公开(公告)号：CN116658184A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310872682.4

申请日：2023-07-17

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团有限公司交通工程分公司

发明人： 任韬 ,  李赋宁 ,  代亚运 ,  苏俊生 ,  任建业 ,  廉春雷 ,  刘飞飞 ,  李鹏辉 ,  郭瑞鹏 ,  王璞 ,  陈召洋 ,  武彦潘 ,  闫涛 ,  张荣恩 ,  郭佳林 ,  裴浩 ,  王雪源

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D9/00

摘要： 本发明涉及轨道建设设备技术领域，尤其涉及一种超小净距盾构重叠隧道始发到达施工工法。步骤如下：S1：在下洞隧道完成掘进后，针对重叠始发或到达区段利用管片的多孔型式进行径向均匀注浆；S2：对洞口进行二次密封。本发明提供的一种超小净距盾构重叠隧道始发到达施工工法，通过采取洞口二次密封技术降低了盾构机始发或到达的涌砂、涌水及漏浆风险，其结构简单，节省了大量的间接施工成本，同时采用跟随式二次注浆在确保施工安全的前提下节约了大量的劳动力，并通过门式型钢支撑架的有效使用，即满足了上洞始发或到达盾构机的高承载力要求，又不妨碍下洞电瓶车的水平运输及轨顶风道的同步制作。

公开(公告)号：CN111622032A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010528609.1

申请日：2020-06-11

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团有限公司交通工程分公司

发明人： 夏斌 ,  梅新军 ,  张红亮 ,  耿海洋 ,  郑超 ,  张晓东 ,  孙国著 ,  解海星 ,  徐伟康 ,  景晟 ,  袁传锋 ,  宫柏森 ,  王璞 ,  徐浩 ,  张洪彪 ,  王庆泽 ,  许清华 ,  高波 ,  张少博 ,  赵树森 ,  索为康 ,  张欣伟 ,  郑鹏宇

IPC分类号： E01B35/00 ,  E01B35/04

摘要： 本发明涉及轨道检测领域，公开了一种无砟轨道测量方法及其装置。该方法包括：在基于无砟板道放样施工后的待测量钢轨上安装轨检小车，以及在距离轨检小车后方的钢轨中轴线的位置上安装全站仪；根据全站仪的参数设置手册以及当前测量的环境设置全站仪的参数；控制轨检小车依次移动至无砟板道上标记的CPIII控制点对的位置上，并采集轨距数据；控制全站仪采集轨检小车移动至CPIII控制点对位置时的棱镜坐标数据；将轨距数据与棱镜坐标数据输入预置处理软件中，得到轨道误差；判断轨道误差是否超过预置误差阈值；若超过，则调整螺旋杆修正钢轨的轨道误差，直至误差达标。本发明使得无砟轨道的测量更加完善与高效减少了无砟轨道测量事故。

公开(公告)号：CN111693021B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202010572143.5

申请日：2020-06-22

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团有限公司交通工程分公司

发明人： 夏斌 ,  袁传锋 ,  宫柏森 ,  梅新军 ,  王璞 ,  徐浩 ,  张红亮 ,  许清华 ,  王庆泽 ,  耿海洋 ,  张晓东 ,  景晟 ,  高波 ,  张少博 ,  郑超 ,  马亮亮 ,  赵树森 ,  徐伟康 ,  解海星 ,  孙国著 ,  徐占杰 ,  许雄狮 ,  王嘉成

IPC分类号： G01C5/00

摘要： 本发明提供了一种隧道洞内导线点的校核方法，属于隧道施工领域。隧道洞内导线点的校核方法，适用于包括两排洞内导线点的导线网，包括选择导线点，选择一个导线点作为基准导线点，围绕所述基准导线点选择至少四个导线点作为目标导线点；导线点测量，以所述基准导线点为基准，测量各个所述目标导线点的水平角及水平距离；数据处理，进行平差计算，若满足平差要求，则所述基准导线点和所述目标导线点的坐标符合要求。本发明的隧道洞内导线点的校核方法针对双排点导线网进行优化，在保证导线点在纵向上的精度的基础上，也能够极大的提高导线点在横向上的精度，保证隧道沿设计线路掘进，提高隧道的横向贯通精度。

