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公开(公告)号：CN118208259B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410636325.2
申请日：2024-05-22
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
发明人： 常旭 , 贾加力 , 周德卿 , 周晗 , 王建国 , 陈龙 , 龙广山 , 赵东红 , 郑俊 , 王双 , 张昆峰 , 廖帅 , 李飞鹏 , 吴建祥 , 殷鹏程 , 易进 , 陈佳俊 , 匡新雨 , 周法庭 , 翟先习 , 张豪
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，具体公开了一种预埋套筒的负环管片，包括拼接成环形的多个管片块，所述管片块为钢筋混凝土结构，钢筋混凝土结构包括钢筋笼架，包括预埋套筒，设置在所述钢筋笼架预定位置上，所述预埋套筒不贯穿所述管片块的底部，所述预埋套筒的底部具有混凝土保护层，所述混凝土保护层在所述钢筋笼架的浇筑过程中形成，所述预埋套筒内部充填有M5砂浆，通过凿除所述预埋套筒内部的M5砂浆以及底部的混凝土保护层，在所述预埋套筒的位置形成贯穿所述负环管片的吊装孔。本发明通过预埋套筒，使得负环管片拼装完成后可以直接凿除预埋套筒内的M5砂浆和底部混凝土保护层，避免了使用水钻取孔的需求，从而降低了作业的安全风险。
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公开(公告)号：CN118728399A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411078110.X
申请日：2024-08-07
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构在上软下硬地层下穿运行道路防沉降保护方法及结构，涉及盾构施工领域，其包括以下步骤：盾构施工前，于道路与待施工隧道区域之间的土体中预埋注浆管；盾构机掘进过程中，通过注浆管对土体进行跟踪注浆，形成第一加固体，对盾构机前方第一加固体与待施工隧道区域之间的土体进行超前注浆，形成第二加固体；在盾构机掘进通过后，对隧道顶部的土体进行注浆，形成第三加固体。本发明通过在运行道路到隧道之间成型第一加固体、第二加固体和第三加固体，相互连接形成整体，无论是在盾构施工过程中还是在施工后期，在空间上均对运行道路到隧道之间的土体进行保护，提高了盾构机在上软下硬地层下穿运行道路时的防沉降效果。
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公开(公告)号：CN118208259A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410636325.2
申请日：2024-05-22
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
发明人： 常旭 , 贾加力 , 周德卿 , 周晗 , 王建国 , 陈龙 , 龙广山 , 赵东红 , 郑俊 , 王双 , 张昆峰 , 廖帅 , 李飞鹏 , 吴建祥 , 殷鹏程 , 易进 , 陈佳俊 , 匡新雨 , 周法庭 , 翟先习 , 张豪
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，具体公开了一种预埋套筒的负环管片，包括拼接成环形的多个管片块，所述管片块为钢筋混凝土结构，钢筋混凝土结构包括钢筋笼架，包括预埋套筒，设置在所述钢筋笼架预定位置上，所述预埋套筒不贯穿所述管片块的底部，所述预埋套筒的底部具有混凝土保护层，所述混凝土保护层在所述钢筋笼架的浇筑过程中形成，所述预埋套筒内部充填有M5砂浆，通过凿除所述预埋套筒内部的M5砂浆以及底部的混凝土保护层，在所述预埋套筒的位置形成贯穿所述负环管片的吊装孔。本发明通过预埋套筒，使得负环管片拼装完成后可以直接凿除预埋套筒内的M5砂浆和底部混凝土保护层，避免了使用水钻取孔的需求，从而降低了作业的安全风险。
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公开(公告)号：CN221799812U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420533667.7
申请日：2024-03-19
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型涉及一种矿山法隧道装配式水沟模板，包括左水沟模板、右水沟模板和连接两个水沟模板的调节机构，左、右水沟模板上部分别焊接有吊耳，左、右水沟模板的相邻折边上分别开设有对齐的连接孔，左、右水沟模板通过连接孔及螺栓连接，调节机构包括两个水沟模板之间的可伸缩调节拉杆，调节拉杆两端分别与左、右水沟模板的吊耳铰接，通过拧松或收紧调节拉杆可以调节所述左、右水沟模板之间的距离。本实用新型采用模块化的左、右水沟模板，相邻模板之间通过对齐的连接孔和螺栓连接，这样的装配式设计，拆装方便快捷，避免了整体模板移动带来的施工质量问题，也便于运输和安装。
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公开(公告)号：CN221738706U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420533615.X
