一种装配式地铁车站预制站台结构

    公开(公告)号:CN211421178U

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201922234411.8

    申请日:2019-12-11

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本实用新型公开了一种装配式地铁车站预制站台结构,涉及地铁车站结构技术领域,解决了现有技术中采用现浇混凝土的施工方式修建地铁车站站台板而造成的施工效率低的技术问题。它包括预制站台板以及底板,预制站台板上设置有支撑构件,底板上设置有槽型结构,若干预制站台板在底板上拼接成为地铁车站站台,支撑构件装配于槽型结构内并通过混凝土或者砂浆使预制站台板与底板一体浇筑成型。本实用新型采用的整体预制站台板能够在工厂内预制,底板上的槽型结构方便预制站台板与底板的连接,通过在槽型结构内浇筑混凝土或者砂浆即可完成地铁车站站台的施工,从而加快了施工进度,节省了人力资源、成本的投入,还减少了环境的污染,有助于产业的升级。

    一种预制钢筋混凝土轨顶风道结构

    公开(公告)号:CN211341605U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201922253706.X

    申请日:2019-12-16

    IPC分类号: E04F17/04

    摘要: 本实用新型公开了一种预制钢筋混凝土轨顶风道结构,包括侧墙和中板,中板的下方沿着中板长度方向吊设有多个端部连通的预制轨顶风道,中板开设有贯穿上下的预留孔,预制轨顶风道顶端设有预埋螺栓,预埋螺栓穿过预留孔通过螺母连接固定,预制轨顶风道包括与侧墙平行的外侧下挂墙和内侧下挂墙,内侧下挂墙位于靠近侧墙的一侧,外侧下挂墙位于远离侧墙的一侧,外侧下挂墙的下端和内侧下挂墙的下端之间连有底板,外侧下挂墙的上端和内侧下挂墙的上端之间连有顶板,预埋螺栓设置在顶板上。本实用新型的装配式轨顶风道结构,能够大大的节省人力资源、减少现场环境污染、加快施工进度,有助于产业升级。

    强透水地层封底混凝土分仓浇筑结构

    公开(公告)号:CN212223899U

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202020634537.4

    申请日:2020-04-24

    摘要: 本实用新型公开了一种强透水地层封底混凝土分仓浇筑结构,包括位于强透水地层内的基坑,基坑内设置有地下连续墙、分仓墙和封底混凝土,所述分仓墙包括相互垂直的横向分仓墙和纵向分仓墙,分仓墙和地下连续墙将基坑分隔为若干仓室,封底混凝土设置在仓室内,还包括抗剪槽和注浆管;本实用新型通过地下连续墙和分仓墙将基坑分为若干个仓室,仓室之间单独浇筑,减少水下封底混凝土平面尺寸和浇筑厚度,通过调整分仓墙纵横向间距和水下浇筑混凝土的厚度,达到最优的设计方案,可节省施工成本,缩短施工工期;同时,本实用新型的抗剪槽与封底混凝土进行可靠连接,有效杜绝了地下连续墙和封底混凝土之间出现渗漏水的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利