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公开(公告)号:CN111472816A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010422301.9
申请日:2020-05-19
申请人: 中铁北京工程局集团有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 河北腾是达金属结构有限公司 , 中铁隆工程集团有限公司 , 北京中地盾构工程技术研究院有限公司
发明人: 贾喜涛 , 刘天正 , 孟学仲 , 孙希波 , 孙守元 , 韩铁莲 , 刘森 , 李晓晶 , 金淮 , 郝志宏 , 李铁生 , 左晓 , 陈晓帆 , 周富宽 , 李明昌 , 王尊 , 宫辉 , 贾庆剑 , 刘志罡 , 刘谦 , 许洋 , 付美 , 刘元杰 , 袁梧 , 任宇洪 , 甘利民 , 汤伟君 , 许徐明 , 刘英明
摘要: 本发明涉及地铁通道支护领域,具体而言,涉及一种波纹板支护结构的施工方法和地铁横通道。波纹板支护结构的施工方法包括如下步骤:步骤一,马头门上台阶破除;步骤二,上台阶首榀环腰梁架立;步骤三,上台阶波纹板架立,上台阶环形腰梁架立,安装纵向槽钢;步骤四,上台阶施工一定距离后,停止施工;步骤五,马头门下台阶破除;步骤六,上台阶首榀环腰梁架立;步骤七,上台阶波纹板架立,上台阶环形腰梁架立,安装纵向槽钢;步骤八,成环一榀后,在波纹板背后回填注浆;步骤九,循环步骤一至步骤八。本发明通过内支护环带和外支护环梁的设置,使得横通道的整体支护强度得到极大的提高,保证了横通道的支护效果。
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公开(公告)号:CN212337308U
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202020842478.X
申请日:2020-05-19
申请人: 中铁北京工程局集团有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 河北腾是达金属结构有限公司 , 中铁隆工程集团有限公司 , 北京中地盾构工程技术研究院有限公司
发明人: 贾喜涛 , 刘天正 , 孟学仲 , 孙希波 , 孙守元 , 韩铁莲 , 刘森 , 李晓晶 , 金淮 , 郝志宏 , 李铁生 , 左晓 , 陈晓帆 , 周富宽 , 李明昌 , 王尊 , 宫辉 , 贾庆剑 , 刘志罡 , 刘谦 , 许洋 , 付美 , 刘元杰 , 袁梧 , 任宇洪 , 甘利民 , 汤伟君 , 许徐明 , 刘英明
摘要: 本实用新型涉及地铁通道支护领域,具体而言,涉及一种波纹板支护结构和地铁横通道。波纹板支护结构包括内支护环带和外支护环梁;内支护环带设置在外支护环梁内,且内支护环带的内壁与外支护环梁的内壁相切;内支护环带包括n块支护板带和n+1个环形腰梁,支护板带设置在相邻的两个环形腰梁之间;内支护环带两端的环形腰梁与外支护环梁连接。本实用新型通过内支护环带和外支护环梁的设置,使得横通道的整体支护强度得到极大的提高,保证了横通道的支护效果。内支护环带的环形板带和环形腰梁的设置,保证了其能够进行大面积支护,不需要较大量的外支护环梁,在保证的支护强度的同上,降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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