公开(公告)号：CN118345715B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410773476.2

申请日：2024-06-17

申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局武汉重型装备有限公司

发明人： 简小亮 ,  张健 ,  王建国 ,  杨浩 ,  谭忠楷 ,  吉凯元 ,  许瑜柯 ,  高兴江 ,  陆国平

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本申请涉及一种大跨径桥盖梁施工体系，涉及桥盖梁施工技术领域，包括安装于桥墩柱上的承载单元、设于所述承载单元上的支撑单元以及设于所述支撑单元上的浇筑单元；所述承载单元包括多个承载板以及固定件；所述承载板设于所述墩柱上；所述固定件用于将所述承载板进行固定，其中，多个所述承载板上的上顶面形成承载面；所述支撑单元设于所述承载面上；所述浇筑单元设于所述支撑单元远离所述承载面一侧上，所述浇筑单元用于使得混凝土形成桥盖梁。本桥盖梁施工体系具有减少施工成本、提高施工效率的效果。

公开(公告)号：CN118345715A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410773476.2

申请日：2024-06-17

申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局武汉重型装备有限公司

发明人： 简小亮 ,  张健 ,  王建国 ,  杨浩 ,  谭忠楷 ,  吉凯元 ,  许瑜柯 ,  高兴江 ,  陆国平

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本申请涉及一种大跨径桥盖梁施工体系，涉及桥盖梁施工技术领域，包括安装于桥墩柱上的承载单元、设于所述承载单元上的支撑单元以及设于所述支撑单元上的浇筑单元；所述承载单元包括多个承载板以及固定件；所述承载板设于所述墩柱上；所述固定件用于将所述承载板进行固定，其中，多个所述承载板上的上顶面形成承载面；所述支撑单元设于所述承载面上；所述浇筑单元设于所述支撑单元远离所述承载面一侧上，所述浇筑单元用于使得混凝土形成桥盖梁。本桥盖梁施工体系具有减少施工成本、提高施工效率的效果。

公开(公告)号：CN221457776U

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202323523196.6

申请日：2023-12-21

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 ,  中铁十一局武汉重型装备有限公司

发明人： 张键 ,  许瑜柯 ,  简小亮 ,  谭忠楷 ,  吉凯元 ,  程川

IPC分类号： B62D11/10

摘要： 本实用新型涉及隧道衬砌技术领域，公开了一种洞门环梁施工的模板支架，包括连接架，所述连接架右侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块右侧固定连接有限位套筒，所述限位套筒右侧固定连接有第二限位环，所述第二限位环外侧滑动连接有滑动套筒，所述滑动套筒内侧右端固定连接有第一限位环。本实用新型中，根据连接架、第一连接块、限位柱、第二连接块、限位套筒、滑动套筒、第一限位环、第二限位环、限位球、弹簧以及卡槽的相互配合，实现了装置之间的快速拆卸，并且限位柱可以在限位套筒内进行转动，从而带动装置进行转动，从而使装置可以对不同角度的模板进行支撑，并且还可以通过现场需要对多个装置进行拼接，从而来适应复杂的施工环境。

公开(公告)号：CN221837486U

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202323473516.1

申请日：2023-12-18

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 ,  中铁十一局武汉重型装备有限公司

发明人： 张键 ,  许瑜柯 ,  简小亮 ,  谭忠楷 ,  吉凯元

IPC分类号： E02B3/10

摘要： 本实用新型涉及防汛挡板技术领域，提出了一种防汛挡板，包括防汛板体，所述防汛板体的两侧活动连接有立柱，所述立柱内壁等间距活动连接有贯穿立柱的膨胀螺栓，所述立柱背面的一侧等间距活动连接有延伸至立柱内部的横向紧固螺栓，所述立柱一侧的上端开设有卡槽，所述卡槽的内部活动连接有卡座，所述卡座顶端的一侧活动连接有竖向紧固螺栓，所述立柱背面的一侧等间距和卡座顶端的一侧设置有防松组件，通过设置的防松组件，利用复位弹簧的弹力，使得滑块滑动带动防松块滑动卡向竖向紧固螺栓的上端，进而可避免竖向紧固螺栓意外发生螺纹松动，避免防汛板体卡合松动导致连接处密封性下降而导致防汛效果的下降。

公开(公告)号：CN116752569A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310044641.6

申请日：2023-01-30

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团城市轨道工程有限公司

发明人： 程康 ,  魏锋 ,  谭忠楷 ,  唐达昆 ,  许丹 ,  刘铮 ,  梁荣柱

IPC分类号： E02D29/00 ,  E02D29/045 ,  E02D5/46 ,  E02D3/12 ,  E02D19/18

摘要： 本发明涉及跨地铁运营隧道技术领域，尤其为跨地铁运营隧道综合辅助施工技术及方法，包括预埋工程及加固措施、MJS坑内土体加固、底板设置板凳桩、加强围护结构及内支撑整体刚度、桩间土体加固、基坑分区止水设计和分区开挖施工，本发明中，提前对基底至既有盾构隧道顶部及两侧加固，可以保证后期加固过程中的稳定性，同时通过分块垂直开挖的方式，最大程度减小单次开挖范围，而且使抗拔桩与盖板或直接与隧道底板形成板凳桩，可以控制后期地铁变形的问题，以及可以通过增加管片结构承载力和整体性，提高了控制横向变形的能力，有利于隧道的运营。

公开(公告)号：CN115758696A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211396036.7

申请日：2022-11-08

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  浙江大学

发明人： 程康 ,  范晓真 ,  谭忠楷 ,  魏锋 ,  唐达昆 ,  梅灿 ,  熊晓晖 ,  汪婧 ,  许丹 ,  夏明锬 ,  刘铮 ,  甘晓露

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F30/10 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供一种考虑土体位移的非线性土压力及支护结构受力计算方法，包括：确定悬臂式支护基坑的支护结构剖面参数以及土体物理力学参数，根据支护结构剖面参数得到土体位移s与支护结构深度z的关系式；假设土压力系数与土体位移为非线性关系并建立对应几何关系模型，根据几何关系模型以及土体物理力学参数计算得到支护结构在不同位移大小s下的主动土压力系数Ka、主动状态侧向土压力Pa、被动土压力系数Kp和被动状态侧向土压力Pp；根据主动状态侧向土压力Pa、被动状态侧向土压力Pp以及土体位移s与支护结构深度z的关系式分析支护结构两侧受力情况。本发明考虑土体位移对土压力的影响以及支护结构与墙后土体的非线性相互作用，计算更精准。