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公开(公告)号：CN105887697A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610420342.8
申请日：2016-06-13
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种架桥机柔性支腿绞座临时固定装置，架桥机导梁通过与其连接的铰座和销钉与导梁前支腿柔性连接，临时固定装置包括固定座、螺杆、调整螺母和支撑杆，固定座与导梁前支腿固定连接，螺杆与固定座固定，支撑杆的下端通过调整螺母与螺杆连接，支撑杆的上端设置在铰座的下方。本发明在桥机变跨过程中变换支腿位置时固定绞座，实现导梁前支腿刚性与柔性的变换，解决了拆解与安装困难的问题；规避了高空作业中体力劳动的安全风险，消除了人工固定绞座的高危工序；大大减少了工作量，减少了成本支出，提高了作业效率，保证变跨施工的安全稳定性，且本装置体型小，结构简单，便于维护和调整，降低了制造难度。
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公开(公告)号：CN105887697B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610420342.8
申请日：2016-06-13
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种架桥机柔性支腿绞座临时固定装置，架桥机导梁通过与其连接的铰座和销钉与导梁前支腿柔性连接，临时固定装置包括固定座、螺杆、调整螺母和支撑杆，固定座与导梁前支腿固定连接，螺杆与固定座固定，支撑杆的下端通过调整螺母与螺杆连接，支撑杆的上端设置在铰座的下方。本发明在桥机变跨过程中变换支腿位置时固定绞座，实现导梁前支腿刚性与柔性的变换，解决了拆解与安装困难的问题；规避了高空作业中体力劳动的安全风险，消除了人工固定绞座的高危工序；大大减少了工作量，减少了成本支出，提高了作业效率，保证变跨施工的安全稳定性，且本装置体型小，结构简单，便于维护和调整，降低了制造难度。
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公开(公告)号：CN207902046U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820175401.4
申请日：2018-01-31
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司
IPC分类号： B60C25/01
摘要： 本实用新型公开了一种大型机械轮胎的拆卸装置，包括拆卸装置本体，拆卸装置本体通过连接机构和千斤顶设置于轮胎上；拆卸装置包括上拉拆卸装置和两个轮胎圈拆卸装置，上拉拆卸装置设置在轮胎的轮毂上，轮胎圈拆卸装置分别设置在两个轮胎圈的螺栓外侧；解决了胎圈因膨胀与锥面压圈紧密贴合，同时，由于锥面压圈与轮毂、锁环之间存在锈蚀，从而导致轮胎在拆卸时将锥面压圈与锁环拆卸分离施作困难大的问题。
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公开(公告)号：CN205741931U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620580441.8
申请日：2016-06-13
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种架桥机柔性支腿绞座临时固定装置，架桥机导梁通过与其连接的铰座和销钉与导梁前支腿柔性连接，临时固定装置包括固定座、螺杆、调整螺母和支撑杆，固定座与导梁前支腿固定连接，螺杆与固定座固定，支撑杆的下端通过调整螺母与螺杆连接，支撑杆的上端设置在铰座的下方。本实用新型在桥机变跨过程中变换支腿位置时固定绞座，实现导梁前支腿刚性与柔性的变换，解决了拆解与安装困难的问题；规避了高空作业中体力劳动的安全风险，消除了人工固定绞座的高危工序；大大减少了工作量，减少了成本支出，提高了作业效率，保证变跨施工的安全稳定性，且本装置体型小，结构简单，便于维护和调整，降低了制造难度。
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公开(公告)号：CN220788422U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322595052.5
申请日：2023-09-22
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： C04B40/02 , E01D21/00 , E01D19/04 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种支座砂浆蒸气养护装置，包括蒸汽发生器、蒸汽管路、至少一个的养护箱；蒸汽发生器的蒸汽输出端通过蒸汽管路与养护箱内部连接；养护箱安装在支承垫石和梁体之间，并且周向环绕支座设置。本申请为支座砂浆提供一个保温保湿的养护环境，避免了因环境温度低、刮风、空气干燥等影响造成支座砂浆受冻、开裂等质量问题；蒸汽发生器工作时，本申请可以实现持续养护、无人值守的对支座砂浆进行养护。
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公开(公告)号：CN216194125U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202121885816.9
申请日：2021-08-12
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种桥梁拓宽施工用减振装置，包括底板和桥体，所述桥体位于底板上方，所述底板顶部固定安装有套筒，所述套筒内壁左右两侧之间活动安装有安装板，所述安装板底部固定安装有数量为两个且一端与套筒内壁底部固定连接的弹簧，所述安装板顶部固定安装有延伸至套筒顶部的连接柱，所述连接柱顶部固定安装有支撑柱。该桥梁拓宽施工用减振装置，拉动限位环使拉绳带动活动轴转动，从而,推动杆偏转使两个移动杆相背移动，连接块带动卡合块与桥体分离，松开限位环，复位弹簧推动两个移动杆相向移动进而使卡合块与桥体卡合，即可有效防止减振装置与桥梁之间的偏移，实现了限位稳固的目的。
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公开(公告)号：CN208178893U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820174929.X
申请日：2018-01-31
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本实用新型公开了一种防落梁挡块安装的装置，包括可自由运动的大车和横向运动的小车；小车设置在大车的轨道上；可自由运动大车包括轨道、螺杆、螺母、支撑腿、小车止位块和万向轮；小车止位块分别设置在轨道顶部的两端，轨道的底端面设置有四条支撑腿，四条支撑腿底部分别设置有四个螺杆，支腿内部均设置与螺杆顶部相配合的螺母；万向轮设置在螺杆的底部；横向运动小车包括轴承、撑杆和底板；底板的顶端面设置有四个撑杆，四个轴承设置在底板的底端面；解决了安装效率低、安全隐患大、安装不方便和造成防落梁挡块出现质量缺陷的问题。
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