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公开(公告)号：CN101725097B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200910191696.X
申请日：2009-12-02
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开一种板式无砟轨道底座伸缩缝模板，第二层模板位于第一层模板和第三层模板之间，并相互保持有间距；第一层模板和第三层模板相似，均为一块竖立的左高右低且中部设有向行车方向弯曲的钢板，该竖立钢板的下部设有豁口、上部连接有耳板；第二层模板由三段竖立的左高右低且间断的钢板组成，其中间段为向行车方向弯曲的钢板、左右两段为平整的钢板，三段竖立钢板的下部设有豁口、上部连接有耳板。本发明还公开一种板式无砟轨道底座伸缩缝的施工方法。该方法有利于形成流水化施工作业，提高了施工工效；实现了精确控制底座两侧排水反坡，保证了底座顶面高程的平顺性。
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公开(公告)号：CN101503870B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200810233215.2
申请日：2008-12-03
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种双块式无砟轨道道床板的施工方法，其步骤如下：第一步，清理基层面，施工放线；第二步，放置底层钢筋，铺设轨枕；第三步，安装工具轨，调整轨枕；第四步，组装轨排；第五步，轨排粗调；第六步，钢筋绑扎、接地焊接；第七步，安装模板、轨道精调；第八步，道床板砼浇筑；第九步，松开调整装置和扣件、混凝土养护；第十步，重新锁紧工具轨、竣工测量。本发明具有以下优点：由于采用了工具轨作为检测基准，实现了轨道精确定位；工装体系简单，易于加工制造，具有广泛的通用性，既适合路基段的道床板的施工，又适合桥梁段的道床板的施工；施工工艺简捷，各工序易于流水化施工；施工成本低廉，有效地节约了工程投资。
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公开(公告)号：CN101503870A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200810233215.2
申请日：2008-12-03
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种双块式无砟轨道道床板的施工方法，其步骤如下：第一步，清理基层面，施工放线；第二步，放置底层钢筋，铺设轨枕；第三步，安装工具轨，调整轨枕；第四步，组装轨排；第五步，轨排粗调；第六步，钢筋绑扎、接地焊接；第七步，安装模板、轨道精调；第八步，道床板砼浇筑；第九步，松开调整装置和扣件、混凝土养护；第十步，重新锁紧工具轨、竣工测量。本发明具有以下优点：由于采用了工具轨作为检测基准，实现了轨道精确定位；工装体系简单，易于加工制造，具有广泛的通用性，既适合路基段的道床板的施工，又适合桥梁段的道床板的施工；施工工艺简捷，各工序易于流水化施工；施工成本低廉，有效地节约了工程投资。
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公开(公告)号：CN102852152A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210372645.9
申请日：2012-09-29
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于浅水区域的钢围堰下水施工方法，其步骤如下：平整钢围堰拼装场；修筑钢围堰下水斜坡面；设置临时支墩和地锚；拼装钢围堰；塞垫气囊；气囊充气并拆除临时支墩；顶推挖掘机就位；设置领水锚；安装导向滑轮；顶推钢围堰至第一机驳船；钢围堰与一机驳船靠绑；钢围堰与另一机驳船靠绑；浮运钢围堰。该方法能够使钢围堰在浅水区域下水且不搁浅，一次性下水，工艺简单，安全可靠，节约时间。
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公开(公告)号：CN101368370B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200810070265.3
申请日：2008-09-10
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/10 , E01D11/04 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及大跨度斜拉桥悬臂施工用的抗风临时支墩，包括支墩基础，在支墩基础上至少设有5根竖直的钢管立柱，在钢管立柱的上端连接有一分配梁，其特征在于：两个铰链支座左右对称地设在分配梁上，铰链支座上端的滑板通过锚杆与悬浇主梁连接；在钢管立柱的上端还设有多根缆风绳。本发明还包括大跨度斜拉桥悬臂施工抗风方法。本发明的有益效果：解决了边跨没有设计辅助墩的斜拉桥，悬臂施工时风荷载的不安全隐患的问题；既可以解决设有永久性辅助墩成桥后抗震能力较差的问题，又可以减少工程量，节约成本；施工简单、方便、经济，能够保证正常悬臂施工，又不影响成桥的结构。