公开(公告)号：CN111693021A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010572143.5

申请日：2020-06-22

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团有限公司交通工程分公司

发明人： 夏斌 ,  袁传锋 ,  宫柏森 ,  梅新军 ,  王璞 ,  徐浩 ,  张红亮 ,  许清华 ,  王庆泽 ,  耿海洋 ,  张晓东 ,  景晟 ,  高波 ,  张少博 ,  郑超 ,  马亮亮 ,  赵树森 ,  徐伟康 ,  解海星 ,  孙国著 ,  徐占杰 ,  许雄狮 ,  王嘉成

IPC分类号： G01C5/00

摘要： 本发明提供了一种隧道洞内导线点的校核方法，属于隧道施工领域。隧道洞内导线点的校核方法，适用于包括两排洞内导线点的导线网，包括选择导线点，选择一个导线点作为基准导线点，围绕所述基准导线点选择至少四个导线点作为目标导线点；导线点测量，以所述基准导线点为基准，测量各个所述目标导线点的水平角及水平距离；数据处理，进行平差计算，若满足平差要求，则所述基准导线点和所述目标导线点的坐标符合要求。本发明的隧道洞内导线点的校核方法针对双排点导线网进行优化，在保证导线点在纵向上的精度的基础上，也能够极大的提高导线点在横向上的精度，保证隧道沿设计线路掘进，提高隧道的横向贯通精度。

公开(公告)号：CN215572954U

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202121912236.4

申请日：2021-08-16

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团有限公司交通工程分公司

发明人： 夏斌 ,  许雄狮 ,  袁传锋 ,  郑鹏宇 ,  黄石 ,  徐浩 ,  宋黎明 ,  谢海江 ,  廖继坤 ,  吉鹏英 ,  王璞 ,  张少博 ,  刘嘉琪

IPC分类号： G01C15/00

摘要： 本实用新型公开了一种盾构导向系统全站仪观测固定平台，涉及隧道盾构施工技术领域。本实用新型包括装配底座，装配底座内侧的上端固定连接有固定支座，固定支座一侧的上端装配有强制对中盘，装配底座的下端且位于固定支座的下端倾斜固定连接有可调节撑杆，可调节撑杆包括有空心钢管，空心钢管倾斜固定连接在装配底座的下端，空心钢管的下端固定连接有螺母，螺母的内部螺纹连接有螺栓。本实用新型结构简单、设计合理，通过增加可调节撑杆能够减少因混凝土管片拼装导致错台所造成的全站仪固定平台所不能调平的问题，并避免了膨胀丝固定对混凝土管片造成的破坏，值得大面积推广使用。

公开(公告)号：CN219474624U

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202320427948.X

申请日：2023-03-09

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团有限公司交通工程分公司

发明人： 夏斌 ,  安海博 ,  景晟 ,  梅新军 ,  耿海洋 ,  赵子旭 ,  黄石 ,  徐浩 ,  吉鹏英 ,  郑鹏宇 ,  张改革 ,  王璞 ,  徐伟康

IPC分类号： G01C15/00

摘要： 本实用新型公开了一种测量放线计量装置，包括铝合金放线板，铝合金放线板的内侧装配有辅助放线机构，辅助放线机构用于辅助测量人员进行快速放线，铝合金放线板的底部装配有高度调节机构，高度调节机构用于对铝合金放线板的高度进行调节。本实用新型通过辅助放线机构的结构设计，使本装置解决了在地铁车站、高铁、路基及一些地面建筑辅助放线工作，并且使用方便，利用铝合金放线板使放线工作更高效，通过距离指示孔的设置，使标记更精确，提升了本装置的高效性，且通过高度调节机构的结构设计，使本装置便于对铝合金放线板的高度进行调节，提升了本装置的灵活性，并且通过调平机构的结构设计，使本装置便于对底板进行调平，有利于使用。