申请日：2024-03-19
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种管片钢筋笼堆放架，包括左堆放架和右堆放架，以及连接两个堆放架的调节装置，左堆放架和右堆放架包括圆弧面、底面和三个侧面，圆弧边与管片钢筋笼的内弧面相接触，底面与地面接触，调节装置包括两个内螺纹套筒和一根丝杆，两个内螺纹套筒分别固定在左堆放架和右堆放架的两个相对的侧面上，丝杆的两端穿过两个内螺纹套筒，通过转动丝杆调节所述左堆放架和右堆放架之间的距离。本实用新型通过左堆放架和右堆放架以及中间的调节装置，管片钢筋笼堆放架能够灵活调整以适应不同尺寸的管片钢筋笼，满足不同工程需求下的存储条件。
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公开(公告)号：CN109881691A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910242510.2
申请日：2019-03-28
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供一种深基坑开挖过程中基坑内基底勘探孔管涌的处理方法。该方法的具体步骤是先在涌水点周围采用砂袋堆砌形成内层围堰，并在水流低点设置一根或多根带有阀门的引流管，引流管伸出内层围堰外；在内层围堰上方铺设钢管支架和模板在涌水点周围形成一个密封腔体；然后内层围堰外搭设外层围堰，在外层围堰内部以及内层围堰顶部浇筑早强混凝土，并混凝土强度达到80％后，在涌水点周围放点采用双浆液进行二次注浆封堵，待封堵完成后，进行围堰破除工作并施工底板垫层及底板。本发明有效解决了深基坑基底出现勘探孔管涌难以封堵的问题，并且能有效确保封堵效果，为施工带来极大便利。
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公开(公告)号：CN109881691B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910242510.2
申请日：2019-03-28
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供一种深基坑开挖过程中基坑内基底勘探孔管涌的处理方法。该方法的具体步骤是先在涌水点周围采用砂袋堆砌形成内层围堰，并在水流低点设置一根或多根带有阀门的引流管，引流管伸出内层围堰外；在内层围堰上方铺设钢管支架和模板在涌水点周围形成一个密封腔体；然后内层围堰外搭设外层围堰，在外层围堰内部以及内层围堰顶部浇筑早强混凝土，并混凝土强度达到80％后，在涌水点周围放点采用双浆液进行二次注浆封堵，待封堵完成后，进行围堰破除工作并施工底板垫层及底板。本发明有效解决了深基坑基底出现勘探孔管涌难以封堵的问题，并且能有效确保封堵效果，为施工带来极大便利。
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公开(公告)号：CN209010952U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821690023.X
申请日：2018-10-18
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
IPC分类号： E01D18/00 , E01D19/10 , E01D19/12 , E01D101/30
摘要： 本实用新型提供一种地铁基坑边缘悬挑式走道结构。所述走道结构包括走道板、防护栏、多个支撑架和混凝土支撑，所述支撑架是由钢板焊接而成T字型支架；多个支撑架分别通过膨胀螺栓固定在两相邻混凝土支撑之间的冠梁外侧边缘；所述多个支撑架置于同一直线上，其悬梁端通过角钢连接板连接在冠梁的外侧形成一个悬挑式支架，且角钢连接板的两端延伸至两个混凝土支撑的上方，防护栏安装在悬挑式支架的外侧，所述走道板置于防护栏与冠梁之间，两端固定在邻近的混凝土支撑上。本实用新型结构简单，施工简便，稳定性强，提高基坑周边安全性，从而可使龙门吊轨道置于冠梁上方，大大节约成本，能有效的节省场地，适用于场地限制较大的基坑施工。
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公开(公告)号：CN209837067U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920411573.1
申请日：2019-03-28
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种基坑内基底勘探孔管涌的封堵结构。所述封堵结构包括内层围护结构、外层围护结构、引流管、浇筑在内层围护结构上方、内层围护结构与外层围护结构之间及外层围护结构外围的混凝土层和分散布设在混凝土层上的注浆孔；所述内层围护结构是由砂袋在基底涌水点周围堆砌的内层围堰、架设在内层围堰顶部的网格支架和铺设在网格支架顶部的水平模板组成，并在基底涌水点外周围形成一个密封空腔；所述外层围护结构包括外层围堰和围堰支撑；所述引流管从密封空腔向外伸出混凝土层，并在引流管上设有控制阀。本实用新型有效解决了深基坑基底出现勘探孔管涌难以封堵的问题，并且能有效确保封堵效果，为施工带来极大便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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