公开(公告)号：CN116658184A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310872682.4

申请日：2023-07-17

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团有限公司交通工程分公司

发明人： 任韬 ,  李赋宁 ,  代亚运 ,  苏俊生 ,  任建业 ,  廉春雷 ,  刘飞飞 ,  李鹏辉 ,  郭瑞鹏 ,  王璞 ,  陈召洋 ,  武彦潘 ,  闫涛 ,  张荣恩 ,  郭佳林 ,  裴浩 ,  王雪源

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D9/00

摘要： 本发明涉及轨道建设设备技术领域，尤其涉及一种超小净距盾构重叠隧道始发到达施工工法。步骤如下：S1：在下洞隧道完成掘进后，针对重叠始发或到达区段利用管片的多孔型式进行径向均匀注浆；S2：对洞口进行二次密封。本发明提供的一种超小净距盾构重叠隧道始发到达施工工法，通过采取洞口二次密封技术降低了盾构机始发或到达的涌砂、涌水及漏浆风险，其结构简单，节省了大量的间接施工成本，同时采用跟随式二次注浆在确保施工安全的前提下节约了大量的劳动力，并通过门式型钢支撑架的有效使用，即满足了上洞始发或到达盾构机的高承载力要求，又不妨碍下洞电瓶车的水平运输及轨顶风道的同步制作。

公开(公告)号：CN210888006U

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201921442612.0

申请日：2019-08-30

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团有限公司交通工程分公司

发明人： 张晓磊 ,  王森 ,  王雪源 ,  向云 ,  左文亮 ,  朱加强

IPC分类号： E04G1/24 ,  E04G1/36

摘要： 本实用新型提供了一种车站辅助台车，属于建筑施工工具技术领域，包括主架体、延长架以及固定机构，主架体设有施工平台；延长架与施工平台滑动连接，用于从一侧伸出主架体外部、并与工作墙体抵接；固定机构分别与主架体和延长架连接；本实用新型车站辅助台车在主架体运动至腋角位置后，将延长架拉出主架体，并使延长架的一端与主架体连接，另一端位于主架体外部并与工作墙体抵接，从而能够使主架体与工作墙体进行连接，减小主架体与工作墙体之间的空隙；固定机构在延长架与工作墙体抵接后将延长架固定在主架体上，从而便于增加施工过程中的稳定性。