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公开(公告)号:CN117341039A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311466731.0
申请日:2023-11-07
申请人: 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人: 陈建申 , 王长勇 , 朱江 , 龚斯昆 , 王伟 , 王江 , 张家均 , 马文荣 , 雷灿 , 赵代强 , 田德彬 , 陈豪 , 文桥 , 王磊 , 熊舸 , 岑建 , 朱家兴 , 黄勇 , 万光军 , 鲁庆涛 , 卓刚 , 董豫龙 , 杨德斌 , 罗颖祎
摘要: 本发明公开了一种提高养护窑内管片模具运输效率的方法,涉及地铁衬砌管片预制生产技术领域,包括如下步骤:S1、配备辅助装置;S2、管片模具入养护区域;S3、管片模具第一次横向运输;S4、将管片模具放至过渡平台;S5、管片模具第二次横向运输;S6、管片模具纵向运输;S7、管片模具放至蒸养工位进行蒸养;S8、蒸养结束后,二号子母车将管片模具运至过渡平台后,在由一号子母车接力运输至脱模工位,完成管片模具在养护窑内的运输;S9、重复步骤S2至S8。本发明设计合理、创新设计一种两台子母车与过渡平台组合接力方式完成管片模具的运输过程,与现有技术中只使用一辆子母车运输相比,极大的提高了管片模具的运输效率。
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公开(公告)号:CN117445163A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311474160.5
申请日:2023-11-07
申请人: 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人: 陈建申 , 王长勇 , 王伟 , 龚斯昆 , 朱江 , 王江 , 张家均 , 马文荣 , 陈豪 , 雷灿 , 文桥 , 熊舸 , 王磊 , 赵代强 , 田德彬 , 邓如丽 , 雷春梅 , 岑建 , 朱家兴 , 黄勇 , 万光军 , 杨德斌 , 董豫龙 , 卓刚
IPC分类号: B28B11/24
摘要: 本发明公开了一种节能环保型管片蒸汽养护窑及其养护方法,涉及地铁衬砌管片预制生产技术领域,包括如下步骤:S1、管片模具入窑;S2、管片模具静停;S3、管片模具升温;S4、管片模具恒温;S5、管片模具降温;S6、管片模具出窑。本发明设计合理,本方案中随着独立养护窑设计、最佳静停时间推算、干蒸喷雾的干湿升温设计、最经济恒温温度恒温时间测算、辅助降温措施共同作用下,保证了混凝土管片的蒸养质量。同时本发明的养护窑及其蒸养方法全程由蒸养智能控制系统控制,该系统属于管片智能化生产系统的之内。
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公开(公告)号:CN117418470A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311516917.2
申请日:2023-11-14
申请人: 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人: 陈建申 , 李全德 , 刘梦 , 龚斯昆 , 雷明兵 , 王长勇 , 马文荣 , 邓东 , 华洋 , 赵代强 , 田德彬 , 刘正源 , 王延庚 , 彭小峰 , 卢志荣 , 李建平 , 李祖华 , 李越 , 李小龙 , 李文望 , 赵亚兰 , 喻明月 , 岑健
摘要: 本发明属于桥梁施工作业技术领域,特别涉及一种桥面沥青伸缩缝处的挡护装置及方法。其技术方案为:一种桥面沥青伸缩缝处的挡护装置,包括宽度调节机构,宽度调节机构的两侧均连接有侧边阻挡机构,侧边阻挡机构下方设置有若干支撑侧边阻挡机构的高度调节机构,高度调节机构设置于预应力混凝土箱梁靠近伸缩缝出的凹槽内;还包括平台,平台搭接于两个侧边阻挡机构上。本发明提供了一种避免在预应力混凝土箱梁上摊铺的沥青进入伸缩缝的挡护装置及方法。
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公开(公告)号:CN117381967A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311467784.4
申请日:2023-11-07
申请人: 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人: 陈建申 , 王伟 , 朱江 , 龚斯昆 , 王长勇 , 王江 , 张家均 , 马文荣 , 陈豪 , 雷灿 , 赵代强 , 田德彬 , 文桥 , 王磊 , 岑建 , 朱家兴 , 黄勇 , 万光军 , 熊舸 , 孙亮 , 杨德斌 , 董豫龙 , 罗颖祎 , 鲁庆涛
摘要: 本发明公开了一种提高管片生产管理效率的控制方法,涉及铁衬砌管片预制生产技术领域,包括如下步骤:S1、原材料进场及检验;S2、清模及喷涂隔离剂;S3、管片预制生产;S4、管片抹面处理:对步骤S3得到的管片进行自动化抹面处理;S5、蒸汽养护;S6、脱模;S7、水养及同养;S8、出厂检验:管片质量控制系统进行管片外观检测、检漏试验、抗弯试验、抗拔试验,管片质量控制系统将检测结果自动生成报告,供管片发运时使用;S9、发运出厂。本发明设计合理,本发明创新在于将管片预制生产各个环节中最大化使用信息智能化控制系统,并将的每个控制系统统一在一个控制系统中,真正实现生产管理者“一机在手,管理全有”的目的。
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公开(公告)号:CN117359775A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311473861.7
申请日:2023-11-07
