围堰现场拼装焊接的操作平台滑移装置,包括中部横置在双壁钢围堰顶面的两根横梁,所述两根横梁相互平行,其特征是:在所述两根横梁的下面分别设有滑轮,两根横梁能够在双壁钢围堰移动;在所述两根横梁的一端部连接有一个焊接操作平台,在所述两根横梁的另一端部连接有另一个焊接操作平台,两个焊接操作平台结构相同且对称布置在双壁钢围堰的两侧。本实用新型能够避免直接在双壁钢围堰壁板的拼缝焊接作业层上焊接操作平台而造成漏水的情况发生,不仅拼装焊接的时间短,而且能够在移动作业,操作安全,成本较低。

    一种变断面隧道衬砌台车

    公开(公告)号:CN201074518Y

    公开(公告)日:2008-06-18

    申请号:CN200720125164.2

    申请日:2007-09-10

    IPC分类号: E21D11/04

    摘要: 本实用新型涉及一种变断面隧道衬砌台车,包括由两根走行梁、数根立柱、数根横梁及斜撑组成的台车架;在台车架立柱的两侧对称地设有侧拱模板,其特征在于:在数根横梁的上面设有两根顶拱滑动纵梁,在两根顶拱滑动纵梁上设有转动铰链座;一中点处设有长度调节件的拱顶下弦梁,其两端的下部分别与转动铰链座连接;一中点处设有顶拱模板调节块的顶拱模板,其两端部的内侧分别与拱顶下弦梁的两端连接;两根对称的顶拱模板内纵梁分别与连接在横梁上的拱顶垂直油缸连接;顶拱模板通过顶拱小立柱连接在顶拱模板内纵梁之上。将顶拱模板一分为二,并水平移动和纵向转动来调节隧道衬砌尺寸,从而降低了施工成本,缩短了工期。