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公开(公告)号：CN111335913A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010272940.1
申请日：2020-04-09
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号： E21D9/12 , B01D36/04 , C02F11/121 , C02F11/122
摘要： 本发明提供了一种盾构悬吊式自动安全出渣装置及方法，属于建筑施工技术领域，包括起吊机构、多个螺旋抽渣管和出渣管。起吊机构的吊钩上吊装有存储箱，存储箱内设置有多个电机；多个螺旋抽渣管分别与多个电机对应连接，所述螺旋抽渣管借助电机用于抽取渣土；出渣管分别连通多个螺旋抽渣管，用于将螺旋抽渣管内的渣土导入渣土池内。盾构出渣方法使用了该盾构悬吊式自动安全出渣装置。本发明提供的盾构悬吊式自动安全出渣装置及方法设置起吊机构实现了移动抽渣，且设置多个电机和多个螺旋抽渣管同时抽渣，提高了抽渣的效率。
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公开(公告)号：CN116906060A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311125613.3
申请日：2023-09-01
申请人： 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供一种盾构机的止浆装置，涉及盾构机技术领域。其包括安装块，安装块设置有至少两个，且首尾拼接呈环形，每个安装块上开设有充气孔道，安装块的外侧安装有充气气囊，安装块上设置有耐磨钢板刷，盾构机本体内部具有充气设备通过充气孔道向充气气囊内部补压，充气气囊的底部无缝抵接在安装块体表，且充气气囊的顶部推动耐磨钢板刷无缝抵接在隧道内壁上，由止浆装置将隧道与盾构机壳体之间的间隙做密封处理，需要封堵时，以充气的方式促使位于此间隙的充气气囊体积增大，从而促使多个耐磨钢板刷和充气气囊对该间隙挤压密实，从而封堵液体流动通道。
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公开(公告)号：CN209687542U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920326925.3
申请日：2019-03-14
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道用抽水装置，属于盾构机械技术领域，位于隧道的最低位置，包括用于将最低位置的污水和污泥抽出至隧道外的抽水组件和用于对最低位置的污泥冲洗的冲洗组件；冲洗组件包括增压泵、与增压泵一端连接的进水管、与增压泵的另一端连接的出水管以及与出水管的出水一端连接的冲水管体，冲水管体位于隧道最低位置的污泥上方，冲水管体上设有冲水孔。本实用新型能够解决现有技术中存在的手工清理隧道内污水和淤泥时费时费力和清理不及时的技术问题，能够达到自动及时清理、省时省力的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212003195U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020513580.5
申请日：2020-04-09
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号： E21D9/12 , B01D36/04 , C02F11/121 , C02F11/122
摘要： 本实用新型提供了一种盾构悬吊式自动安全出渣装置，属于建筑施工技术领域，包括起吊机构、多个螺旋抽渣管和出渣管。起吊机构的吊钩上吊装有存储箱，存储箱内设置有多个电机；多个螺旋抽渣管分别与多个电机对应连接，所述螺旋抽渣管借助电机用于抽取渣土；出渣管分别连通多个螺旋抽渣管，用于将螺旋抽渣管内的渣土导入渣土池内。本实用新型提供的盾构悬吊式自动安全出渣装置设置起吊机构实现了移动抽渣，且设置多个电机和多个螺旋抽渣管同时抽渣，提高了抽渣的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207620799U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721788924.8
申请日：2017-12-19
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型提供了一种盾构机过站用反力装置固定机构，属盾构施工技术领域。用于与千斤顶相抵接，包括分别设置在钢轨两侧的两个侧板以及用于将两个侧板贴合压紧于钢轨上的若干个紧固螺栓，在两个侧板上分别设有与紧固螺栓相适配的螺栓孔，两个侧板的前侧面用于与千斤顶相抵接。本装置旨在解决现有反力支座需要反复焊接固定、切割，拆装工作量大、工作效率低的问题，本装置能实现反力装置的快速装拆，使用方便，提高工作效率。
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