申请人: 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人: 陈建申 , 王伟 , 王长勇 , 龚斯昆 , 朱江 , 王江 , 张家均 , 雷灿 , 马文荣 , 陈豪 , 文桥 , 王磊 , 赵代强 , 田德彬 , 邓如丽 , 雷春梅 , 岑建 , 朱家兴 , 黄勇 , 万光军 , 孙亮 , 董豫龙 , 卓刚 , 杨德斌
摘要: 本发明公开了一种提高预制地铁管片脱模自动吊运效率的方法,涉及管片生产技术领域,包括如下步骤:S1、管片模具出窑;S2、运送至脱模工位;S3、打开模具;S4、模具脱模:通过真空吸盘自动吸附及气管与管片模具的底模自动对接的方式脱模,脱模过程中,配备振动辅助脱模装置来辅助脱模;S5、天车系统提升调离;S6、天车系统带动管片行走至翻转工位,将管片放置到翻转工位上;S7、重复步骤S4到步骤S6,完成下一个管片模具的脱模。本发明设计合理,利用真空吸盘、模具气路自动接管装置、振动辅助脱模装置和自动化控制系统等先进技术,实现提高管片脱模吊运效率。
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公开(公告)号:CN118404689A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410654381.9
申请日:2024-05-24
申请人: 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人: 文庭亚 , 龚斯昆 , 曹亮 , 赵代强 , 田德彬 , 陈建申 , 陈亭华 , 向首屹 , 万光军 , 杨柳 , 程恭海 , 高宝才 , 王治国 , 聂卫楠 , 贾勇 , 邓富平 , 何斯 , 王伟 , 王长勇 , 雷灿
摘要: 本发明公开了一种双块式轨枕循环式流水施工方法,涉及双块式轨枕预制生产技术领域,包括生产线采用多层布局,通过智能化控制系统对整个生产线各工序进行控制,各工序均配置智能化设备以完成各工序作业,通过控制RGV智能物流轨道小车实现整个生产流水线的流转,实现双块式轨枕预制生产。本发明将智能控制系统和智能化生产设备相结合,整个生产过程区别于传统生产线各工序衔接程度不高、无法全局掌控生产效率的缺点,不光能提高双块式轨枕生产效率,更重要的是保证了双块式轨枕质量,并且满足节能环保经济性要求,本技术方案的循环式流水生产线极具创造性,值得推广应用本。
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公开(公告)号:CN113152306B
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202110284092.0
申请日:2021-03-17
申请人: 中铁八局集团有限公司
摘要: 本发明公开了小半径大坡度预制T梁架设施工方法,解决现有技术在对桥曲线半径小坡度较大T梁架设曲线外侧边梁时无法就位的技术问题。采用架桥机与吊车组合进行小半径大坡度预制T梁吊装,主线桥采用架桥机送梁纵移,体系转换由吊车起吊、水平旋转、横移至边梁位落梁;匝道桥T梁架设以主线桥作为运输通道,通过两台吊车组合起吊、水平旋转、不平衡落梁完成T梁架设。本发明设计科学合理、操作可行、施工方便,其具有施工工艺简单、机具设备通用性强、能有效控制线型、外观质量好、可有效保证过程质量、施工安全可靠、工期易控制、以及节约成本等特点。
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公开(公告)号:CN113153308A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110253596.6
申请日:2021-03-09
申请人: 中铁八局集团有限公司
摘要: 本发明公开了双联拱隧道塌方段施工方法,解决了隧道塌方段处理初期支护沉降量过大侵占二衬的技术问题。本发明采用三导洞法结合双排超前小导管施工方法进行双联拱隧道塌方段施工。本发明设计科学合理,使用方便,在处理双联拱隧道塌方时通过双排超前小导管注浆固结形成有效的承载拱,中导洞、双侧导洞先行,有效地缩短正洞初期支护系统成形时间,达到隧道塌方段处理短进尺、勤支护的要求,同时有效地控制初期支护钢架下沉量,确保塌方处理的施工安全。
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公开(公告)号:CN101838967A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200910312660.2
申请日:2009-12-30
申请人: 中铁八局集团有限公司
摘要: 本发明涉及高速铁路客运专线修建工艺领域,公开了一种桥上双块式无砟轨道道床施工工艺,其包括如下步骤:第一步,确保桥梁沉降满足施工要求;第二步,清理桥面;第三步,施工防撞墙、伸缩缝和防水层;第四步,铺设保护层和预埋抗剪凸台;第五步,铺设隔离层;第六步,组装轨排;第七步,铺设面层钢筋层;第八步,精调轨排;第九步,道床板混凝土浇筑。本发明的优点在于,通过施工支撑调整装置的应用和工艺操作控制,使双块式轨排系统的几何空间位置在整个施工过程中保持稳固、可无级调整;提高桥上双块式无砟轨道铺设精度,有效提高施工质量。
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公开(公告)号:CN101768902A
公开(公告)日:2010-07-07
申请号:CN200910312677.8
申请日:2009-12-30
申请人: 中铁八局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种道岔精调方法,包括以下步骤:竖向调整架安放竖直,并且能够承力;混凝土底座横向调整件安放正确,并与岔枕桁架钢筋连接;拆除组装平台;在加密基桩上安装棱镜,将轨道几何状态测量仪放置在道岔上;使用轨道几何状态测量仪,配合竖向调整架和横向调整件对道岔进行一次精调;绑扎桁架钢筋和安装模板,并进行二次精调,使道岔直股中线与线路设计中线偏差不超过2mm、高程与设计高程偏差不超过2mm。本发明的积极效果是:更好地保证了道岔具有好的整体平顺性,并更好地保持了道岔的几何形位状态,提高了无砟道岔施工的工效和精度。
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