一种盾构隧道施工作业车的行走机构

    公开(公告)号:CN211684656U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202020025015.4

    申请日:2020-01-09

    摘要: 本实用新型提供了一种盾构隧道施工作业车的行走机构。所述行走机构包括行走支架、转弯机构、主驱动轮和从动轮,所述主驱动轮通过第一安装支架安装在行走支架底面的前部,并在主驱动轮处安装有刹车机构,所述从动轮通过第二安装支架安装在行走支架底面后部,所述主驱动轮轮体和从动轮轮体分别通过偏转支架与对应的安装支架连接,可向同样的方向偏转相同的角度。所述转弯机构包括安装在主驱动轮处的前轮转弯油缸和安装在从动轮处的后轮转弯油缸。本实用新型可以安装在作业车的底架上作为盾构作业车的行走机构,能够直接盾构管片上平稳行走,避免了在盾构管片上铺设临时轨道而带来的人力物力的消耗,并节约了隧道内部空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    盾构井口岔道安全控制装置

    公开(公告)号:CN209354137U

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201822159323.1

    申请日:2018-12-21

    IPC分类号: E21D9/06 E21F17/18

    摘要: 本实用新型提供一种盾构井口岔道安全控制装置。所述安全控制装置包括电源适配器和安装在盾构井口岔道轨道两侧的左、右指示信号灯,所述左、右指示信号灯并联连接在电源适配器的输出端,每个指示信号灯的控制线上连接有行程开关,所述两个行程开关分别设置在岔道轨道的左、右侧移动导轨末端与原行程的左、右侧轨道之间,且每个行程开关通过安装底板焊接在对应侧原行程轨道内侧,在岔道轨道变道时,移动导轨与其移动方向对应侧的行程开关接触对变道后行驶车道侧的指示信号灯进行控制。本实用新型结构简单、安装方便,既能够检查岔道是否切换到位,又能能够清晰明确岔道方向,有效降低机械设备损坏及人员受伤风险,消除施工安全隐患。