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公开(公告)号：CN101672010A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910191096.3
申请日：2009-10-10
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , C04B28/00 , E01D101/24 , C04B16/06
摘要： 本发明涉及一种桥梁合拢段混凝土的防裂方法，其特征是：在桥梁合拢段混凝土配合比成分中掺入水泥重量的8％膨胀剂(GNA)、掺入水泥重量的0.2％聚酯纤维、在桥梁合拢段混凝土结构钢筋的外表面设置钢筋网片。本发明能有效地防止桥梁合拢段混凝土收缩裂纹产生；在桥梁合拢段混凝土中掺入掺入GNA膨胀剂对混凝土除膨胀效果外的其他性能指标无影响，对结构钢筋无锈蚀作用，能提高桥梁建筑的耐久性；适应性强，不受温度、大气、酸碱环境限制，造价低廉。
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公开(公告)号：CN101446076A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810237286.X
申请日：2008-12-29
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明涉及一种塔梁固结斜拉桥长悬臂0#块现浇支架，包括连接在下塔柱上部的拆装式桁梁膺架、铺设在拆装式桁梁膺架之上的工字钢分配梁、铺设在工字钢分配梁之上的枕木和搭建在枕木之上的碗扣件支架，其特征在于：拆装式桁梁膺架由四组双榀桁梁组、四个单榀桁梁、四个斜角单榀桁梁连接成倒梯形。该现浇支架的搭建步骤如下：预埋螺栓套筒、安装专用角钢和专用节点板、搭建拆装式桁梁膺架、铺设工字钢分配梁、铺设枕木和搭建碗扣件支架。具有悬臂长、荷载承受能力大、刚度大、受力明确、操作简便的优点，规避了焊接缺陷造成的安全风险。
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公开(公告)号：CN110185394A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910515289.3
申请日：2019-06-14
申请人： 中铁八局集团有限公司 , 中铁八局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种抗急流浮式钻孔装置，包括浮式平台，所述浮式平台由浮箱和固定连接在浮箱上面的平板构成，其特征是：在所述浮式平台上设有牵引定机构、平衡调节机构、抗急流机构、钢护筒构件、钻孔机具和配重构件；所述钻孔机具设在所述浮式平台的中部，并与设在所述浮式平台右边的钢护筒构件对应，所述配重构件设在浮式平台的左边。本发明还提供一种抗急流浮式钻孔装置的搭设方法，该方法操作方便快捷。本发明能够解决浮箱式浮式平台无动力装置，移动定位难度大，特别是在急流环境下晃动较大，易造成护筒偏位，孔桩倾斜或钻机卡钻的问题。
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公开(公告)号：CN102852531A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210369594.4
申请日：2012-09-29
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及用于高瓦斯隧道仰拱模型悬空加固的施工方法，其步骤如下：拼装第一栈桥和第二栈桥→拼装第三栈桥和第四栈桥→移动第一栈桥、第二栈桥、第三栈桥和第四栈桥就位→铺设第一普管→铺设第二普管→拼装模板→铺设第三普管。在高瓦斯隧道仰拱模型悬空加固施工过程中，该方法能够确保施工的安全，并能够保证用于防止瓦斯溢出的材料不受到破坏。
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公开(公告)号：CN101695984B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200910191004.1
申请日：2009-09-28
申请人： 中铁八局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及中承式钢管混凝土拱桥拱下纵横梁的安装吊具，包括横梁吊具和纵梁托架，其特征在于：横梁吊具包括两块对称的接长钢板、垂直穿过两块对称的接长钢板一端部的丝杆、另一端设有螺栓群孔；纵梁托架包括由两组平行的贝雷梁且相互之间用型钢连接固定构成托架的主体、分别与两组平行的贝雷梁两端部上面垂直连接的两根平行的工字钢扁担。本发明还涉及中承式钢管混凝土拱桥拱下纵横梁的安装方法。本发明的有益效果：实现了无横移系统的缆索系统吊装拱下横梁，缩短了安装纵梁的时间，能够很方便、快捷地完成横纵梁的对接、定位，托架平台保障了操作人员的安全，极大地节约了项目成本。
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